進入12月以來,各大車企為沖擊全年銷售目標,先后推出優惠補貼政策,價格大戰再次打響。
打響第一炮的是比亞迪。繼10月份單月銷量首次突破30萬后,比亞迪正式向全年300萬輛的目標加速前進,11月保持住單月30萬+的成績后,全年累計銷量達到267.2萬輛,這意味著如果要實現300萬的年銷量目標,12月銷量要達到32.8萬輛。
比亞迪也持續“加碼”優惠,在11月的最后一周針對王朝網進行了價格促銷,讓利政策延續到12月份,同樣,11月初發布促銷的海洋網也同樣的進行了延續。
作為新能源市場的“龍頭老大”,可以說比亞迪在一定程度上擁有市場的“定價權”,因此有越來越多的車企加入到降價的浪潮中。本月初第一電動通過走訪線下門店等渠道,總結了各大品牌的部分車型促銷政策如下:
上面表格之外,更多車企的最新降價動作,我們也在保持持續關注。
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