新年伊始，“車市戰(zhàn)爭”到底有多激烈？僅是元宵節(jié)前后，新能源市場就迎來不少重磅新車上市。隨后，部分車企也開啟“價格戰(zhàn)”，一些熱門油車、新能源車價格都不斷下探。

但競爭白熱化歸白熱化，從國產(chǎn)C級混動轎車這一細分領域來看，追光PHEV、漢DM-p戰(zhàn)神版和哪吒S增程 1160版，貌似早在去年，就已經(jīng)提前調整好了戰(zhàn)略部署。一是三車整體定價頗具誠意，哪吒S甚至不到20萬；二是三車都有各自的產(chǎn)品高光點，如漢DM-p戰(zhàn)神版零百加速僅3.7秒，哪吒S增程1160版將純電續(xù)航做到310km，25萬級的追光PHEV還解鎖了魔毯底盤。不過，在沖擊高端、拿捏新年新C位這兩件事，“智穩(wěn)CEO”追光PHEV的話語權，恐怕才更大。

新年新氣象，一輛好的商務車能讓你的事業(yè)如魚得水。追光PHEV車長5088mm、軸距3000mm，兩項數(shù)據(jù)在三車中均為NO.1。在鯤鵬展翅設計語言、商務行政風調性加持下，用它完成接待工作，也比偏向運動風/科技感的漢/哪吒S更契合。

盡管三車內飾設計、用料不差，但僅有追光PHEV前后四座椅均提供加熱/通風/按摩功能，后排還配備了腿托、電動靠背調節(jié)、中央扶手控制屏這樣的進階配置，再加上一鍵舒躺模式，更是進一步提升了乘坐舒適性。

作為接待用車，追光PHEV后排腿部空間足足有980mm，還有1500mm最寬使用空間，不僅滿載時不會感到擁擠，更讓雙腿可以自在舒展，已然將高規(guī)格接待輕松拿捏。回歸到家庭時，追光PHEV的“滿配”四座既知家人冷暖、又懂家人乘坐舒適。

追光PHEV在底盤集成全鋁用料、前雙叉臂/后五連桿懸架和魔毯功能，亦是完成了對漢/哪吒S的“絕殺”。它的底盤鋁合金含量占比超過90%，基本上整個底盤能看得見摸得著的地方，都是鋁合金材質打造，輕量化提升30%，讓它的底盤在基礎層面就有著更為出色的靈活性以及支撐性。

得益于空懸+CDC組成的魔毯底盤，追光PHEV能在行駛中通過車輛前方的攝像頭，來提前識別前方路況，實時調節(jié)懸架阻尼，諸如通過減速帶、坑洼路段，懸架就會變軟來增加濾震能力，從而給到平穩(wěn)舒適的通過體驗。并且它的空氣懸架還具有高低可調功能，溝壑、碎石路段它也能自信、輕松的通過。

細品之下，追光PHEV從外到內再到里，處處都傳遞著高端座駕該有的品質。論拿捏國產(chǎn)C級混動轎車市場新年新C位，漢/哪吒S的后勁明顯沒有追光PHEV更足，你們覺得呢？#追光PHEV#