對于吉利星瑞L智擎這臺車，如果你有13萬，會買嗎？此前吉利星瑞L智擎已經正式開啟了預售，預售價13.17萬-15.27萬元，很多人認為這個價格是不是定高了？吉利飄了？其實我認為之所以定這個價格，其實吉利心里是有數的。那咱們就來好好盤一盤這臺星瑞L智擎，看它哪來的底氣從13萬起賣？

首先，作為最大的賣點，星瑞L智擎采用了“1.5TD四缸混動專用發動機+全球領先三擋智能變頻技術+X·System智能控制系統”三大智能雙擎技術。咱們來逐個拆解，先說1.5TD混動專用發動機，厲害的點在于熱效率44.26%，米勒循環、350bar直噴、愛洛斯燃燒，所以油耗方面有不小的優勢；再說一下三擋智能變頻電驅，3DHT不用多說，更省油、全速域不失速，而且P1+P2雙電機驅動性能也更強；然后就是X·System智能控制系統，擁有8大智能技術，管理相對很高效。

其次，星瑞上面就很突出的運動基因現在也算是更加發揚光大了，操控方面很跟手，沒什么好挑的。線控地盤可以迅速的響應駕駛意圖，側傾剛度3.65deg/g的水平配合29000N·m/deg的扭轉剛度，在你過彎的時候一定能明顯感受出區別。還有就是寬輪距以及負外傾角設計，天納克減震器配合CEVT中歐團隊出品的懸掛調校，可以提供非常靈巧穩健的駕控感受，當然，這其中采埃孚的DP-EPS電子助力轉向系統也功不可沒。剎車也不錯，用的是One-Box電子制動系統，意大利ITT無銅剎車片，剎停距離35.7m。

其他方面只能說見仁見智，設計用料做工這些，對于我而言，可以給80分，但是還可以做得更好，因為沒有達到讓人眼前一亮的程度。配置是足夠了，AR-HUD、大中控屏、12喇叭的燕飛利仕音響、L2級智能駕駛輔助，該有的全都給了。空間方面表現也挺不錯的，乘坐感受沒什么好挑的。

所以總體來看，如果你比較注重一臺車的“三大件”，那這臺星瑞L智擎應該會是很理想的選擇。因為我向來比較推薦插混車作為家用，省心、省錢，這臺車技術方面沒得挑。而現在的年輕人又特別注重運動精神，這臺車也從內到外都給到了，用料堆的也比較足。CMA架構相信我也不用多說，喜歡的都懂。所以你感覺星瑞L智擎的預售價是不是定高了呢？我認為，如果正式上市的時候，再有個3k的下調，那一定是非常可以的，心理認同感就有了，就像超市里買東西，13.00元你不會買，12.99元就看著舒服多了，可以考慮一下。

那對于吉利星瑞L智擎，你會不會考慮呢？