又有中國新能源汽車登陸歐洲？2023 年德國慕尼黑車展于9月 4日拉開序幕，此次車展是又一次全球性汽車行業的聚會，電動化更是本屆慕尼黑車展的重頭戲。

作為全球最大、最具影響力的車展之與以往有很大不同，除了一些歐洲本土汽車品牌參展以外，還迎來了多個中國新能源汽車品牌。比亞迪作為國內新能源汽車的佼佼者，更是一口氣帶來了騰勢 D9、海豹、宋PLUSEV 冠軍版、元PLUS、漢、海豚等六款熱銷車型，其中，比亞迪作為這場風潮的引領者，再次以“海豹”為旗艦，征服了全球的汽車舞臺。此外，瑞銀的拆解活動也為我們揭示了比亞迪在電動車行業的無可爭議的領導地位。讓我們一起深入了解這個引人矚目的故事，探尋其背后的技術創新、全球化戰略和未來前景。

就在慕尼黑車展的同一天，瑞銀舉行全球首場比亞迪海豹拆解部件展示與研討會，請來電動車行業專家一同研究和探討此次拆解的發現。而這已經是繼日本日經BP 社后，比亞迪海豹第二次被拆解。提起瑞銀的“拆車史”，甚至可以追溯到 2017 年拆解Bolt。后來又拆解了特斯拉Model 3，大眾 1D.3和這次的比亞迪海豹。而每次瑞銀選擇的拆車對象，都是當時的熱門新車。所以比亞迪海豹被瑞銀選中，儼然成為比亞迪參加慕尼黑車展的一次最好的“造勢”，體現出比亞迪“海豹”所承載的新理念、新技術給全球造車行業帶來的震顫和危機感，可見比亞迪的影響力。以海豹為例，作為 e平臺3.0的集大成者，不僅首搭 CTB 電池車身一體化技術等革新性技術，還憑借美學、安全、操控和高效等方面的精打細磨領先行業，讓世界為之矚目。

現在比亞迪新能源汽車已經遍布了54個國家和地區，并且在2023年上半年順利進入了車企銷量的全球TOP10。借助這次車展和拆車，相信比亞迪的全球化會走的更加扎實，讓世界看到中國車企的力量！