近日，網絡上傳出消息稱五菱星光電動版將于北京車展正式上市。而距離該車混動版上市已經過去了差不多半年時間，不得不說讓消費者等待的有點久。

在外觀方面，新車與插電混動版本是同時亮相，因此早已沒有任何懸念，前臉部分采用了封死的車鼻，分體式的日行燈組與混動版本略有不同，顯得更具前衛感，下格柵有著多層次的布局，黑色裝飾條連接了左右兩側巨大的遠近光燈組，還有額外的鍍鉻前唇進行補充，有著不錯的辨識度。

車身側面和車尾部分，則基本與混動版完全一致，從銷量上看已經受到了消費者的認可。溜背轎跑式的車頂過渡，半隱藏式車門把手，大尺寸輪轂等元素都不會缺席。貫穿式的尾燈依舊高高翹起，彎折的結構顯示出出色的立體感。后保險杠部分還有著大尺寸的黑色裝飾和鍍鉻條，讓整車的風格形成統一。

在內飾部分，新車當然也會延續混動版本的設計，雙大尺寸懸浮式液晶屏，精致的旋鈕式換擋，貫穿式空調出風口等元素都不會缺席，雖然整體簡潔但并不缺乏精致感，還是有著不錯的表現。后備箱空間和后排座椅方面的表現應該依舊是一大亮點，不過可能會有更大的電池侵占一部分空間，這也是電動車面臨的主要問題在動力。動力方面根據此前的相關信息，新車將搭載前置單電機，最大功率136馬力和204馬力，與之匹配的則是磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程可達410公里和510公里，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。