2023年堪稱是GPU霸主英偉達的狂飆之年。
這一年,ChatGPT的一夜爆火帶動AI硬件需求爆發式增長,英偉達高性能GPU遭到高價瘋搶,大訂單絡繹不絕。
與此同時,英偉達股價市值一路飆升,屢屢創下新高。2023年公司市值暴漲239.2%,而截至美東時間2024年2月5日收盤,英偉達每股達到693.32美元,股價再創歷史新高,總市值更是突破1.7萬億美元,超過英特爾、AMD、高通、博通這幾家芯片龍頭的市值總和。
同樣在這一年,英偉達全力加碼自動駕駛業務,隨著英偉達DRIVE技術持續推進,其自動駕駛“朋友圈”也在持續擴容。
近日,蓋世汽車針對重點車企及零部件企業進行年終盤點,此篇就帶您回顧英偉達在2023年發生的那些大事兒!
賽輪思與英偉達合作開創CaLLM?技術
12月19日,汽車軟件公司賽輪思宣布推出由英偉達(NVIDIA)技術提供支持的開創性汽車專用大型語言模型CaLLM?。
CaLLM?是賽輪思下一代車載計算平臺的基礎,在英偉達DRIVE平臺上運行。賽輪思與英偉達合作,可解決汽車制造商面臨的幾個關鍵挑戰:通過與現有嵌入式系統和新生成式AI驅動域的云集成來部署新的用戶體驗,加快上市時間,從而在駕駛員對智能車載功能需求日益增長的情況下,為OEM提供優勢。
英偉達自動駕駛中國團隊擴招,涉及五個部門25個崗位
11月28日,NVIDIA宣布正在擴大其自動駕駛中國團隊,并表明要在中國市場發力自動駕駛。招聘崗位信息顯示,涉及崗位包括自動駕駛軟件組、自動駕駛平臺組、系統集成amp;測試組、地圖amp;仿真組、產品組,五個部門的25個崗位,工作地點為北京、上海、深圳三地。
值得注意的是,在這次招聘中,原小鵬汽車自動駕駛業務副總裁吳新宙,首次以英偉達中國自動駕駛團隊負責人的身份出現。
小鵬智駕負責人吳新宙確認離職加入英偉達
8月消息,吳新宙離開小鵬汽車加入英偉達,任職英偉達汽車業務副總裁,直接向黃仁勛匯報。英偉達與小鵬汽車還將繼續在芯片等多個方面和小鵬深度合作。業內人士表示,吳新宙的加盟,或許能夠在軟件上來補齊英偉達自動駕駛生態上的短板。
禾賽科技與英偉達合作再升級
8月1日,禾賽科技宣布與英偉達合作升級,正式入駐其實時3D圖形協作平臺Omniverse生態系統。汽車廠商及自動駕駛企業的開發者可通過NVIDIA Drive Sim直接調用禾賽的高精度激光雷達模型,在數字孿生場景中獲取基于物理現實的高仿真傳感器模擬數據進行研發、測試、驗證等工作。
NVIDIA DRIVE Sim是一個基于Omniverse構建的仿真工具,采用高保真且基于物理屬性的仿真技術,能夠生成眾多真實世界的數字孿生場景,提供一個用于訓練車輛感知系統、測試車輛決策流程和控制邏輯的虛擬測試場地,供開發者大規模執行測試驗證,從而高效加速傳感器集成過程。
禾賽指出,開發者可在NVIDIA DRIVE Sim軟件中直接調用禾賽的高精度激光雷達模型,獲取數字世界的點云反饋,以幫助點云集成算法的訓練、調優、測試等工作,從而加速開發進程并降低開發成本。
英偉達Thor公布新自動駕駛合作伙伴:聯想
2022年,英偉達下一代SoC芯片Thor發布,單顆集成770億顆晶體管,能夠實現最高2000 TOPS的AI算力,刷新業內認知。而除了聯想,此前,Thor也已公開另一家合作客戶——極氪汽車。
英偉達與比亞迪深化合作,2024年比亞迪多系車型應用Orin芯片
3月21日,英偉達宣布,將與比亞迪加強合作伙伴關系。比亞迪將拓寬NVIDIA DRIVE Orin?中央計算平臺的應用范圍,將用于其更多新能源車型之中,包括下一代王朝和海洋系列的多個車型中。
DRIVE Orin是英偉達發布的系統級芯片,單芯片性能高達 254 TOPS,使其能夠為智能座艙以及自動駕駛功能提供動力,同時運行大量深度神經網絡,以保障最終的安全性和可靠性。據悉,DRIVE Orin自2022年投產以來便已成為該行業中新一代新能源汽車、機器人出租車、班車和卡車的首選AI引擎。
除選擇NVIDIA DRIVE Orin賦能其電動汽車產品外,比亞迪此前則于2023年1月宣布正在與 NVIDIA 合作,引入NVIDIA GeForce NOW?云游戲服務以提升乘客車內體驗。
富士康攜手英偉達打造自動駕駛平臺
據外媒報道,1月3日,英偉達和電子產品制造商富士康宣布合作開發自動駕駛汽車平臺。
根據合作協議,富士康將作為一級制造商,面向全球汽車市場生產基于NVIDIA DRIVE Orin?的電子控制單元。富士康生產的電動汽車(EV)將采用DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion?傳感器架構,以實現高度自動化的駕駛功能。
富士康軟件開發中心高級總監Eric Yeh表示:“通過與英偉達的戰略合作,富士康將能夠提供更強大的智能駕駛解決方案。雙方將共同助力業界打造高能效的自動駕駛汽車。雙方為此經過了充分考量,將利用各自獨特的優勢,在電動汽車開發領域力求創新并把握機遇?!?/p>
聲明:以上內容為本網站轉自其它媒體,相關信息僅為傳遞更多企業信息之目的,不代表本網觀點,亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。投資有風險,需謹慎。