說到豪華品牌中型SUV，相信在座的各位都繞不開奔馳GLC L，原因也很簡單奔馳的品牌力首當其沖，還有一個重要因素奔馳GLC L是BBA最早的同級別國產車型幾經更新，也演變成了當下消費者青睞的形象在豪華的基礎上，多了幾分時尚和年輕，但不變的是它的用戶粘性和持續攀升的銷量面對如此火爆的車型，新改裝的低配入門級車型是否值得購買

2022 GLC 260 L 4MATIC動力型

廠商指導價:40.63萬元。

終端優惠:370—1010萬元

相比改款兩級車型，車價0.38萬元，在配置層面也有取舍外觀方面，AMG風格的運動組件不再需要用戶自己安裝，可以省下一筆錢，視覺上更有能力和運動感在下圍可以看到前駐車雷達的外觀，360°全景影像是高配車型的專屬配置

大燈是奔馳GLC L的標配，具有自動大燈的功能日常用車可以輕松勝任通過這個也很難看出車輛配置，面子上可以足夠了但是，自適應遠近光和幾何光速大燈不適用于該車型

2022款奔馳GLC L的車身尺寸方面，長寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm雖然是低配車型，但是外后視鏡還是功能齊全的，有電動調節，電動折疊，加熱，倒車，自動折疊等功能但這款車沒有全車無鑰匙進入功能，需要用戶自行安裝，費用2500元從實用性來說，這個配置是必要的

五輻輪圈簡潔運動，260 L車型尺寸都是19寸，對于一輛中型SUV來說足夠了此車輪胎規格為235/55 R19，具體型號為普利司通TURANZA泰然T005

車尾，造型圓潤飽滿，高配車型沒有區別就外觀而言，很難看出與260 L高配車型的區別配置方面對于家用來說比較全面，但是不能選擇360°全景影像功能有點遺憾

在車內，低配車型與其他配置車型最大的區別在于中控區域的用料低配車型采用亮黑色鋼琴烤漆，在豪華氛圍上略遜于木紋材質，但卻能營造出時尚感

在這個小改動中，12.3英寸全液晶儀表升級為標配，比之前的液晶機械指針組合更加精致。

方向盤的造型和功能鍵和高配車型一樣，有換擋撥片，但是方向盤的記憶功能被閹割了，是打造豪華的分項帶HUD功能的低配車型不支持選裝，其他車型選裝需要9000元

10.25英寸中控屏此前是全系標配，內置MBUX智能人機交互系統，支持CarPlay/CarLife手機互聯改后增加了GPS導航和導航路況信息顯示功能，實用性有一定程度的提升

如前所述，該車不提供360°全景影像功能，但車身四周的泊車輔助雷達可以通過輔助線指示汽車與障礙物的距離，從而提高泊車和低速工況的安全性。

真皮座椅支持前排8向電動調節，帶加熱功能和boss鍵不過取消了主駕駛座記憶，后排可以選裝加熱，3000元如果北方家里有小孩或者老人，這個配置是必須的后排不提供獨立空調，對這個價位的車型無害另外，環境光需要可選，1800元如果只是作為家用車，這個配置是可選的

安全配置方面，所有車型一視同仁，標配主/副駕駛安全氣囊，前排側氣囊，前后頭部氣囊，膝部氣囊，主動安全系統，疲勞駕駛提示等讓人有安全感

動力方面，奔馳GLC L全系搭載2.0T渦輪增壓發動機和9速手自一體變速箱的組合，根據車型不同分為高低功率260 L車型為低功率，最大功率145kW，最大扭矩320n·m，底盤結構為前后多連桿式獨立懸架，標配懸架為軟硬可調和全時四驅系統

寫在最后:

優惠30多萬買奔馳中型SUV后，相信僅此一點就能俘獲不少信徒當然，作為低配車型，也不是純面子貨設計層面沒什么好細說的巨大的三尖星徽是它的金字招牌，在主被動安全配置和實用配置方面，低配車型也不含糊如果從家用車的角度來看，可以得到不錯的結果低功率發動機可以滿足日常駕駛無壓力，在全時四驅的加持下，駕駛質感和穩定性也能得到保證總的來說，如果預算有限，想買一輛豪華品牌中型SUV，感受一下奔馳的造車哲學那么，這款入門級車型就值得入手了