日前，AC施耐澤為寶馬XM車主準備了一套升級方案，包括但不限于更具侵略性的空力套件、全新樣式的23英寸輪圈以及V8發動機的動力提升。雖然全套改裝下來的費用未知，但側面證明了XM的市場表現還是蠻受歡迎的。

?外觀方面，前臉可以看到造型極為復雜的前杠設計，不僅融合了數道風刀、導風槽、進氣口和前唇分流器，還十分貼合整臺車硬朗剛猛的設計語言。23英寸五輻復合Y字輻輪圈內置紅色卡鉗，輪圈還可選擇銀黑雙色或亮黑裝飾，側裙帶有AC Schnitzer金標。尾部增加了定制的固定式尾翼，底部擴散器翼片也變得更加突出。至于內飾，升級僅限于鋁制踏板和新款撥片。

最后來看動力，原車搭載的4.4T雙渦輪V8發動機有所升級，具體項目未知，但綜合輸出增至552kW、900N·m，比原廠多了72kW、100N·m，功率甚至超越了Label Red版本，不過扭矩尚未達到后者的1000N·m。底盤換裝了短簧之后，離地間隙降低了20-25mm，加上黑色陽極氧化鋁制成的法蘭盤加寬了每側10mm的輪距，進一步強化了運動姿態。