日前，賽勒斯汽車與華為合作設計的第三個系列汽車——捷杰M5 EV正式上市這是AITO的第一款純電動車型，新車定位為智能豪華純電動SUV全國建議零售價標準版28.86萬元，性能版31.98萬元

新車上市總是備受期待對于行業來說，M5 EV很可能只是一個正在摩拳擦掌的全電動新玩家，但對于塞蕾斯來說，M5 EV的問世標志著其加速一個平臺，多條技術路徑的整車解決方案，是增程式技術路線成功收割后，全電動技術路線的真正布局

新品落地，華為推出三款機型

問:M5電動車是賽勒斯汽車和華為聯合推出的第三款車型與M5，M7選擇的增程技術路線不同，M5 EV主打純電動技術路線，瞄準差異化的用車場景，為用戶帶來同樣精彩的出行體驗

M5 EV的長寬高分別為4785x1930x1620mm，軸距為2880mm外觀延續了問世界家族極致，簡約，純粹的設計理念，具有時尚動感的城市生態美學設計新車有六種車身顏色可選，首次增加了紅色內飾，預計會受到不少城市用戶的喜愛

在舒適駕駛方面，M5 EV打造了尊貴的智能座艙，豪華質感與智能科技相得益彰第一輛鴻蒙系統3也將為新車提供更好的智能交互體驗可是，面對純電動汽車出行中充電設施不方便，續航里程，充電焦慮等痛點問題，M5 EV帶來了智能充電，通過與最新鴻蒙系統智能駕駛艙的結合，為用戶提供了無憂的用車和充電體驗

純電驅動智能平臺強大的三電技術背書，M5電動車擁有卓越的性能后驅版CLTC的純電動續航里程輕松達到620km，性能版百公里加速僅需4.5秒，遙遙領先同級競品同時，M5 EV搭載百萬豪華車全鋁底盤和賽勒斯汽車與華為聯合研發的DATS動態自適應扭矩系統，可根據路況和車輪附著力調節動態扭矩，讓M5 EV在顛簸路面上更快穩定，減少車輛抖動，在顛簸路面行駛時，駕駛體驗更加細膩豪華

在賽勒斯汽車和華為強大的平臺車能力和技術實力的背書下，M5 EV自問世以來就瞄準了高端新能源市場它天生就有挑戰者的光環，擁有可以與特斯拉Model Y等車型抗衡的強大實力

一系列技術輔助查詢已初見成效。

自持新能源技術是賽勒斯堅持的立場賽斯汽車擁有全球領先的R&D基地和超過3000人的R&D技術團隊是少數自主掌握核心三電技術的企業，擁有新能源相關核心專利超千項

作為賽勒斯與華為深度合作的最新典范，捷M5 EV融合了賽勒斯與華為的優勢技術在與華為合作的前一年，賽勒斯汽車穩步前進，使AITO成為增長最快的智能電動汽車品牌

Q M5去年12月上市，上市后第72天開始發貨在87天內，M5總共交付了數萬輛，創造了單一品牌車型交付的最快紀錄今年7月，M7迅速上市，一上市就熱銷也創下了M5送貨速度的新紀錄，送貨時間從72天縮短到51天

潔家上市后深受消費者喜愛，170天交付超3萬臺8月，在克服缺芯，疫情，高溫，限電等因素后，文杰系列汽車交付量達到10045輛，創下國內新能源汽車品牌單月交付過萬輛的最快紀錄M5電動車上市后不到四小時，訂單數量已超過3萬輛

堅持一個平臺，多種技術途徑

從增程到純電動，M5電動車進一步豐富了家庭轎車系列的矩陣也預示著賽勒斯汽車正在加速其一個平臺，多種技術的道路

平臺制造是一個平臺，多技術路徑的核心，是指以純電驅動智能平臺為核心，純電，增程式等多技術路徑的新能源汽車解決方案，，以幫助實現雙碳目標。

李四汽車純電驅動智能平臺以全流程電機驅動為核心，可通過智能控制系統部署，實現純電，增程式等多技術路徑的新能源汽車解決方案一個平臺是高端化，智能化，高品質，集成化產品的基礎基于該平臺，未來多技術路徑產品可以實現系統級，架構級，系統功能和控制策略，故障診斷等方面的技術共享，是賽勒斯汽車打造高性能，長續航智能產品的堅實技術后盾

賽勒斯汽車以純電驅動智能平臺為基礎，以多技術路線為延伸，推行一個平臺，多技術路線，正以系列車型助力觸達更多用戶和場景。

扎實的智能制造實力也是支撐戰略落地的關鍵麗斯兩江智能工廠按照工業4.0標準打造，擁有沖壓，焊接，涂裝，總裝，電池組五大工藝車間以數字化，網絡化為基礎，通過1000多臺智能機器人的協同工作，實現關鍵工序100%自動化，24小時全時在線檢測，確保高質量產品的輸出

賽勒斯集團董事長張興海表示，賽勒斯始終堅持創新驅動，長期原則和商業成功，致力于為用戶帶來智能電動車不一樣的出行體驗，讓更多人成為汽車環保主義者！我們也將繼續立足當下，逐夢新能源汽車的星辰大海！伴隨著M5 EV的問世，賽勒斯將繼續在純電動技術路線上發力，強化行業地位，同時將更好的產品推向市場，交給用戶。