響應(yīng)著越來(lái)越多人的期待，奇瑞探索06悅野版的推出曾激發(fā)了對(duì)四驅(qū)平權(quán)和獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)的濃厚興趣。最近，奇瑞卻宣布將削減悅野版的兩驅(qū)車型，推出了只配備兩驅(qū)系統(tǒng)的都市版。這樣的舉措引發(fā)了廣泛猜測(cè)，若兩大亮點(diǎn)同時(shí)消失，車型會(huì)面臨怎樣的挑戰(zhàn)？這場(chǎng)奇瑞的重新布局，意味著探索06會(huì)迎來(lái)哪些變化？走過(guò)城市和戶外的兩種風(fēng)格，如今又將如何交織？我們即將為您揭曉的試駕體驗(yàn)，將為您呈現(xiàn)探索06都市版的全新樣貌。

搶先試駕探索06都市版，第一眼所感是其與悅野版鮮明的不同。新車看起來(lái)更沉穩(wěn)、更內(nèi)斂，前臉的進(jìn)氣格柵采用了直瀑設(shè)計(jì)，與悅野版形成了鮮明對(duì)比，但卻依舊與車燈相得益彰，無(wú)縫銜接。車身側(cè)面微調(diào)，僅更換了全新的五幅輪轂，而A、B柱及后視鏡則保留了熏黑處理，整體腰線設(shè)計(jì)富有活力，并采用了隱藏式門把手，充滿現(xiàn)代感。

車尾的設(shè)計(jì)更顯簡(jiǎn)約，采用鍍鉻處理的保險(xiǎn)杠，尾燈呈現(xiàn)出“CHERY”字樣，微微上翹的姿態(tài)與車身渾然一體。整體外觀的微調(diào)清晰地表達(dá)了從“越野”到“城市”的風(fēng)格轉(zhuǎn)變，卻依然保持著年輕、充滿活力的特質(zhì)。

在內(nèi)部，變化不大，大面積的平行線條和黑色內(nèi)飾提升了整體質(zhì)感，中控區(qū)域配備了13.2英寸觸控屏和10.25英寸儀表屏。中控屏采用驍龍8155芯片，支持蘋果CarPlay和華為HiCar系統(tǒng)，操作順暢，邏輯清晰。

探索06都市版的車身尺寸為4500/1865/1680mm，標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV，但在視覺(jué)和實(shí)際乘坐感受上，帶來(lái)了更出色的體驗(yàn)，尤其是后排空間，足夠?qū)挸ǎ峁┝耸孢m的乘坐體驗(yàn)。

后備箱空間不小，在保持后排座椅未放倒的情況下，仍能滿足年輕人戶外和露營(yíng)的需求，同時(shí)巧妙設(shè)計(jì)了一些功能性儲(chǔ)物空間，充分利用了各個(gè)可開發(fā)區(qū)域。

動(dòng)力方面，搭載了奇瑞熟悉的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋濕式雙離合變速箱，輸出197馬力、最大扭矩290N·m。這款引擎提供了充沛的動(dòng)力，尤其在通過(guò)草地斜坡時(shí)表現(xiàn)從容，讓人對(duì)兩驅(qū)系統(tǒng)充滿信心。

與引擎相比，7擋濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)并不完美，尤其在高速超車時(shí)顯得有些遲緩，略微影響了引擎性能的發(fā)揮。但在其他場(chǎng)景下，變速箱表現(xiàn)還算積極。探索06都市版提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種常規(guī)駕駛模式，官方油耗為6.98L/100km，在長(zhǎng)時(shí)間堵車后，實(shí)際油耗也能控制在8L/100km左右。

在試駕過(guò)程中，最令我印象深刻的是其卓越的降噪和底盤調(diào)校。底盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)緊湊，讓轉(zhuǎn)向感到十分自信，通過(guò)草地和偏越野路段時(shí)，車身保持良好姿態(tài)，駕乘舒適性極高，車內(nèi)安靜，即便高速行駛也幾乎聽不到噪音，超越同價(jià)位競(jìng)品。

