余承東說的那輛“1000萬內最好的SUV”來了。
12月26日,華為正式發(fā)布了問界旗艦SUV車型M9,新車提供增程和純電兩種版本,又各自細分為Max和Ultra兩種配置,一共有四款車型,售價區(qū)間為 46.98-56.98 萬元。
同時余承東還表示,目前問界M9的預定已經(jīng)達到5.4萬輛,問界M9先行者計劃于2024年1月26日率先啟動交付,限量2000個名額,面向早期預訂用戶邀約;規(guī)模交付將于2024年2月26日開啟。
新車亮點提前看:
1、提供純電/增程兩種動力
2、零百加速4.3秒
3、搭載途靈智能底盤架構
4、全車配10塊屏幕
5、搭載業(yè)界首個車規(guī)級投影巨幕
6、抬頭顯示支持倒車影像、駐車觀影,抬頭即顯等
7、全面升級HUAWEI ADS 2.0
8、3/4/5/6座椅模式隨心變換
動力上都有哪些亮點?
作為華為目前最貴的車型,新車在動力上都有什么樣的表現(xiàn)?
1、提供純電/增程兩種動力
在動力方面,問界M9將提供增程版和純電版兩套動力系統(tǒng)。其中純電動版和增程式混動版均采用了前后雙電機四驅系統(tǒng),電機來自于HUAWEI DriveONE 800V 碳化硅高壓動力平臺,擁有 22000rpm 行業(yè)量產(chǎn)最高轉速電機。
純電動版的驅動前后電機最大功率分別為160kW和230kW,零百加速4.3秒。而增程式混動版則使用了H15RT 1.5T發(fā)動機,最大功率為112kW。與之配合的雙電機最大功率分別為165kW和200kW,零百加速4.9秒。
2、充電5分鐘續(xù)航150km
續(xù)航上,純電動版同樣搭載了前后雙電機,與之匹配的是容量為100kWh的三元鋰電池,在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km。
增程版車型同樣使用寧德時代的三元鋰電池,其中52度電池版本的CLTC工況下綜合續(xù)航可達1402km,純電續(xù)航為275km;而42度電池版本的CLTC工況下綜合續(xù)航為1362km,純電續(xù)航為225km。
值得一提的是,純電版車型搭載了800V高壓碳化硅平臺,充電5分鐘就能續(xù)航150km。
3、電池包具備五層熱安全防護
此外,由于支持高壓快充,M9純電車型在電池安全防護方面有諸多亮點。
例如電池包底部采用了航空級鋁合金防護板、高密度減震泡棉、高強度熱成型鋼板三層防護。電池包內部則采用了耐高溫云母板、絕緣云母紙、航空級隔熱氣凝膠、納米級陶瓷絕熱層、超薄液降溫系統(tǒng)等五層熱安全防護。單電芯的設計保證熱失控不蔓延。
而電池能夠實現(xiàn)云端BMS電池管理,AI分析,實現(xiàn)實時整車安全隱患預警,服務中心通知用戶全天候保護。
4、搭載途靈智能底盤架構
底盤方面,問界M9采用的是華為途靈智能底盤架構,采用高性能全鋁合金底盤與一體化鋁合金壓鑄車架,搭配前4球頭長雙叉臂與后多連桿獨立懸架,全系標配智能閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減振器,5檔車身高度可調,調節(jié)速度提升30%,時刻保證車身平穩(wěn),兼顧舒適性與操控性。
智能化方面
汽車智能化目前是最卷的,而作為目前華為最貴的旗艦車型,M9都有哪些亮點呢?
1、智能座艙:全車配10塊屏幕
首先在智能座艙上,問界M9搭載全新HarmonyOS 4與全新HUAWEI SOUND卓越系列,全車滿配10塊屏幕,同時小藝首次搭載AI大模型,為用戶創(chuàng)出更多全場景可能。
有朋友可能會好奇,10塊屏幕都在哪?
