近日，高德地圖宣布正式推出“紅綠燈倒計時”功能，讓真正的紅綠燈在手機客戶端實現智能化、動態化——用戶在等待紅綠燈時，可以實時計算出紅燈的倒計時秒數以及需要等待的紅綠燈數量。

其實在很久以前，高德就已經啟動了相關產品的測試，在社交媒體上斷斷續續引起熱議。高德紅綠燈倒計時從測試到正式發布，經歷了多輪迭代，最終形成了基于數字化、人工智能、智能交通技術，構建核心計算能力，落地日常民用場景的解決方案。

截至目前，高德交通信號燈倒計時已在全國范圍內實現，共支持8萬多個交通信號燈。

鏡像模擬交通燈倒計時

在路口等紅燈的時候，面對排不完隊的車輛束手無策；或者在車道上，前面有一輛“高大上的公交車”，剛好擋住前面的紅綠燈，一時不知所措...

類似這樣的場景，很多每天經常開車的用戶都經歷過，這也是高德紅綠燈倒計時功能研發的重要初衷之一。通過技術創新，可以實現現實世界中的紅燈倒計時，并“鏡像”在高德的地圖APP上，增加用戶在等待過程中的“確定性”。

如今，當用戶在用高德地圖進行與駕駛相關的導航時，在一些路口的直行車道等待紅燈時，可以看到高德地圖APP上自動顯示的紅燈倒計時。

此外，當紅燈計時還剩5秒左右時，高德地圖還會通過語音提醒用戶做好車輛啟動的準備。

當一個路口有很多車輛在等紅燈，一輪紅綠燈切換不足以讓用戶通過路口時，高德地圖APP會顯示等待紅燈的具體次數。

這樣，通過產品端視覺和語音的結合，高德可以在各種復雜情況下，基于當前路口提供實時可靠的紅綠燈信息，最大程度消除“不確定性”，為用戶帶來更好的駕駛導航體驗。

截至目前，高德紅綠燈倒計時已支持8萬多個紅綠燈，覆蓋全國近240個城市，未來將進一步擴展到更高的數量級。

“計算”紅燈倒計時

早在高德紅綠燈倒計時測試時，它就在社交媒體上引起了廣泛關注。

有用戶評論:“這是什么黑科技？高德怎么知道前面路口紅燈有多長？”也有觀點認為，高德地圖與其所在城市的紅綠燈數據相連，從而實現了紅燈計時和倒計時的功能。

其實，紅綠燈倒計時功能的落地，并不像現實中接入紅綠燈數據那么直接和簡單，而是高德地圖多年來在交通領域深度創新和計算能力進化的結果——用戶在高德地圖看到的紅燈倒計時、紅燈等待輪次都是“計算”的結果。

據了解，這并不是高科技計算能力技術的首次亮相，紅綠燈倒計時也不是這種計算能力在交通領域的首次應用。過去高德地圖推出的實時路況、智能交通避讓、交通預測等產品，背后都積累了深厚的計算能力支持。

比如高德地圖眾所周知的智能避堵功能，會根據當前路線上的交通動態信息，通過智能算法動態規劃更好的路線來避開擁堵，同時避免用戶對原有路線進行大幅度改動，體現了高德基于當下的實時計算能力；高德交通狀況預測的重點是對未來計算能力的評估。

此次紅綠燈倒計時的推出，標志著高科技計算能力應用的又一新維度:基于數字和人工智能技術，“預測”下一秒級別變化的紅燈倒計時讀數，最終作為最新的“黑科技”落地用戶眼中。

作為專業的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商，高德地圖一直致力于以創新的方式將各種前沿技術轉化為民用交通服務，為用戶提供更好的出行體驗。截至目前，已推出智能避堵、車道級導航、紅綠燈倒計時等一系列高科技出行產品。未來，高德地圖將在技術領域不斷完善，更好地服務用戶的出行。