隨著混動車型的接受度越來越高，各大車企也都在該領域發力，相繼拿出了自己各具特色的混動技術。其中，作為傳統的老牌車企，長城汽車的Hi4智能四驅電混技術一經發布，便引起了業內外的廣泛關注，尤其是“兩驅的價格，四驅的體驗”更是讓搭載這一技術的產品取得了不錯市場反響。如今，Hi4混動系統又迎來了新突破，變速箱擋位從兩擋提升至四擋，又一次走在了行業前列。

作為魏牌全面電四驅的先鋒車型，新摩卡Hi4棄用老款1.5T 2DHT混動系統，改用長城汽車最新的Hi4性能版電四驅，讓新車不僅動力性能上更加兇猛、在節能、脫困、駕駛平順性以及靜謐性方面也相當出色。再加上全系標配Hi4性能版四擋電四驅、標配超長純電長續航、標配高智能和標配高安全的新能源四大標配，為家庭用戶帶來了全場景無憂的極致駕乘體驗。并且，相較于目前在售摩卡DHT-PHEV兩驅車型，新摩卡Hi4售價幾乎與其相當，而產品性能卻實現了整體躍升。

四擋電四驅，帶來五大極致出行體驗

與哈弗梟龍MAX等車型此前搭載的Hi4智能四驅電混技術不同，作為世界領先的四擋電四驅電混技術，Hi4性能版實現了新構型、新突破和新高度的三大技術創新與顛覆。區別于主流的雙電機構型，Hi4性能版采用三動力源雙軸分布，通過雙電機分布式布置，實現了串并聯四驅的電混架構，進一步拓寬用戶出行場景；首創的iTVC智能扭矩矢量控制系統，通過毫秒級頻次的扭矩調節，有效抑制低附著路面打滑，以及過彎時轉向不足或轉向過度，提升復雜路面操控穩定性和駕駛安全性；Hi4性能版創新設計的四擋機電耦合單元，還能使發動機直驅近全速域的工況覆蓋，滿足用戶全場景的駕駛需求。

新摩卡Hi4搭載的四擋電四驅電混技術由一臺1.5T高熱效率發動機、80kW高度集成四擋變速箱、150kW高性能電后驅動橋、寧德時代35.04kWh高能量密度電池包以及全新升級的電控系統搭配組成。其中，1.5T發動機熱效率可達到41.5%，最大功率125kW，峰值扭矩245N·m。同時在前橋80kW電機，以及后橋150kW電機的加持下，新摩卡Hi4整套動力系統綜合功率可達到350kW，峰值扭矩為760N·m，0-100km/h加速時間只需4.7秒，最大爬坡角度70%的極致性能表現，帶給駕駛員更大的支持與信心，從容應對旅途中的各種路況。

新摩卡Hi4不止是一臺性能機器，在用戶關注的能耗方面，新摩卡Hi4堪稱最省四驅，比肩同級兩驅能耗，WLTC百公里饋電油耗5.95L、百公里綜合油耗0.8L、百公里電耗20.1kWh。并且，得益于寧德時代35.04kWh高能量密度電池包，新摩卡Hi4擁有CLTC 200km超長純電續航，日常城市上下班通勤，完全能實現1周充電1次。26min快充30%-80%的充電效率，讓用戶出行補能無壓力。

此外，新摩卡Hi4城市用電、遠行用油，擁有“智能混動+純電優先+純電”三種動力模式，再加上四驅系統，一車抵四車，滿足用戶不同駕駛需求。新摩卡Hi4還具有最大3.3kW對外放電功能，能滿足2kW電磁爐連續使用11小時，出門旅行、戶外露營都能輕松應對。

出行安全上，新摩卡Hi4雙電機雙軸驅動，擁有趨近50:50的黃金比例軸荷分配以及前后橋100:0-0:100扭矩分配，搭載的iTVC系統能提供毫秒級路面反饋，在路面積雪、結冰、降雨濕滑等極限情況，有效抑制低附著路面打滑，讓駕駛不易側滑或失控，最大限度的保障出行安全。