我們來數(shù)一數(shù)。
首先是華為臨境抬頭顯示系統(tǒng),據(jù)介紹,該技術搭載業(yè)界最高 2K 分辨率抬頭顯示,支持業(yè)界最高亮度 12000nits,最高 75 英寸成像面積、8.5 米遠。
同時該系統(tǒng)可以將導航信息以 AR 形式顯示在路面上,支持人眼跟隨成像,避免開錯路。
此外,該技術還支持倒車影像、駐車觀影,抬頭即顯等功能。
其次就是最常見儀表屏、中控屏、娛樂屏組成的大連屏,另外,還有二排及三排均配備了兩塊娛樂屏,這幾塊屏幕也都均內置了全新的HarmonyOS 4系統(tǒng),升級方舟引擎,操作絲滑流暢再加倍,輕松實現(xiàn)多人多屏多設備交互的無縫流轉。
那這還不夠10塊,剩下的在哪呢?
還有一塊是搭載了業(yè)界首個車規(guī)級投影巨幕,配備100%P3色域,可一鍵啟動觀影模式,支持華為靈犀指向遙控。
據(jù)介紹,該車規(guī)級投影巨幕可電動升降收納,展開后提供32英寸的車內巨幕體驗,并已通過萊茵護眼舒適認證和瑞士SGS防暈認證,讓車內觀影更加舒適。投影巨幕升起收納后,隱藏在B柱橫梁內,不影響車內空間,保證雙景天幕,視野更加通透。
最后一塊就是百萬像素智慧投影大燈,該燈是采用了獨創(chuàng)雙反空間光學系統(tǒng),在露營時,可以作為100英寸戶外巨幕投影使用。
同時,車輛還具備雙燈260萬像素精細化照明,遮蔽自適應算法可與ADS聯(lián)動,精準遮蔽讓光,可以實現(xiàn)燈光實時“摳圖”,遠光燈只照射路,精準避開路中間的車輛。
2、智能駕駛:全面升級HUAWEI ADS 2.0
“不依賴高精地圖,全國都能開、越開越好開的高階智駕體驗即刻開啟。”發(fā)布會上,余承東表示。
問界M9則全面升級HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),搭載全新設計的192線激光雷達,擁有更強大的精準探測和快速響應能力,讓問界M9具備強大的全場景和全天候感知能力,可精準識別車輛、行人、交通設施與標識、樁筒等。
問界M9還擁有領先的泊車能力,可見即可泊,支持自定義車位與循跡倒車。假如覺得自己搞不定,那直接擺爛交給它自己好了,完全不需要內耗。
同時,基于HUAWEI ADS 2.0強大能力,問界M9前向AEB能力也再進一步,面對靜止車輛及行人,自動剎停速度最高達到120km/h。
還首發(fā)ESA緊急轉向輔助功能,自動控制轉向輔助以幫助駕駛員避免碰撞。同時增強后向主動安全能力,即使誤踩油門也能進行制動(將在2024年第一季度通過OTA升級實現(xiàn))。
安全是最大的豪華
作為一個日常的交通工具,安全才是最大的豪華!
