提到商務轎車，有不少人都會想到奧迪A6L，這款C級車除了尺寸大之外，還有端莊大氣的外觀設計，寬敞舒適的乘坐體驗，能夠滿足高端商務用戶的出行需求。那你是否知道，曾經豐田皇冠也是奧迪A6L的競爭對手，同樣得到了很多消費者的認可，還是當年國人普遍認可的高端商務車，售價曾達到80萬級。而在今年的北京車展上，全新豐田皇冠現身展臺，還能被國人認可嗎？

全新豐田皇冠在4月24日上市，售價區間為29.90萬-34.90萬，官方定位是轎跑車，并采用純進口的方式在國內銷售。

在了解新車之前，我們簡單了解一下豐田皇冠車系的歷史。這款車在國內輝煌過，2010款豐田皇冠的頂配車型定價達到89.96萬，甚至比奔馳、寶馬、奧迪的很多車型定價更昂貴。只是隨著產品迭代，豐田皇冠不再堅持商務氣質，在國內市場中淪落到停產的局面。

再回到新車身上，全新豐田皇冠對比此前在國內銷售的進口版本來說，在價格方面更有誠意了，售價下調至30萬以內，此前豐田皇冠SportCross上市時的售價區間高達36.90萬-42.90萬。

而從外觀來看，全新豐田皇冠與之前上市的掀背版車型比起來，在設計風格上要更沉穩一些，雖然車頭仍然配備大尺寸的進氣格柵，也配備能提升車輛運動風格的棱角處理，但是展車的配色風格更偏向端莊。

新車前燈組的造型較為下場，和前格柵連接形成一體結構，上下包圍處還有亮條設計，增加了車頭的辨識度。輪轂會提供19英寸和20英寸兩種選擇，并沒有提供皇冠SportCross頂配上的21英寸輪轂，但新車的輪胎更寬了，這應該能提升車輛的行駛穩定性和剎車效率，能提升乘坐舒適度。車尾配備較窄的貫穿式燈帶，還有略微上翹的小鴨尾。

再來看車身尺寸，新車的長寬高分別為5030/1890/1480mm，軸距為3000mm，對比皇冠SportCross來說，新車的車長、軸距均有加長。這也代表新車的座艙空間會更為寬裕，同時車內座椅造型比較寬大，還提供后排座椅通風/按摩、14揚聲器JBL音響系統等配置，可以有效提升出行中的體驗。

座艙內的設計比較低調保守，中控臺上配備連體設計的雙聯屏，往下能看到空調出風口和部分實體按鍵，再往下則是小巧的擋把和杯架，造型在當下汽車市場中并不過時，但也同樣算不上個性，整體風格比較耐看。同時車內的用料也花費了心思，除了大量的軟包外，還在細節處增加了木紋裝飾板，營造出更濃郁的豪華氛圍。

至于動力系統，全新皇冠搭載豐田Multi-Stage HEV多級混動系統，其中發動機為2.5L雙噴射阿特金森循環發動機，最大功率達到136kW，最大扭矩為225N·m，電動機則采用最大功率為131.9kW、最大扭矩為300N·m的電機單元，整車的驅動形式為前置后驅。借助這套動力系統，新車的0-100km/h加速時間為8.6秒，綜合工況油耗為6.21L/100km。

總而言之，全新豐田皇冠在一定程度上變得更為商務了，售價也有下調，這種做法也將和此前推出的皇冠SportCross形成互補，既能滿足商務接待需求，又能滿足個性需求。那么，大家覺得全新豐田皇冠表現如何，是否符合你的需求呢？