3月17日，在2024中國電動汽車百人會論壇上，京東養車負責人宣布:從今年京東養車輪胎節開始，推出輪胎以舊換新計劃，呼吁更多車主關注出行安全，并以更優惠的價格實現輪胎的以舊換新，同時還將聯合三方機構推動舊輪胎的環保回收和再利用。京東汽車宣布聯合品牌投入5億元，助力汽車以舊換新。

截至2023年底，全國汽車保有量已突破3.36億輛，顯示出中國汽車市場的持續繁榮。輪胎作為汽車必備的附屬品，巨大的汽車市場為輪胎行業提供了充足的需求支撐。但是，輪胎行業在以舊換新領域也存有痛點。一方面，價格等因素導致的舊胎不換等問題，給行車帶來極大的安全隱患；另一方面，廢舊輪胎的回收比例較低且處理方式粗放，給環境造成了嚴重破壞。國家統計局數據顯示，2022年我國橡膠輪胎外胎產量達8.56億條，2022年中國廢舊輪胎產生量為1350萬噸，回收量僅為650萬噸。為此，京東養車在中國消費品質量安全促進會指導下，聯合中國電動汽車百人會、中國輪胎循環利用協會，并在中國消費品質量安全促進會汽車后市場行業治理專委會、中國橡膠工業協會營銷工作委員會的支持下，攜手馬牌、米其林、雙星等國內外頭部輪胎品牌，于京東養車輪胎節期間正式發起行業首個輪胎以舊換新計劃。

根據計劃，從今年京東養車輪胎節開始，用戶在京東線上線下渠道購買并在京東養車門店更換4條舊輪胎，即可換得198元京東養車MAX會員卡，卡內包含免費補胎及5折洗車等多種權益。即日起用戶在京東APP搜索輪胎節即可抵達會場參與活動。對于更換下來的舊輪胎，京東養車也將通過專門的回收機構進行回收，通過先進、環保的技術處理方式，實現資源循環利用。 輪胎以舊換新計劃在行業內尚屬首次提出， 這也是京東養車買貴賠無則賠免費裝三年質保等服務基礎上又一次升級，具有重要意義。一方面，汽車后市場已經進入存量市場，如何挖掘新增量是所有玩家的思考題。京東養車推出輪胎以舊換新計劃，是對存量客戶的精準挖掘，實現了對京東養車門店的增量拉新。因為進入換胎期的車輛，車齡普遍較高，對線下門店而言是高價值客戶；對于輪胎市場來說，輪胎以舊換新也有助于促進消費市場發展。另一方面，輪胎以舊換新為消費者帶來安全、實惠的體驗的同時，也推動了汽車行業綠色低碳循環發展，有助于優化產業結構，推動制造業和服務業的協同發展。

在提供高性價輪胎產品之外，京東養車還以高標準養車服務、高密度服務網絡為新能源車用戶提供有保障的養車服務。截至目前，京東養車高標門店超過1500家，聚焦核心城市覆蓋、加速布局下沉市場；全國超4萬家系統直連門店，覆蓋2800+區縣，實名認證技師4.5萬，服務訂單1000萬單。