比亞迪真降價(jià)?
比亞迪最近瘋狂降價(jià)到底是殺紅了眼還是另有玄機(jī)?這一波降價(jià)搞得是人心惶惶,已經(jīng)買過(guò)車的都在拍大腿,尤其是買了秦和漢的,還沒有買車的搞得都不敢動(dòng)了。2024年到底還能不能買車?比亞迪的這波操作是大降價(jià)還是大營(yíng)銷?今天就來(lái)翻一翻它的老底。其實(shí)也不用多看,就兩個(gè)車型。
·第一個(gè)是798的秦plus DMI榮耀版,比998的冠軍版指導(dǎo)價(jià)便宜了2萬(wàn)塊錢,配置基本相同,多了一個(gè)智能上下電的功能,也就是解鎖車輛不用再按啟動(dòng)鍵,非常的簡(jiǎn)單。這輛車的終端落地價(jià)格就是7.98萬(wàn),再加上5000塊錢的保險(xiǎn),落地8萬(wàn)5確實(shí)很便宜。
但是別著急,再來(lái)看一下老款的冠軍版去年是什么價(jià)格?大家可以打開就能查詢到,在車友圈里面有一個(gè)車主成交價(jià),可以看到2月份的榮耀版是8萬(wàn)5沒問(wèn)題。再看一看冠軍版55公里的領(lǐng)先,可以看到在2023年的12月份和11月份其實(shí)就已經(jīng)賣過(guò)8萬(wàn)7甚至是8萬(wàn)5的價(jià)格了,算一算大概是有1萬(wàn)8到2萬(wàn)塊錢左右的優(yōu)惠。
也就是說(shuō)這一波的大降價(jià)其實(shí)就是把水面下面的優(yōu)惠擺到了臺(tái)面上而已,終端的落地價(jià)格并沒有太大的浮動(dòng)。
·如果說(shuō)一輛車不足以證明,再來(lái)看一看漢DMI,這輛車來(lái)看賣的最多的121公里的尊榮版,指導(dǎo)價(jià)是20.98萬(wàn)。同樣是在的車友圈查一下車主的提車價(jià),可以看到從2023年的10月份,到2024年的1月份都賣過(guò)19萬(wàn)5以內(nèi)落地裸車18萬(wàn)多的。
重點(diǎn)來(lái)了,24款的比亞迪漢DMI大降價(jià)車型榮耀版指導(dǎo)價(jià)是18.98萬(wàn),甚至比某些地方去年的價(jià)格還高了。因?yàn)闃s耀版升級(jí)了配置,多了方向盤加熱、座椅通風(fēng)加熱等等,合情合理。其他的車型像唐和宋PLUS也是一樣的道理,大家可以去查一下歷史的價(jià)格。
看到這相信大家也能看出來(lái)了比亞迪到底是大降價(jià)還是大營(yíng)銷??傊@波操作也是有好處的,就是很多不太會(huì)砍價(jià)的朋友終于不用再去磨嘴皮子就能拿到一個(gè)比較好的底價(jià)了。但是搞這么大的動(dòng)作大家還敢不敢下手比亞迪的車就是一個(gè)新問(wèn)題了。
2024年才剛剛開始,今年還能不能買車?買肯定是能買的,但是需要注意一下,如果不是剛需建議大家持幣觀望,再等半年、6月份、9月份或者是年底的12月份,汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)一輪的穩(wěn)定再去下手肯定就不會(huì)有太大的問(wèn)題了。
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