別管今明兩天，購車預算10萬元以上，選車范圍僅限于合資對于這樣的言論，我個人的看法是，國產車是未來車市的主流產品這么說吧轉到目前的緊湊型車銷量排行榜，吉利星銳和長安UNI—V哪個不是熱門車當合資競品在2700mm軸距和1.5L功率徘徊，糾結要不要更新大屏內飾的時候，自主品牌直接到位，都是最好的說真的，消費者還有什么不滿意的

十幾萬給星瑞不香。

以吉利星銳為例起拍價11.37萬元全系標配2.0T大功率發動機，軸距2800mm，你跟別人說這些賬面參數，誰不相信是中型車事實上，在同級別緊湊型車的定位上，可以說是傲嬌與大眾朗逸，日產軒逸，豐田卡羅拉等競爭合資企業相比，優雅的外形和寬敞的空間是它的優勢，強勁的動力表現和豐富的科技配置無疑進一步強化了它的市場競爭力

明星舒適度一般，不如奔騰B70。

但是，我有一個吉利星銳車主不這么認為在他眼中，星銳各方面表現完美，但整體舒適性卻與預期相差甚遠，甚至讓他覺得國產車的舒適性還是幾年前的水平具體來說，他列舉了星銳的以下舒適性短板供參考:輪胎噪音大，隔音差，感覺差，空調溫度不舒服

如前所述，舒適性的短板是星銳需要改進和提升的地方所以，在10萬級別的車中，找到一款舒適性極佳的車并不容易，即使是市場火爆的星銳也不盡如人意十萬元價位沒有舒適性完美的車嗎不一定是真的相比星銳，10.59萬元起的奔騰B70在舒適性上更有建樹，獲得了中汽研和華誠認證授予的舒適座艙認證首款車稱號那么，問題來了，吉利星銳和奔騰B70，你更喜歡誰

中國汽車舒適性標桿

說實話，如果讓我選，我肯定選奔騰B70駕駛舒適性對于一個家庭來說不言而喻舉個最簡單的例子，當家里迎來新生命的時候，照顧好妻子和她肚子里的胎兒是至關重要的奔騰B70集成了一汽集團70年的技術，采用無限方程式的FMA架構打造底盤懸掛采用鋁合金材質，舒適性和操控性極佳在它面前，每一次道路顛簸和減速帶帶來的晃動余波都會瞬間消散，高水準的乘坐舒適性能讓人倍感舒適

另一個重點是駕駛艙空氣環境為了營造如自然般清新的座艙環境，奔騰B70配備了健康黑科技的超級濾芯，能有效阻隔TVOC，甲醛，PM2.5等有害元素其抗菌性能達到99%以上其超強的空氣凈化性能就像一個移動的健康駕駛艙從中汽研究院的認證測試結果可以看出，奔騰B70獲得了A級CN95健康座艙認證，達到自主領先水平，能夠全方位更好地呵護每一位家庭成員的健康

同時，奔騰B70還具有非常智能的空調溫度控制和出色的安靜舒適性總的來說，這款車經過反復嚴格的空調舒適度測試，得到了一個結果:空調舒適度PMV值客觀評價達到A級，更符合人體溫度試想，當妻子，家人，寶寶在車內休息時，先進的智能空調通過溫度控制自由調節，將帶來跨越式的涼爽和舒適，舒適的感覺永遠在線

靜音方面，奔騰B70全系SRC≥3091，擁有最高的A級專業評價就像抬窗進圖書館一樣安靜其次，車的氣密性對隔音靜音貢獻很大，達到了27m/h，遠低于中汽研究院的標準40m/h你可以在關門的瞬間感受到一種品質帶來的高級隔離感該車怠速實測噪音值僅為38dB，靜音性和舒適性領先同級，包括星銳

寫在最后

必須承認，自主汽車品牌的崛起是國內汽車行業未來發展的大趨勢，誰也阻擋不了以奔騰B70為例與朗逸，軒逸等競品合資車相比，在空間舒適性，安靜舒適性，駕駛舒適性，熱舒適性，座椅舒適性等方面更勝一籌同時，與強勁對手吉利星銳相比，依然占據上風，有6A舒適認證加持，座椅舒適質感表現充分，作為中國汽車舒適性的標桿，值得稱贊