在安全方面,超強玄武車身采用極致嚴苛設計標準,車身鋁合金體積占比達80%,全車共12處采用2000MPa核潛艇級熱成型鋼,配合高等級電池、座艙、隱私安全防護,帶來了更加硬核的被動安全保障。
首創(chuàng)汽車“百變空間”
而除了智能配置方面足夠出色以外,問界M9在空間上也是達到一流水準。
先來看尺寸,問界M9長寬高分別為5230/1999/1800mm,軸距為3110mm,典型的中大型SUV的尺寸,但是相比之部分同級車型,問界M9空間靈活性和利用率更高。
據(jù)余承東介紹,問界M9搭載領先一代的百變空間,可通過語音助手——小藝操控3/4/5/6座模式隨心變換,滿足更多出行場景需求。而且全車擁有多達41處車內儲物空間,滿足全家人的儲物需求。
同時,車內擁有3.04㎡同級最大的純平地板設計,最大的一排、二排與三排空間,三排空間之和達到了2725mm,視野感與空間感媲美主流MPV車型。
此外,問界M9副駕創(chuàng)新性搭載舒云雙享座椅,應用華為獨創(chuàng)的座靠分離專利技術,可折疊、可舒展,雙享模式一鍵變換,并且14向電動調節(jié)、8點按摩和座椅記憶,電動腿托、腳托、通風、加熱一應俱全。
第二排采用全新零重力座椅,在加熱、通風、按摩、14項電調等功能基礎上,行業(yè)首創(chuàng)水平自適應雙扶手功能,給車內帶來舒適的空間。
至于大家關心的第三排,問界M9在兩側門板位置設有座椅調節(jié)的按鍵,除了一鍵進出的按鍵之外,通過這個按鍵,第三排座椅不僅帶有椅背調節(jié),還帶有座椅前后調節(jié),讓第三排乘客也能享受VIP的待遇。
外觀及內飾
外觀方面還是大家比較熟悉的問界的家族風格,只是在整體觀感上更偏向大氣穩(wěn)重。新車在布局細節(jié)上增加了更多圓潤修飾,也符合這個定位車型的一貫做法。
兩側大燈通過中央一條貫穿式的燈帶相連,搭配下包圍處大尺寸的梯形通風口,內部造型還根據(jù)車型版本的差異運用了不同設計,整個前臉具有不錯的辨識度。
車身側面線條流暢,車門把手采用了隱藏式的設計,增加了整車的科技感。
車尾部分,貫穿式 LED 尾燈組同樣采用全新的造型設計,搭配結合底部帶有銀色護板的后包圍辨識度較強。
內飾方面,新車采用了環(huán)環(huán)抱式座艙設計,三聯(lián)屏加上中控臺部分采用了木紋飾板,整體風格更大氣豪華,與問界M7的居家風格設計有著很大的不同。
同時,新車還使用了懷擋換擋機構,并且前中央扶手臺區(qū)域還集成了雙50W手機無線充電面板,同時車內還布置有6個66W手機充電接口。
在配色上,則提供“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”3種配色。
在音響方面,問界M9搭載了HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列音響系統(tǒng),擁有旗艦級硬件配置。
該系統(tǒng)配備25個專業(yè)級音響單元,功放輸出功率高達2080W,提供高保真音質。星環(huán)散射體高音單元集成光影美學、聲學科技和AI智慧于一體,讓音響效果更為震撼。
購車權益
最后在購車權益上,截止目前,問界M9小訂已超55000臺,即刻支付10000元鎖單,可搶占首銷權益。其中包括:
-小訂膨脹:5000元小訂抵扣10000元尾款;
-萬元選配金支持:10000元首銷選配權益金;
-3000元提車大禮包:隨車贈送1套簇絨腳墊、4個軟頭枕,4個腰靠,1張TF內存卡,1條Type-c數(shù)據(jù)線。
小結:
總的來看,問界M9這款車在設計方面不只是簡單的大,而是各個方面的細節(jié)都很到位,比如說配置上、百變的空間上還有智能駕駛上,都有不錯的表現(xiàn)。
據(jù)官方介紹,這款車在上市兩小時大定就突破1萬輛,也是對這款產(chǎn)品實力最好的證明。
但至于是不是“1000萬內最好的SUV”,還是用戶說了算!
值得一提的是,最近還有消息傳出 2024 年問界全年銷量目標為 60 萬輛,包括目前已上市的 M5、M7、M9 在內,再加上計劃發(fā)布并量產(chǎn)的 M8,問界計劃通過這 4 款車型,達到年銷 60 萬臺的目標,你覺得可能嗎?
作為參考,2022 年,問界全年共售出超 7.5 萬輛新車。
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