近年來隨著像比亞迪漢DM-I這樣中大型新能源轎車的崛起，曾經輝煌一時的合資中級車迎來了嚴峻的考驗，別說是二線的別克、雪佛蘭，就連第一梯隊的大眾邁騰以及本田雅閣等車型也不得降價求生存。尤其是進入2024年后，比亞迪一波“電比油低”的策略再一次重新定義傳統燃油車。為應對激烈的市場競爭，像豐田凱美瑞這樣的中堅車型也不得不加快推陳出新的步伐，并且將售價進一步下調。

主打高顏值高性價比的韓系也不甘示弱，全新第十一代現代索納塔也就應運而生了。此前新車已經正式完成上市，推6款配置車型，售價區間為13.98-18.68萬元，一舉將合資中級車的價格拉低至13萬元區間，正式打響合資中級車價格保衛戰，也順應了“油比電低”的定價策略。那么全新第十代索納塔具備怎樣的實力，和上一代相比又有哪些提升呢，借此機會我們就隨首臺到店的實車一看究竟。

外觀方面新車前臉汲取了諸多星際戰艦元素，并提供普通版和N-line版兩種車型供消費者選擇，二者在內部格柵的造型上做了較為明顯的區分。細節之處其取消了狀態的中網造型，取而代之的是貫穿式的星際日行燈，點亮后頗具辨識度和未來感。下方則采用了大尺寸的進氣口設計，中間則融合空氣動力學裝飾以及矩陣式的全LED頭燈組，呈現出了較強的戰斗氣息。

車身側面新車延續了溜背式的車頂弧線，配合漸漸式的立體雕塑腰線，將一臺運動型中級車該有的氣場展現得淋漓盡致。尤其是N-line版本，在磨砂車漆和紅色剎車卡鉗的映襯下，氣勢完全不輸奧迪A7這樣的中大型轎跑車。尺寸方面新車的長寬高分別為為4945/1860/1445毫米，軸距為2875毫米，完全達到了B+的標準。

車身尾部是整車的點睛之筆，其加入了大量的型面元素來豐富尾部的層次感。尤其是上翹的小鴨尾式擾流板上方半封閉的熏黑尾翼，帶來了別樣的視覺美感，配合包圍底部大尺寸的導流擴散器以及雙邊共四出的炮筒式尾喉，戰斗感呼之欲出。尾燈組為時下流行的貫穿式設計，中間則加入了大量的數碼元素，點亮后視覺效果極為炫酷。

內飾方面，第十一代索納塔的數字化智能座艙以駕駛者為中心布局，采用雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表，換裝旋轉式電子懷擋、多功能摩斯密碼真皮方向盤，搭配貫穿式空調出風口，提升內飾層次感和高檔感。而N Line車型則進一步增加紅色飾條等更能彰顯運動感的元素。

車機方面，第十一代索納塔采用現代汽車CCNC智能網聯架構，支持指紋識別、身份識別、數字鑰匙、座椅記憶、OTA升級等個性化功能，還支持CarPlay等互聯功能。同時，該車將配備大尺寸天窗、12揚聲器BOSE音響、主駕駛座椅多項調節等，從而增加該車的駕乘感受。值得一提的是，第十一代索納塔搭載了Hyundai Smartsense智心合一安全系統，新增RSPA遙控智能停車輔助、PCA-R后方停車防碰撞輔助、PDW前/側/后方停車距離警告三大輔助停車功能，提供最高27項ADAS駕駛輔助功能。

動力方面新車將繼續搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其最大功率分別為170馬力和250馬力，最大扭矩分別為253牛米和353牛米，傳動方面新車全系標配8AT變速箱。不管是平順性還是燃油經濟性都要強于上一代車型。

金融方面官方也給第十一代索納塔也給到了不小的的權益；例如3000元定金即可抵扣10000元的購車款，同時置換車還有1萬元的置換補貼，綜合算下來十一代索納塔一共是給到了1.7萬元的現金優惠，也就是說一臺中型尺寸的合資轎車，優惠后僅售12.28萬元。