最初對(duì)探索06的定位感到模糊，但實(shí)際體驗(yàn)后，我對(duì)它充滿期待。悅野版和都市版的不同名字并不意味著完全放棄越野屬性，而是為一款城市SUV賦予了不同的風(fēng)格，這種模糊區(qū)別反而成為其最大競(jìng)爭(zhēng)力之一。無(wú)論選擇哪一款，都能擁有多樣化的使用場(chǎng)景，需關(guān)注的是價(jià)格、油耗和驅(qū)動(dòng)模式。

試駕結(jié)束，這款車散發(fā)著融合城市和越野氣息的魅力，給人留下了深刻印象。

在試駕完探索06都市版后，我對(duì)這款車的印象非常深刻。從外觀到內(nèi)飾，這款車都展現(xiàn)出了它與悅野版的鮮明差異。相較于悅野版的張揚(yáng)和個(gè)性，在都市版上，車頭的設(shè)計(jì)更為內(nèi)斂，采用了直瀑式進(jìn)氣格柵，整體更具穩(wěn)重感，不過(guò)與悅野版的車燈依然完美契合，相得益彰。側(cè)面微調(diào)，換裝全新五輻輪轂，A、B柱和后視鏡則保留了熏黑處理，腰線勾勒動(dòng)感，隱藏門把手也跟上了流行趨勢(shì)。

車尾設(shè)計(jì)更顯簡(jiǎn)約，鍍鉻裝飾的保險(xiǎn)杠，橫跨尾燈的“CHERY”標(biāo)志，線條簡(jiǎn)約卻不失張力，整體調(diào)整清晰地呈現(xiàn)了“越野”向“城市”風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，保持著年輕、充滿活力的特質(zhì)。

車內(nèi)變化不大，大量平行線條和黑色內(nèi)飾提升了質(zhì)感，中控區(qū)域搭載了13.2英寸觸控屏和10.25英寸儀表屏。中控屏采用了驍龍8155芯片，支持蘋果CarPlay和華為HiCar系統(tǒng)，操作順滑，邏輯清晰。

探索06都市版的車身尺寸為4500/1865/1680mm，標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV，但在視覺(jué)和乘坐感受上，帶來(lái)了更舒適的體驗(yàn)，尤其是后排空間，寬敞舒適，足夠滿足日常需要。

后備廂空間也相當(dāng)不錯(cuò)，在保持后排座椅未放倒的情況下，能滿足年輕人戶外和露營(yíng)的需求，并且設(shè)計(jì)了一些實(shí)用的儲(chǔ)物空間，充分利用了各個(gè)空間。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載了奇瑞鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋濕式雙離合變速箱，提供了197馬力、290N·m的扭矩，表現(xiàn)非常充沛。在通過(guò)草地斜坡時(shí)，車輛表現(xiàn)得十分從容，對(duì)兩驅(qū)系統(tǒng)信心十足。

變速箱并非完美，特別是在高速超車時(shí)顯得略顯遲鈍，稍稍影響了引擎性能。探索06都市版提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種常規(guī)駕駛模式，官方油耗為6.98L/100km，在實(shí)際駕駛中，油耗也能控制在8L/100km左右。

試駕過(guò)程中，最讓我印象深刻的是車輛的降噪效果和底盤調(diào)校。底盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)的表現(xiàn)十分緊湊，讓轉(zhuǎn)向感十分自信，對(duì)于草地和越野路段的通過(guò)也表現(xiàn)得游刃有余，保持了良好的姿態(tài)。整體駕駛體驗(yàn)非常舒適，車內(nèi)安靜舒適，即使高速行駛也幾乎聽不到噪音，領(lǐng)先同價(jià)位車型。

最初對(duì)探索06的定位有些迷茫，但實(shí)際體驗(yàn)后，我對(duì)它更加期待。悅野版和都市版的不同名字并不意味著它們完全放棄了越野屬性，而是為城市SUV賦予了不同的風(fēng)格，這種模糊性反而成為其最大競(jìng)爭(zhēng)力之一。無(wú)論選擇哪一款，都能擁有多樣化的使用場(chǎng)景，關(guān)鍵在于價(jià)格、油耗和驅(qū)動(dòng)模式。

試駕結(jié)束后，這款車給人留下了融合城市和越野氛圍的深刻印象。

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