小微型純電代步車的火爆，讓不少車企將目光轉(zhuǎn)移到該細(xì)分市場(chǎng)。盡管五菱宏光MINIEV、比亞迪海鷗、長(zhǎng)安Lumin等車型熱度非常高，但是市場(chǎng)上依舊不乏有實(shí)力的新品加入。

今日，恰逢2023世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)在南昌開幕，而作為“江西造”的江鈴集團(tuán)新能源也順勢(shì)帶來了自家全新新能源產(chǎn)品——易至EV3青春版，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為5.28-6.68萬元，與此同時(shí)，官方還發(fā)布了“五項(xiàng)青春福利”等一系列搶先下定權(quán)益。

對(duì)于新車的定位，江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司副總經(jīng)理?xiàng)畛瘎偙硎荆字罞V3青春版定位“純電靈動(dòng)新坐騎”，是一款為中國(guó)年輕家庭而生，滿足年輕一代日常上班代步、接送孩子、跨城出行等多樣性場(chǎng)景需求的車型。

有意思的是，易至EV3青春版其車身配色也采用了“國(guó)潮”風(fēng)配色，比如月光白、湘妃粉、如意綠、天水碧，除了名字夠文藝以外，其色彩也是經(jīng)過精心調(diào)制，看起來不會(huì)顯得廉價(jià)。

至于內(nèi)飾，也是采用了櫻花粉、海天藍(lán)兩款內(nèi)飾，看起來活力十足。新車前方并沒有配備儀表盤，車輛信息均集成在了10.1英寸中控屏上，并配備360度全景影像、透明底盤、智能語(yǔ)音控制、數(shù)字鑰匙、無感啟動(dòng)、手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級(jí)等，足夠滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于智能化配置的需求。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別3720/1640/1535mm，軸距為2390mm，采用的是四門四座的布局，所以它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不主要是比亞迪海鷗、五菱繽果等車型，而是零跑T03以及奔奔E-Star等產(chǎn)品。

作為后來者，易至EV3青春版無疑面臨著更大的壓力，所以這也就迫使其拿出更多的誠(chéng)意來討好消費(fèi)者。在動(dòng)力續(xù)航方面，新車提供為21.4kWh和31.15kWh兩種電池容量，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為251km和320km。

有一說一，這樣的續(xù)航表現(xiàn)其實(shí)算不上特別出色，但是320km車型標(biāo)配電池加熱功能，保障了冬季續(xù)航里程，同時(shí)快充時(shí)間30%-80%僅需0.5小時(shí)，補(bǔ)能效率大大提升。

當(dāng)然更關(guān)鍵的是，它還改善了電動(dòng)車躥動(dòng)和點(diǎn)頭的缺點(diǎn)。通過對(duì)電驅(qū)輸出的調(diào)校，讓用戶可以感受到電驅(qū)的樂趣，同時(shí)又能感受油車加速的舒適性，再加上蠕行模式，駕駛感受與傳統(tǒng)燃油車相似，方便新手在擁堵路段行駛及停車。

不僅如此，易至EV3青春版還配備了ABS+EBD、HSA坡道輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、防誤踩制動(dòng)系統(tǒng)、第三代整車控制系統(tǒng)等智能主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中配置表現(xiàn)處于不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

說到這里，可能很多人會(huì)疑問:“江鈴新能源的品質(zhì)有保障嗎？”如果放在以前，或許確實(shí)需要打個(gè)問號(hào)，但是如今的江鈴新能源已經(jīng)“大變樣”。

據(jù)官方介紹，江鈴新能源大量采用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工視覺技術(shù)等技術(shù)，打造出符合工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的5G全鏈接數(shù)字工廠；工廠擁有中歐同標(biāo)的生產(chǎn)體系、工藝標(biāo)準(zhǔn)、智能監(jiān)控監(jiān)測(cè)體系、全球一流供應(yīng)商管控體系，具備數(shù)字化、智能化、綠色化、人性化、柔性化等優(yōu)勢(shì)，而易至EV3青春版這款車型正是基于該工廠打造。

寫在最后

拒絕“堆配置”式競(jìng)爭(zhēng)，回歸出行的本質(zhì)，這是易至EV3青春版給市場(chǎng)的答案。而對(duì)于江鈴新能源而言，它所承擔(dān)的是打造“江西新能源汽車新名片”的重?fù)?dān)。最后，祝福這款“江西造”能在未來市場(chǎng)開辟一片新的天地。