整整三年后，領克的粉絲仍然常常在設想，當年的領克ZERO如果沒有變成極氪001，將會怎樣？

2024年6月12日，領克Z10在位于瑞典哥德堡的吉利歐洲研發中心首秀亮相，新車基于吉利SEA浩瀚架構打造，定位中大型純電轎車，預計今年第三季度上市。值得一提的是，Z10中的“Z”意為“ZERO”。

當年的領克ZERO孵化出全新的極氪品牌，而領克Z10的到來，似乎意味著領克品牌的又一次“重新開始”。

這輛新車的亮相，也標志著領克品牌正式進軍純電動汽車市場，展示了其在新能源領域的雄心壯志。作為吉利汽車集團的一部分，領克Z10的推出不僅是對消費者需求的響應，更是領克品牌發展戰略的重要一步。

從ZERO到Z10，領克純電之路的全新進化

領克Z10的字母Z，源自ZERO，代表領克的全新純電理念。Zeal-激情，Enjoy-享受，Responsibility-責任，Original-原創，四個單詞分別對應領克純電序列四感:駕駛感、趣味感、安全感和品質感——領克純電，也不再是從0開始的探索，而是從1開始的進化。

與三年前相比，如今的領克底氣更足。100萬領克用戶、更強大的研發實力，都賦予了領克“二戰”純電市場的強大信心。

領克Z10的誕生更源于市場對高性能、高品質純電動汽車日益增長的需求。據市場調研顯示，60%的領克用戶表達了對純電產品的強烈需求，數據清晰地描繪出了消費者對創新和環保技術的迫切需求，也驅使領克在技術研發和產品設計上不斷突破。

領克Z10的設計靈感來自The Next Day概念車，融合了現代美學與未來科技，車身尺寸為5028×1966×1468毫米，配備3005毫米的超長軸距，通過先進的空氣動力學設計，實現了性能與美學的完美結合。

作為吉利SEA浩瀚架構的杰作，領克Z10不僅在動力系統上具備400V和800V雙動力平臺選擇，還擁有800公里以上的純電續航能力。搭載雙碳化硅高性能電驅動系統，領克Z10的零百加速僅需3.5秒。再結合領克多年的調校功底，在速度、舒適和安全之間實現“三感合一”，再加上dTCS系統、雙腔空懸和CDC連續可調電控減震系統等科技輔助，領克Z10能夠最大限度滿足駕駛者的駕控樂趣。

領克Z10不僅在性能上有所突破，在智能化方面也積極布局。采用由領克與魅族聯合開發的Flyme Auto智能座艙系統，領克Z10提供了流暢的用戶交互體驗和高度個性化的座艙設計；搭載英偉達Orin-X芯片和激光雷達等先進感知硬件，支持高速NOA和城市無圖NOA等高階智能駕駛方案。此外，領克Z10車身高強鋼加鋁材的占比達到84.65%，并配置了金磚電池的“十宮格”防撞結構，符合中國和歐洲最高的安全標準。

極氪與領克的“同”與“不同”

領克與極氪，同根同源。在談及領克的純電之路時，“極氪”是無法避開的重要關鍵字。無論是名稱，還是設計，領克Z10都與脫胎于領克的極氪有著不解的淵源。據了解，領克Z10不僅與極氪001出自于同一個浩瀚架構，甚至可能共線生產。

官方數據顯示，今年5月，極氪銷量超1.8萬輛，同比增長115%，環比增長16%。今年1~5月，極氪累計交付量超6.7萬輛，全年23萬輛銷量目標完成大有希望。對于領克來說，極氪的成績既是壓力，也是動力。

是攜手共進，還是兄弟鬩墻？如何在純電產品序列與極氪作出區隔？吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰認為，兩品牌間“有相同，也有不同”，他更將其總結為“一同四不同”，相同的是兩款車型都應用了 SEA 浩瀚架構，有相同的安全、性能基因，可以協同集團的優勢造車資源。但雙方在品牌定位、風格，以及消費人群的定位、特征上有著明顯差異。

比如在產品上，領克Z10會推出400V版本，而極氪001只有800V版本，這樣的差異性可謂十分鮮明。

領克的另一優勢在于其超過百萬的用戶量及獨特的用戶特征，“領克不生產純電車型，領克用戶也不一定就會購買其他吉利子品牌的純電車型。現在我們要做的就是，乘用戶之勢，滿足用戶需求。用戶已經告訴了我們需求，所以我們要盡快把更好的產品交到他們手里。”在林杰看來，當下新能源汽車市場最稀缺的就是原創能力和長期主義精神，而這恰好是領克的堅持。

另從市場層面來看，作為吉利與沃爾沃的合資品牌，領克品牌的戰略重心也與極氪有所區別。截至目前，領克品牌的出口主要以歐洲市場為主，其在歐洲7國共開設了12家體驗店。吉利汽車集團CEO淦家閱表示，未來領克將繼續整合集團資源，推動在歐洲及全球其他市場的布局——盡管歐盟剛剛宣布了對中國新能源車的增稅，但領克的全球化步伐顯然不會停下。

面對國內新能源市場競爭激烈的現實，領克則強調其“不做低價，也不賣高價”的市場策略。“行業很卷，但我們一直提倡正向卷、向上走，而不是向下走。”林杰表示，吉利提倡公平競爭，不懼怕價格戰，但要向上競爭，真正給消費者帶來高價值產品。淦家閱也強調，吉利汽車集團注重產品質量和性能的提升，秉持公平競爭的原則，為消費者提供高價值的產品。他認為，吉利不去粗暴地“卷價格”，并不代表吉利的產品沒有價格優勢，而是相較價格競爭，企業更應堅持長期主義，堅持以產品品類為主，要堅持打價值戰、技術戰、服務戰、企業道德戰。

結語

乘市場之大勢，滿足用戶之需求，這是領克Z10面世的初衷，也是領克“第二次觸電”的優勢之所在。通過堅持以用戶需求為導向，領克展示了其在設計、技術、安全及智能化方面的創新能力和競爭優勢。未來，隨著領克在全球市場的擴展及其在純電動領域的持續投入，以純電為發力點持續向新向上的領克，將更為可期。