國內市場上，喜歡性能車的車友不在少數。尤其是日系性能車，強勁的性能加上保留了諸多改裝的可能性，獲得廣大愛好者的推崇。同時價格方面，不像諸如其他美系、歐系性能車一樣讓人望而卻步，以斯巴魯為首的日系品牌將性價比作為和性能同等重要的賣點。

近日，據渠道消息透露，全新斯巴魯WRX已經抵達港口，預計今年第四季度將在國內開售。日前新車已經開放預訂，限量200臺，消息一出引起了極大的關注，不少人表示將為情懷買單。

全新斯巴魯WRX在外觀方面基于斯巴魯SGP全球化架構打造，延續了運動感的設計理念。前臉部分采用了極具辨識度的家族式六邊形前格柵，并保留了兩側大燈組與頂置進氣口等經典元素。車型方面則采用了傳統的三廂車結構，車身裝配了塑料材質的寬體套件，相比于傳統的碳纖維材質，在梳理氣流方面有了一定的進步。車尾部分采用了造型別致的超大雙邊排氣以及相比前款更為小巧的黑色尾翼，犧牲了視覺沖擊力的優勢來協調整體造型的協調感。

車內配置方面，斯巴魯WRX配備了性能車稍有的科技配置，采用了11.6英寸的大尺寸垂直屏幕，同時支持蘋果CarPlay和Android Auto互聯等主流功能。內飾風格則延續了斯巴魯家族式布局風格，搭載全新的三輻式平底方向盤、組合式儀表盤、機械手剎以及鋁制踏板，雖然看似較為樸素，但保留了性能車原始運動感的同時留下了大量改裝空間。

動力性能方面，全新斯巴魯WRX搭載了2.4T水平對置四缸渦輪增壓發動機，并搭配了6速手動CVT變速箱，并匹配左右對置的全時四驅系統，并沒有配備GPF顆粒捕捉器。懸架系統也進行了優化，采用了彈簧減振器重置阻尼。令人欣喜的是，目前該車型滿足國6B排放標準，在全國范圍內均可上牌。

從市場需求的角度出發，斯巴魯WRX的話題熱度很高，但隨著科技的迅猛發展，目前燃油性能車在遍地零百3秒級的電車面前，有些底氣不足。當然，對于性能車粉絲群體來說，內燃機的獨特動力感，以及機械式的操作體驗是電車無法超越的。充分的改裝空間，也是精準擊中了愛好者們的關注點。有消息稱，全新斯巴魯WRX的售價會在40萬左右，價格方面雖然沒有太多驚喜，但限量200臺確實減輕了不少銷量壓力。你對這款新車的引入有什么看法，歡迎來評論區聊聊。