11月15日，廣州國際車展璀璨啟幕，上汽榮威飛凡品牌攜旗下明星陣容——R7、D7 DMH世界冠軍版及iMAX8 DMH新陸尊，共同綻放光彩。此次，更是榮威飛凡融合獅標與R標，首度雙標合璧，呈現前所未有的視覺盛宴。官方承諾，R標將持續作為榮威高端系列的象征，未來新品將源源不斷。

一改過往上汽低調內斂的“I人”特質，榮威飛凡此次以“E人”姿態高調登場，不僅推出引人矚目的新品，更傾力推廣老車主福利，與“零自燃三電終身質保”的安心政策，以及混動車型續航挑戰吉尼斯，彰顯品牌實力與自信。

榮威飛凡，以創新科技與卓越品質，引領潮流，開啟未來出行新篇章。

聚光燈下，上汽乘用車榮威飛凡事業部總經理何明磊，攜手產品營銷中心總監解瑞清、內容傳播中心總監翁仁杰、新媒體獲客中心總監胡嘉森及東南區大區總經理張玉亮，共同揭曉榮威iMAX8 DMH新陸尊的震撼發布。在這場顛覆傳統的新車發布會上，榮威不僅未對老用戶“背刺”，反而發起了一場“歲月獻禮”的盛大活動。

何明磊激情宣布：凡榮威老車主置換升級至iMAX8 DMH新陸尊，將享受驚人的“年限升值”補貼——每擁有一年車齡，即補貼5000元，無上限！這意味著，從2005年榮威750上市至今，長達18年的時光，都可轉化為真金白銀的回饋。

不僅如此，疊加當前約2萬元的國家補貼和地區補貼，這份誠意滿滿的置換政策，無疑是市場上的一股強勁暖流，再次彰顯了榮威品牌對老用戶的深厚情感與慷慨回饋。

在財務角度審視，這明顯是一筆不劃算的交易，且機會稀缺。何明磊在訪談中坦誠分享了背后的關鍵驅動力——新客戶雖能即刻吸引，但長遠來看，維系老客戶才是王道。唯有通過優質服務和增加產品、服務的價值，以及在新品更迭時賦予額外價值，才能培養老客戶的忠誠與口碑。

而除了iMAX8 DMH新陸尊，當天的矚目焦點無疑是全新R7。據解瑞清介紹，這款R7作為一款重新定義的車型，其外觀贊譽如潮。不僅外觀煥新，智能座艙融合了3+1超視覺交互與緩解暈車功能，再配以魔方電池的加持，R7/F7新舊車主還將共同享有“零自燃終身保障”。

回溯至去年11月，榮威D7 EV與D7 DMH同步登場，攜“零自燃終身保障”及“三電終身質保”兩大承諾，宣告無憂擁車新時代。這份自信，源于魔方電池的卓越表現——這一技術曾榮耀加冕中國科學進步二等獎。正如何明磊所言，“零自燃終身承諾”核心不僅在于賠償能力，更彰顯魔方電池無畏自燃的硬核實力。

榮威D7 DMH世界冠軍版，集結第五代插混技術之精華，CLTC油耗低至3.95L/100km，傲視同儕。翁仁杰透露，自2008年起，榮威便深耕插混領域，2017年更摘得國家科技進步二等獎桂冠。如今，DMH超級混動系統熱效率突破46.3%，引領行業巔峰。

榮威，以電池科技與插混實力，雙翼齊飛，定義未來綠色出行新標準。

為刷新用戶認知，官方毅然踏上破紀錄之旅。據翁仁杰透露，初探混動領域，前人足跡已至珠海，橫跨山河，然其意義未竟圓滿。察古觀今，榮威心懷壯志，摒棄東行舒適路線，毅然西進，自蘭州至烏魯木齊，溫差近30度，海拔起伏1600米，終以2208公里傲世之績，彰顯非凡實力。

胡嘉森揭秘，新媒體戰略核心乃1+4+8+NN模式。其中，“1”為官方平臺，涵蓋直播矩陣與電商中樞。“4”代表四大生產基地，各基地均設有員工直播中心，前線團隊積極投身直播浪潮。“8”意味著八大區域，每個區域配備新媒體人才孵化器及直播中心。首“N”指向經銷商伙伴。末“N”聚焦MCN機構——這正是我們明年的主攻方向，區別于友商，我們的MCN特色在于大批量主播直連經銷商、大區和用戶，構建無縫溝通橋梁。

此舉背后，昭示車界風云變幻，酒香亦需覓知音。胡嘉森言，上汽16型MBTI人格乃I之典范——實力卓越，責任為先，技術領先，佳品頻出，價優物美，唯缺言辭之巧。為此，新媒體獲客中心應運而生，力求融合E之靈動，共鑄輝煌。

創新演繹，無論是對粉絲寵愛有加的老客戶，還是那突破性的“終身零自燃”電池承諾，抑或是新媒體平臺上E人策略的獨特展現，榮威與飛凡的合體無疑擦出了令人矚目的火花。正如上汽集團在今年10月宣布榮威飛凡合二為一時所言，“不再是單打獨斗，榮威與飛凡選擇了攜手共進。”