綠色交通，綠色能源，2023年10月17日到18日，隨著第三屆一帶一路國際合作高峰論壇在北京的順利舉行，綠色基建、綠色能源、綠色交通等領域的國際化合作進一步落地，綠色正在成為共建一帶一路的鮮明底色，全球交通領域的綠色升級已經成為必然之勢。 作為我國綠色客車創領者，一帶一路高峰論壇期間福田歐輝的身影再度出現，BJ6126氫燃料客車完美達成會議接駁服務工作，在這場國際級盛會再亮中國氫力名片，展現出我國綠色發展理念在交通領域的最新進展與成果。

氫力出擊 品質為先 創新科技引領行業升級

領跑氫能賽道，助力行業升級。作為我國最早開展新能源研發，并且最早實現新能源客車商業化運營的企業之一，福田歐輝在氫燃料客車領域不斷創新，以落地技術應用推動著我國氫能源行業的發展。近年來，歐輝在各大國際國內盛事中的完美表現使得福田歐輝儼然成為了一張中國綠色名片。

成功不是一蹴而就，而是長久努力之果。作為我國最早進入新能源賽道的客車企業，福田歐輝始終堅持深耕三電核心技術,并在行業率先推出新能源一體化運營解決方案。在氫燃料技術的研發與應用方面，福田歐輝更是一馬當先，早在2006年便與清華大學聯合承接了國家863計劃，目前已經完成了五代氫燃料客車產品迭代升級。

作為氫燃料電池客車行業的領導品牌，歐輝客車采用的氫燃料技術皆基于由北汽福田聯合清華大學和億華通公司研發的。如今，福田歐輝擁有全國首個氫燃料電池客車生產基地，已形成了涵蓋氫燃料電池客車研發、制造、燃料供給等完整產業鏈，實力領跑氫能產業鏈的發展。

苦練內功 多項首創 技術硬實力領跑國際舞臺

科學技術是第一生產力。作為最早切入新能源賽道的整車企業之一，福田歐輝有著深厚的技術積累。其主導研發的《氫燃料電池客車關鍵技術及應用》項目榮獲中國汽車工業科學技術進步獎一等獎，為我國氫燃料客車樹立行業新標桿。

2021年，福田歐輝更是發布了全球首創的氫燃料客車整車綜合熱管理技術U度，使得車輛能夠輕松應對-35deg;C到50deg;C的工況條件，大幅提升氫燃料車輛環境適應性的同時整車能耗降低7.6%，進一步降低用車成本，以過硬的技術實力賦能產品升級，不斷引領氫燃料汽車行業的技術躍升，為我國搶占綠色能源賽道制高點起到有力推動作用。

目前，福田歐輝氫燃料電池客車已經順利通過海拉爾極寒測試、海南高溫測試，以科技創新擊破新能源客車懼怕高低溫的痛點問題，成為國內首家通過全氣候測試的客車品牌，拓展了新能源客車應用范圍的同時，推動行業再度升級。

從起步到勃發，氫燃料客車即將全球揚帆

十四五規劃綱要中，氫能已經作為未來潛力產業之一獲得了前瞻性規劃。隨著氫能源扶持政策的不斷加碼，國內氫能產業將迎來全新發展機遇。而此次一帶一路高峰論壇更是簽下60多項能源協議，中國與多國在聯合聲明或合作文件中也均提及了能源和低碳方面的合作發展內容。放眼全球，氫燃料作為清潔能源的主要路線之一即將迎來爆發式增長階段。簡而言之，誰擁有更成熟的氫燃料電池應用技術，誰就能夠在今后的國際競爭中搶占絕對優勢，成為國際氫能應用市場的領頭羊。

問渠那得清如許，為有源頭活水來。從2008年北京奧運會上福田歐輝氫燃料電池客車的初亮相，到2010年上海世博會196輛福田歐輝氫燃料電池客車的亮眼表現，到2022年北京冬奧會上515輛福田歐輝氫燃料客車創下三唯兩最的記錄，再到如今三次出征一帶一路高峰論壇，福田歐輝氫燃料客車憑借著卓越的表現為產業發展積累寶貴經驗，以創新科技展示著中國在氫能源應用領域的強悍實力，成為名副其實的中國氫名片。

福田歐輝氫燃料客車服務本屆一帶一路高峰論壇，通過我國氫能應用的成功運營案例向世界展示了我國在綠色能源、綠色交通領域的最新成果。此次高峰論壇60多項能源協議的達成是對我國綠色低碳可持續發展路線的高度認可。今后，福田歐輝將繼續保持初心，潛心研發，以創新科技不斷賦能產品與行業，推動我國汽車行業進行綠色、智能轉型升級，在全球市場展現出中國智造的綠色氫能力。