日前，電動生活從廣汽本田官方獲悉，ZR—V正式上市，新車推出三種配置是一款面向全球的緊湊型SUV車型，指導價區(qū)間為15.99萬—19.59萬元此外，在發(fā)布會上，新車的混動版ZR—V以e:HEV車型首次亮相ZR—V知止的定位略高于VEZEL賓至，略低于BREEZE郝穎，與新一代思域同平臺打造值得一提的是，ZR—V在領(lǐng)先的日本和歐洲市場上市，讓中國用戶搶先體驗，體現(xiàn)了本田對中國市場的重視

新車介紹:

ZR—V基于本田建筑的新架構(gòu)打造在全新的造車技術(shù)下，以異彩紛呈為發(fā)展理念，帶來富有想象力的設(shè)計美學，出眾的豪華配置和愉悅的駕駛樂趣新車是中國市場唯一一款引擎蓋前放置本田H標志的車型銳界前臉采用了全新的蜂窩狀格柵造型，遠山和熾黃的全新配色新車長寬高分別為4，568 * 1，840 * 1，621mm，軸距為2655mm車身尺寸和BREEZE差不多本田首次在SUV上使用了頂棚激光釬焊工藝全LED燈組配備流光轉(zhuǎn)向功能，大面積亮黑色鋼琴烤漆套件，18寸運動輪轂，與傳統(tǒng)SUV硬朗風格完全不同，營造出流暢，干凈，高級的美感

進入車內(nèi)，內(nèi)飾采用了簡約什么的設(shè)計思路，整體非常時尚同級首創(chuàng)的珠光漆高級內(nèi)飾軟材，鏤空門把手，馬鞍形擋把區(qū)域，儀表盤等觸感都是高級軟材此外，本田首次在門板下方和后備箱區(qū)域采用了高品質(zhì)的波紋造型，豪華質(zhì)感領(lǐng)先于同行新車配備全液晶儀表盤和三輻多功能方向盤，中控采用懸浮式多媒體觸摸屏，下方是貫穿副駕駛的空調(diào)出風口設(shè)計中控面板區(qū)域預留了一些實體控制按鍵，整體搭配讓新車的科技感得到了很好的展現(xiàn)

新車配備了BOSE豪華音響系統(tǒng)，高級卡鑰匙，10.1英寸彩色智能互聯(lián)屏系統(tǒng)，在同級車型中并不多見儀表寬度為同級最大，隱藏式一體化智能前雨刮帶來越來越寬廣的視野新開發(fā)的人體工程學座椅為后排配備了隱私玻璃和靜電觸摸LED閱讀燈越級配置讓每次出發(fā)都很愉快智慧出行方面，有Honda CONNECT 3.0智能互聯(lián)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)

ZR—V憑借Honda Architecture新架構(gòu)的高剛性，輕量化，低重心等優(yōu)勢，創(chuàng)造了同級領(lǐng)先的駕駛樂趣搭載新車雅閣的VGR可變傳動比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來細膩精準的轉(zhuǎn)向感，過彎信心滿滿，廣汽SUV最小轉(zhuǎn)彎半徑5.2米，轉(zhuǎn)彎掉頭，低重心設(shè)計兼顧了轎車和SUV低臀位的優(yōu)勢，比如高視野，高通透此外，前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿獨立懸架和輕量化高強度鋁合金副車架，使底盤手感和性能遠超同級

ZR—V標配1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率134kW，最大扭矩240n·m，匹配CVT變速箱，加速性和乘坐舒適性更加出眾車身采用了大量的熱成型鋼材和輕質(zhì)材料，車身結(jié)構(gòu)得到了全方位的強化抗拉強度超過1500MPa的熱成型鋼占比高達8.5%，車身剛性大幅提升，并配備同級罕見的10個安全氣囊，實現(xiàn)安全性能和操控性能的雙重加固

ZR—V采用的本田架構(gòu)新架構(gòu)，具有高剛性，輕量化，低重心，駕駛樂趣強的特點，代表了本田最新的造車技術(shù)新架構(gòu)下的ZR—V，不僅打破了傳統(tǒng)用戶對SUV駕控的認知，更彰顯了廣汽本田造車的價值深度和作為頭部合資品牌的強大實力

本田建筑的新建筑

另一方面，ZR—V在本次發(fā)布會上首次亮相e:HEV，將廣汽本田的混動矩陣擴大至5款車型，包括:ZR—V智in e:HEV，微風郝穎e:HEV，雅閣e:HEV，凌派CRIDER，奧德賽Odyssey e:HEV廣汽本田將加速電動化戰(zhàn)略布局，讓更多用戶享受到電機驅(qū)動，更混動的價值魅力

寫在最后:

目前國內(nèi)SUV市場依然火熱ZR—V的上市，擴大了廣汽本田的SUV矩陣，進一步提升了競爭力新車將與VEZEL Binzhi，BREEZE郝穎和AVANCIER冠道一起，全面覆蓋從小型，緊湊型，中型到中型SUV的整個細分市場，以滿足更多消費群體的需求與e:HEV同時發(fā)布ZR—V也預示著廣汽本田對于混動市場的前瞻性布局