新摩卡Hi4還打破傳統雙電機構型，通過將主驅電機后置質心后移，后輪附著力變大，電機大扭矩、響應快優勢完全發揮，駕駛平順性更好為用戶帶來更加穩定、流暢的駕駛體驗。

另外，在動態行駛中，新摩卡Hi4時刻保持最優的工作模式選擇，使發動機負荷降低實現源頭降噪，還通過傳動系統齒輪的激勵優化，以及殼體聲輻射控制，讓座艙更「靜」一步。

高智能、高安全，全方位守護更懂你

在長城汽車子品牌里面，魏牌應該說是新能源、智能化技術的雙料先鋒，作為品牌的旗艦之作，新摩卡Hi4自然也不能落后。

基于用戶TOC反饋，新摩卡Hi4的全新一代Coffee OS 2智能座艙從功能到體驗都實現了全面升級。智能語音控制可以實現更加“精準”的指令捕捉，通過將科大訊飛語音大模型融入車機系統，實現了“2分鐘無限說”的極限挑戰。而針對用戶使用更加“順手”的卡片桌面，新增了“擁堵聊天室”功能，讓旅途不在孤單。此外HiCar、ICCOA聯盟的豐富智聯生態，實現了車機投屏、刷劇、操控智能外設等便捷功能，帶了個更為智能的駕乘體驗。

智能駕駛輔助方面，新摩卡Hi4配置22個感知單元，具有360°全景感知能力。其5顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達+1顆ADAS攝像頭+4顆百萬級像素環視攝像頭組成的感知系統拓展全方位的感知范圍，帶來更加安全的出行保障。同時，HWA高速公路駕駛輔助及NOH高速智能領航輔助，智能體驗全面領先，為用戶出行保駕護航。

在消費者最為關注的安全方面，新摩卡Hi4延續了魏牌對安全的極致追求，白車身基于中歐雙五星安全標準設計，其高強鋼占比80.41%，熱成型鋼最高強度達2000Mpa，提高車身剛性，最大化保證家人的乘坐安全。

此外，新摩卡Hi4車內材質采用嬰幼兒級的安全材料，環保的制造工藝，嚴苛的驗收標準，全產業鏈管控保證舒適、健康的車內空氣。同時AQS空氣質量自動控制系統、CN95空調濾芯過濾系統讓車內時刻保持空氣清新健康。

電池安全方面，新摩卡Hi4搭載的寧德時代電池包采用多重電池安全防護，保證電池在各種極端環境下的穩定性與安全性。針對高溫、低溫、撞擊等多種潛在風險，電池包均配備了IP67級防水長時間浸泡和雙重防護技術，通過浸水、溫度沖擊、跌落、針刺、火燒、熱失控等安全測試驗證，為用戶提供更加可靠的出行保障。

在主動安全方面，新摩卡Hi4更是安全防患于未然，其搭載了包括AEB緊急制動、FCW前碰撞預警在內的30+項主動配置，帶來標配即滿配的安全體驗。

不僅如此，新摩卡Hi4還搭載了7大NVH技術，搭配全景天窗、Nappa真皮座椅、流媒體內后視鏡、50W無線充電，隱私玻璃、全車7大安全氣囊等豐富配置，為用戶打豪華、私享的座艙空間，讓家人體驗頭等艙般的舒適體驗。

寫在最后

如果說，Hi4智能四驅電混技術將等價平替兩驅，開啟全民電四驅時代話，搭載Hi4性能版電四驅的新摩卡Hi4更是在這基礎上再次進階，包括更強勁的動力，更穩的爬坡能力，更出色的駕控表現和更好燃油經濟性等等。另外，新車還在長續航、智能、安全等方面直接標配，起步就比同級車型來的更高、更實在，這對于年輕的家庭用戶來，無疑是一個不錯的選擇。

在混動車型繼續保持大幅上漲趨勢下，魏牌也正在加速Hi4智能四驅電混技術的產品普及。除了新摩卡Hi4外，藍山智駕版、新拿鐵等車型也將陸續搭載上車，預計在年內實現Hi4技術在全系車型上的應用。