時值年底，國內乘用車產銷繼續顯著回升。根據中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）最新發布的數據，11月份中國汽車單月產量創下歷史新高，乘用車產銷分別為270.5萬輛和260.4萬輛，同比分別增長25.6%和25.3%。2023 年 1-11月，乘用車累計銷量2,327.2萬輛，同比增長9.3%。1-11 月累計銷量已接近去年全年水平。

展望2024年，汽車行業整體仍有望保持穩健增長，其中新能源車、出口銷售有望實現相對較快的增速。目前，港股汽車板塊正處在階段底部。業內人士認為，隨著國內經濟運行逐步恢復，消費市場復蘇，迭加多地區出臺刺激汽車消費的具體措施，汽車行業整體回暖，港股汽車板塊有望迎來新一輪投資機遇。

市場表現節節攀升

12月19日，北京汽車（01958.HK）迎來港股上市9周年。在即將過去的2023年，北京汽車的市場表現相當搶眼，成為投資者關注的焦點。

2023年前三季度，北京汽車共實現營收1544.1億元（人民幣，下同），同比增8.83%；營業利潤197.2億元，同比增4.1%；歸母凈利潤40.17億元，同比增24.96%；每股收益0.5元，同比增25%。

市場銷量方面，2023年前三季度，北京汽車累計銷售整車77.3萬輛，同比增長超8%；累計出口同比大幅增長141.2%。其中，北京品牌前三季度銷量同比增長87.6%，成為公司銷量快速增長的主驅動引擎。

第四季度，北京汽車的市場表現依然保持著良好態勢。根據最新公布的2023年11月銷量數據，北京奔馳11月交付35,400輛；北京現代11月共交付22,860輛，環比增長21.4%；福建奔馳當月交付2,422輛。最大的亮點仍然是北京品牌，11月銷量同比增長234.1%，環比上漲62.0%，海外銷量同比上漲471.4%。

優異的經營質量，源自北京汽車對內部體系的持續強化與改革。2023年，北京汽車迎來了全面突破，新戰略、新技術、新生態、新產品，勾勒出全面向“新”的新“北京”，為發展注入強勁動力，市場表現節節攀升。

今年4月的上海車展上，北京汽車發布品牌煥新戰略，錨定品牌未來的主航道，實現“品牌價值、品牌識別、產品布局、用戶體驗”全維度進化。今年8月的成都車展上，由整車、越野、智能、動力四大技術平臺構成的全新技術品牌，實現了品牌煥新戰略的技術武器加持。今年11月的廣州車展，北京汽車發布了全新用戶生態品牌，圍繞車主用車全生命周期，攜手用戶、生態合作伙伴，全方位發力，讓“北京”品牌基于北京、超越北京，構建起“北京”品牌大生態。

出口市場快速增長

近年來，中國汽車出口也快速增長。今年前11個月，中國汽車出口量為441.2萬輛，同比增長58.4%。

在中國汽車產業走出去的背景下，北京汽車構建國內、國際雙市場戰略，在海外各大重點區域市場全面開花。近日，北京汽車 BJ60 在阿聯酋上市，隨后，科威特、沙特、卡塔爾等市場也將陸續舉辦新產品上市活動，全球預訂模式正式開啟。今年以來，北汽魔方已相繼在阿根廷、厄瓜多爾、墨西哥、智利、秘魯等國家上市。近期，北京汽車還正式登陸波蘭市場，旗下三款車型 X3、魔方、新 X7 同時上市，進一波擴大在歐洲市場的版圖。

惠譽評級認為，繼2020至2023年間以超過70%的復合年均增速增長后，2024年中國汽車出口量將穩步擴張20%-30%。廣發證券也預計，2024年中國汽車出口銷量同比增速為15%-30%。

中汽協預測，2023年全年，中國汽車總銷量有望突破3,000萬輛“天花板”，實現同比增長11.7％；2024年，產銷量有望達到3,100萬輛，同比增長3％。新一年，中國汽車市場仍將處在景氣區間。

國信證券指出，近期港股汽車行業主要品種有所回落，主要受大市走弱拖累。基本面方面，目前國內乘用車行業景氣度較高，并且這一景氣狀態短期內大概率將延續。中期來看，中國汽車產業鏈優勢尤其是新能源車領域的優勢已經逐步凸顯，后續出口市場的快速增長以及國內宏觀經濟的回升，有望推動乘用車產銷的持續穩健增長。