在新能源市場的沖擊下，國內傳統燃油車市場在最近這幾年可以說一直處于被動位置，而為了能夠穩固其銷量，可以發現當前絕大部分燃油車產品也逐漸開始以價換量，整體的價格水平也較前幾年有著極大的下降。

日前，上汽大眾官方也宣布期待的入門級緊湊型轎車——朗逸新銳出眾版正式上市，本次新車共推出2個車型版本，其售價區間為7.999萬-8.799萬元，相比與現款車型而言，新車不僅僅全系取消了手動擋車型，并且其價格相比于此前的售價也降了20000元以上。

從產品來看，作為年度小改款，可以發現本次新車在造型方面并沒有任何變化，依然是延續了其經典的造型設計，而需要注意的是，目前國內朗逸家族主要分為兩個車型在售，雖然兩者同樣是出自MQB平臺的產品，但兩者在尺寸、硬件、配置水平上都會存在著一定的差異，像朗逸新銳的定位會更低，主要面向10萬元以內的入門緊湊型轎車市場，主打家用、高性價比。

此外，該車在配置水平上同樣沒有變化，而合資車企一貫的作風依然是以實用為主，指導價為7.999萬元的出眾新逸版，相比老款也便宜了足足2萬元，作為最低配的入門車型，但大眾還是很貼心地配備了、LED大燈組、自動頭燈、6個安全氣囊、倒車雷達、定速巡航、8英寸的中控屏幕等比較實用的配置，也基本上能夠滿足日常通勤所需。

而指導價8.799萬元的出眾新愿版，比老款便宜了2.2萬元，相較于入門版本，則新增了16英寸的輪圈、車道偏離預警系統、倒車影像、無鑰匙進入+啟動系統、LED前霧燈、電動甜茶UN個、感應雨刷、后視鏡加熱、皮質座椅等等，明顯性價比會更高，也是該系列性價比最高的版本。

至于在動力系統方面，朗逸新銳依然搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率為81kW，最大扭矩為141N·m，與之匹配的是一臺6AT變速箱。

寫到最后

對于朗逸新銳而言，本次推出新款車型，最主要的目的依然是為了提高整車的競爭力，可見隨著價格的進一步下調，其產品的競爭力的確有所增強，而從其產品的售價，以及定位來看，該車最大的競爭對手依然是來自東風日產的軒逸經典，也是當前很多消費者用作通勤代步的首選。

另外需要我們關心的是其價格問題，雖然新版本的指導價比老款要便宜了不少，但這對于產品的終端售價并沒有造成太大影響，說到底這一次所謂的官降更多是將原本終端的優惠力度放回到車價上，實則通過相關的情報渠道可以發現，當前23款大眾朗逸新銳也已經有著28000-30000元左右的優惠力度，由于新版本剛上市，目前在終端方面的優惠暫未明確，所以倘若近期有購車的需求，大可直接入手優惠力度更大的23款車型，畢竟兩者之間真沒有區別。