通過e-TNGA平臺的落地，豐田汽車完成了多款純電動汽車產(chǎn)品的導(dǎo)入與量產(chǎn)，在15萬級中型純電動SUV市場當(dāng)中，我們就見到了鉑智4X。它從定位上看是一臺中高級新能源車，但從17.98-23.88萬元的指導(dǎo)價來看，卻又接近于一臺自主汽車品牌生產(chǎn)的高性價比車輛。此外，豐田還在銷售過程中，為鉑智4X提供了更多優(yōu)惠。而這臺車具體綜合實力如何，又提供了什么樣的優(yōu)惠，就讓我們一塊兒來看一看吧。

車頭設(shè)計上，車輛主體還是以低風(fēng)阻的封閉結(jié)構(gòu)為主，車標(biāo)裝飾帶會與大燈形成視覺上的融合，燈組的實際占用面積較小，并提供了LED自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等等。而車頭縱向上采用了許多立體切面，并通過分層結(jié)構(gòu)與前保險杠保留了三區(qū)氣道設(shè)計，連同保險杠下進(jìn)氣孔一起，會有一定隆起效果產(chǎn)生。

側(cè)后方來看，鉑智4X達(dá)到4690/1860/1650mm/2850mm的車身上，采用了多區(qū)域的立體線條處置變化，而側(cè)裙也會帶有相對獨立的防剮蹭包圍。同時，車輛后風(fēng)擋的掀背角度會比較大，頂部擾流會貼合車身、下邊緣也會提供一個擾流小鴨尾設(shè)計。尾燈則采用熏黑設(shè)計并實現(xiàn)了左右貫穿，并會朝向側(cè)身進(jìn)行一定延長。后保險杠的包圍覆蓋會比較寬闊，抬高后也能對通過性進(jìn)行一定優(yōu)化。

內(nèi)飾方面，A柱、車門控制臺以及帶有跨區(qū)域連接裝飾的中控臺，形成了一個類X形布局。方向盤采用三輻式設(shè)計并在大中區(qū)結(jié)構(gòu)兩側(cè)縱向布局了多組控制按鍵，而前方的儀表盤帶有外罩裝飾結(jié)構(gòu)，中央觸控屏則采用縱向連貫設(shè)計，包含了空調(diào)控制臺、多媒體控制、中央出風(fēng)口以及一些輔助控制按鍵，末端則會同杯架與中央扶手箱相連，整體性是比較強(qiáng)的，也會把主副駕駛艙分隔開來。裝飾上，常觸區(qū)域覆蓋了軟包，而中控臺與門板則以黑色烤漆材料為主，門板處則會帶有少量軟包撞色。

信息娛樂方面，車輛標(biāo)配了7.0英寸數(shù)字儀表盤+8.0英寸觸控屏、支持Apple CarPlay/Baidu CarLife/HUAWEI HiCar三種手機(jī)互聯(lián)方式，并可升級12.3英寸觸控屏。在智能互聯(lián)系統(tǒng)的支持下，該系統(tǒng)能完成帶車窗/空調(diào)等車載配件的雙區(qū)域智能語音識別控制，手機(jī)APP也能完成車門/空調(diào)/加熱系統(tǒng)等遠(yuǎn)程控制與查詢預(yù)約服務(wù)；此外，方向盤前端的攝像頭，將支持人臉識別解鎖。

安全輔助方面，鉑智4X標(biāo)配了TSS智行安全系統(tǒng)，可支持全速自適應(yīng)巡航，并帶有車道保持輔助、車道居中保持、交通標(biāo)志識別等功能，安全方面也有標(biāo)配8個安全氣囊與車道偏離預(yù)警、主動剎車等。MAX車型會增加并線輔助、自動泊車輔助等功能，而四驅(qū)車型將會提供陡坡緩降與蠕行模式。

舒適方面，車輛標(biāo)配座椅為皮革與織物混織，主副駕駛支持手動6向/4向調(diào)節(jié)，后排則能調(diào)節(jié)靠背角度；部分車型可獲得真皮混織座椅，主副駕駛支持電動10向/4向調(diào)節(jié)，并支持前排加熱/通風(fēng)功能，而真皮方向盤也帶有加熱功能。

其他配置方面，鉑智4X在標(biāo)配主駕駛無鑰匙進(jìn)入、雨量感應(yīng)雨刷、可加熱的電動外后視鏡、雙溫區(qū)熱泵空調(diào)等配置的情況下，還可獲得可感應(yīng)開啟的電動尾門、固定式分段天窗、無線充電板、自動防眩目內(nèi)后視鏡以及9揚JBL音響等。

三電方面，鉑智4X提供了兩驅(qū)與四驅(qū)可選，并全系共享寧德時代提供的66.7kWh三元鋰電池組。其中，兩驅(qū)車型搭載了一臺最大功率為150kW、最大扭矩為266.3N·m的前置電動機(jī)，百公里耗電量為11.6kWh，可實現(xiàn)615km的CLTC純電續(xù)航、支持30分鐘30-80%快充。而四驅(qū)車型則在前后橋均布局了最大功率為80kW、最大扭矩為168.5N·m的電動機(jī)，總功率為160kW、總扭矩為337N·m，組成電動四驅(qū)的同時，百公里耗電量控制在了13.1kWh、CLTC純電續(xù)航則為560km。

底盤方面，車輛的前橋為麥弗遜式獨立懸架，后橋為雙叉臂式獨立懸架，后者能提供比較良好的支撐性，在轉(zhuǎn)向與彎道支撐中帶來一定優(yōu)化。同時，車輛全系都提供規(guī)格為245/60 R18的韓泰萬途仕系列S1 evo3新能源專用輪胎。

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