在高端SUV的競技場上，每一款新車的推出都是對現(xiàn)有市場格局的一次挑戰(zhàn)。2024款攬勝的亮相，無疑為這個級別增添了新的活力。它不僅在車長上達到了5052mm，更在設計上展現(xiàn)出了超越寶馬X7的大氣與尊貴。起售價142.8萬的攬勝，不僅承載著品牌的越野傳統(tǒng)，也在性能上展現(xiàn)出了與寶馬X7抗衡的資本。在這篇文章中，我們將深入剖析兩款車的細節(jié)，從外觀設計到性能表現(xiàn)，從內(nèi)飾舒適度到智能科技，全方位地評估攬勝是否能夠成為那些尋求完美SUV體驗的消費者的新寵。

誰的外觀更有氣勢

看中攬勝和寶馬X7的那部分消費者，他們對車輛硬核的造型通常比較喜愛，而攬勝和寶馬X7定位于中大型SUV，因此造型設計也是相當野性。首先來看攬勝，整體氣勢絲毫不亞于寶馬X7，寬大的前格柵，筆直的車身線條，再加上科幻感比較強的燈組等設計元素，都讓攬勝看起來極為氣派。此外，攬勝的車身尺寸也十分出色，車身長寬高分別達到了5052mm，2047mm，1870mm。所以這款車給人的感覺就是一個龐然大物。當然，寶馬X7的氣勢也不差，同樣有比較方正的車身設計，但是它的車身尺寸比不上攬勝。

越野性能孰強孰劣

對于中大型SUV而講，關(guān)鍵配置無疑是越野性能。在這個方面，攬勝與寶馬X7的設計風格完全不同。其中，攬勝得益于先進技術(shù)的幫助，在功能方面能夠?qū)崿F(xiàn)更多可能性。這款車在MLA-Flex平臺的賦能下，越野性能擁有極為出眾的表現(xiàn)。要知道，攬勝能夠?qū)崿F(xiàn)獨立驅(qū)動，同時還配備了車身穩(wěn)定矢量控制系統(tǒng)，這些配置可以最大限度提升整車的安全性能。而且攬勝的涉水深度也很高，得益于懸掛行程調(diào)節(jié)距離極為出眾，使得整車涉水深度達到了900mm，僅是這一組數(shù)據(jù)就比不少的豪華硬派越野車要出色，通過性擁有極大的保障。不僅如此，攬勝還有橫向行駛、原地掉頭，應急浮水等功能，這些配置也是越野利器。可以看出，攬勝的性能表現(xiàn)已經(jīng)達到了天花板的水準，各項先進技術(shù)的加身，使得這款車可以帶來極為新鮮的用車體驗。而且這款車的最大扭矩高達750牛·米，零百加速時間5.9秒，這樣強悍的性能體驗，同級別大多數(shù)車型都是無法給予的。當然不能否認的是，寶馬X7的表現(xiàn)也是值得贊揚的，多種地形駕控模式以及DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等設計，都能讓寶馬X7在越野道路輕松自如。

內(nèi)飾設計你喜歡誰

最后來看看內(nèi)飾，攬勝配備了全新設計的方向盤以及造型新穎的電子擋桿。內(nèi)飾運用了豐富的高級真皮、實木和金屬飾面等材料，加以精雕細琢，盡展現(xiàn)代風格。第一排采用指揮官座椅，坐姿很高，駕駛者可以獲得更廣闊的視野。這樣的表現(xiàn)遠勝于寶馬X7！

你會購買哪一款

攬勝與寶馬X7作為兩款中大型SUV的佼佼者，各自以不同的設計風格和技術(shù)特點吸引著消費者的目光。攬勝憑借新穎的技術(shù)和豐富的用車生活體驗，讓駕駛者感受到前所未有的新鮮感與刺激；而寶馬X7則以其傳統(tǒng)的配置和品質(zhì)可靠性，贏得了消費者的信賴與安心。兩款車型各有特色，究竟誰能更勝一籌？這完全取決于你的個人喜好和用車需求。