2024年第一季度，寶馬集團在全球的交付量同比微增1.1%，部分得益于其純電動汽車的需求。此外，寶馬集團還慶祝交付了第100萬輛純電動汽車，達成了一個里程碑。盡管市場環境不穩定，但得益于有吸引力的產品，寶馬集團預計將在2024年保持其電動汽車的持續增長。

寶馬集團整體銷量表現

根據寶馬集團發布的銷量數據，今年第一季度，寶馬集團向全球的客戶交付了594,671輛汽車，同比增長1.1%。其中，寶馬集團在歐洲市場實現了強勁增長，向歐洲客戶交付了227,784輛寶馬和MINI汽車，同比增長5.5%。

與此同時，寶馬集團第一季度向全球客戶交付了82,700輛寶馬、MINI和勞斯萊斯純電動汽車，同比大漲27.9%，主要得益于其在全球所有主要地區的均衡表現。

值得注意的是，除了純電動汽車銷量大幅增長，寶馬集團第一季度高端豪華車型的銷量同比大增21.6%。寶馬7系在1月至3月期間的全球銷量也實現了兩位數同比增長。

寶馬集團旗下品牌銷量表現

寶馬品牌純電動汽車銷量大增40.6%

2024年第一季度，寶馬品牌在全球銷售了531,039輛汽車，較去年同期增長2.5%。其中，寶馬品牌純電動汽車的增長尤為強勁。2024年1月至3月，寶馬品牌向全球客戶交付了78,691輛純電動汽車，同比增長40.6%。

在寶馬品牌的純電動汽車產品中，寶馬i4、寶馬iX3、寶馬iX1、寶馬iX和寶馬i7的需求尤其大。對于3月份上市的新款寶馬iX2，寶馬品牌也收到了客戶的積極反饋。寶馬品牌新推出的寶馬5系具有四種傳動系統版本，其中包括純電動寶馬i5，事實證明寶馬5系特別受消費者歡迎。

MINI多地區銷量實現增長

2024年前三個月，MINI品牌向全球客戶銷售了62,107輛汽車，其中在英國、西班牙、葡萄牙、中國、南非、韓國和拉丁美洲等國家和地區的銷量均有所增長。

全新MINI系列的上市準備工作仍在緊鑼密鼓地進行。2月底，新款MINI Countryman正式發布，該車型在萊比錫生產，同時提供內燃機和電動車型。在未來幾個月內，MINI Cooper的純電動版車型和內燃機版車型都將投放市場。另一款跨界車型MINI Aceman將于2024年4月慶祝其全球首發。

勞斯萊斯需求依然強勁

勞斯萊斯在第一季度向全球客戶交付了1,525輛汽車，同比下降7.0%。今年前三個月，勞斯萊斯提供了許多精美的定制車型，同時交付了第三款Droptail定制車型——Arcadia。

寶馬和MINI品牌各地區銷售情況

在美國市場，寶馬集團在2024年1月至3月期間共向當地客戶交付了90,844輛寶馬和MINI汽車，同比增長1.2%。值得一提的是，寶馬品牌連續七個季度實現上漲，第一季度在美國的銷量增長2.4%，其中轎車銷量攀升8.2%，而輕型卡車銷量微降2%。

在歐洲市場，寶馬和MINI品牌第一季度交付量為227,784輛，同比增長5.5%。在此期間，寶馬和MINI品牌在德國交付了61,976輛汽車，同比增長7.6%。

今年第一季度，寶馬集團在中國銷售了187,452輛寶馬和MINI汽車，同比下跌3.8%。有分析指出，價格戰以及來自中國汽車制造商的競爭日益加劇，對寶馬集團在華銷量造成了一定程度的影響。BI分析師Michael Dean表示，隨著定價壓力的增大，奔馳和寶馬正在中國市場大幅打折。

貝倫貝格分析師Romain Gourvil也認為，電動汽車需求“令人擔憂”的放緩，以及中國在定價和技術方面的“激烈”競爭預示著德國汽車制造商將在2024年面臨充滿挑戰的一年。

但與此同時，中汽協的數據顯示，第一季度，中國乘用車產銷分別完成560.9萬輛和568.7萬輛，同比分別增長6.6%和10.7%，實現了開門紅。不過，今年第一季度，在主要外國品牌中，除韓系品牌在華銷量呈兩位數同比增長外，其他四大主要品牌均呈不同程度的同比下降。

總結

寶馬集團負責客戶、品牌和銷售的管理委員會成員Jochen Goller表示，“寶馬集團正在繼續其在純電動汽車的增長道路。自從寶馬i3上市以來，隨著第100萬輛純電動汽車的交付，我們已經達到了一個重要的里程碑，證實了我們產品組合的吸引力。”

除了純電動車型，配備高效內燃機和插電式混合動力技術的汽車仍然是寶馬集團產品組合的重要組成部分。“通過提供多種傳動系統技術選擇，再加上高度的靈活性，寶馬集團能夠滿足不斷變化的客戶需求。事實證明，這一策略在動態的市場環境中特別有效。” Goller繼續說道。

寶馬集團預計2024年汽車細分市場的交付量將小幅增長。2024年，純電動汽車和高端豪華車型將成為寶馬集團的主要增長動力。在這兩個細分市場中，寶馬集團預計今年將實現兩位數的顯著增長。