看多了奧迪A6L、奔馳E級這些中大型商務轎車難免會有些審美疲勞，畢竟在目前以新能源為主的時代之下，純電、插混、增程已經成為了目前諸多家庭用戶首選的動力形式。而隨著時間的推移，從行政級轎車市場來看，嵐圖追光PHEV或許就是一臺當今社會該有的商務轎車，同時也是更適合年輕老板去考慮的一臺中大型行政轎車。

而且值得一提的是，嵐圖追光PHEV這款車的起售價為25.28萬元，雖然這個價格看上去確實不便宜，但是從整臺車的功能配置上來看，嵐圖追光PHEV在同級別當中顯得確實很豐富，而且也能夠帶來更好的駕乘體驗。所以說了這么多，下面我們就針對嵐圖追光PHEV，看看它到底有著怎樣的產品實力。

首先，作為一臺行政級轎車，它其實不需要太過強勁的動力，但也不能太弱，所以嵐圖追光PHEV具備了5.9秒破百的加速性能。那么對于嵐圖追光PHEV的動力系統來說，該車之所以能夠具備5秒9破百的性能，也是因為入門即標配了前后雙電機的動力形式，再加上136匹馬力的1.5T發動機，使得這款車在電池虧電狀態下的加速體驗，也不會顯得太過吃力。

而說到電池虧電，就得提到嵐圖追光PHEV的虧電油耗，這對于插電混動車型來說，也是非常重要的一個因素。那么根據我們實際測試的結果來看，嵐圖追光PHEV的百公里虧電油耗在7.8L左右，在同級別當中表現中規中矩。另外值得一提的是，嵐圖追光PHEV所搭載的1.5T發動機，是需要加裝95號汽油的，所以在用車成本方面相對較高。至于嵐圖追光PHEV的續航表現，這款車的動力電池有43kWh的容量，換算成純電續航里程的話可以達到262公里。

其次我們來看嵐圖追光PHEV的外觀設計，從實拍圖中可以看到，插混版本的追光采用了星空格柵，并且為了提升前臉的美觀，嵐圖追光PHEV還在其內部集成了一個個小小的嵐圖車標，匯聚在中央大Logo的四周，再配合上貫穿式的頭燈組和可發光車標，確實會帶來不錯的時尚科技感。除此之外，嵐圖追光PHEV的車尾還采用了立體式的縱向燈帶，點亮之后的視覺效果類似紅旗車頭中央的旗標。

坐進車內之后，嵐圖追光PHEV的前排繼續采用貫穿式的三聯屏設計，從單純的視覺角度來看，還是能夠帶來不錯的科技氛圍。除此之外，嵐圖追光PHEV的空調控制區域也用觸控屏代替，再加上AR-HUD以及后排中央扶手內部集成的多媒體控制屏，更是讓車內具備了6塊屏幕。此外，作為一款價格不便宜的中大型轎車，嵐圖追光PHEV的內飾用料也算扎實，可以看到車內除了常見的軟性皮質之外，還給到了翻毛皮材質以及適合嬰兒體質的環保材料。

另外從功能配置上來看的話，嵐圖追光PHEV標配了后排座椅按摩，以及基本的通風和加熱功能，當然這些配置在前排座椅上也同樣具備。除此之外，嵐圖追光PHEV的后排多功能控制屏，還可以讓后排右側的老板位實現一鍵舒躺功能，它可以讓副駕駛座椅自動調前，并且后排的座椅靠背以及腿托也會同時工作。

結尾

在我看來，嵐圖追光PHEV作為一臺商務轎車，它所面對的用戶群體也是偏商務接待居多，而且25.28萬元的起售價，也不會有太多的家庭用戶去選擇這臺車。總的來說，嵐圖追光PHEV的銷量表現并不會太過出色，畢竟在這個內卷價格的時代，這款車的價格還是顯得有些昂貴，盡管它的配置很高。所以看到最后，假如嵐圖追光PHEV在未來會推出一款配置相對較低，且價格更顯“親民”的版本，你會考慮把嵐圖追光PHEV作為家用代步車嗎？歡迎在評論區留言。