風(fēng)云T9，青島下線。

12月28日，繼風(fēng)云A8、A9、T11等混動車型相繼亮相后，奇瑞風(fēng)云T9于奇瑞青島超級工廠迎來首車下線，標(biāo)志著風(fēng)云序列已全面進(jìn)入產(chǎn)品落地期。同時，還舉行了首批星途瑤光C-DM交車儀式。

這次的下線儀式上，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍還特地致意立訊精密董事長王來春，希望她能來青島投資，不僅是汽車方面的投資。尹同躍在致辭中還表示，隨著奇瑞風(fēng)云T9等越來越多新產(chǎn)品的下線，奇瑞青島超級工廠將在世界舞臺展現(xiàn)中國智造的獨有魅力。

本次迎來首車下線的風(fēng)云T9，是奇瑞以火星架構(gòu)-超能混動平臺打造的“原生超能混動SUV”， 定位15~20萬元級別的主流混動SUV市場。

新車實際上是搭載了兩套混動系統(tǒng)，鯤鵬超能混動C-DM以及鯤鵬超能混動3DHT，加以越級而來的主流豪華配置，目的，當(dāng)然在于重塑SUV市場豪華新標(biāo)準(zhǔn)。

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、用戶共創(chuàng)與產(chǎn)品開發(fā)管理中心執(zhí)行總監(jiān)洪高明在活動現(xiàn)場表示，風(fēng)云再啟程，秉承著中國智慧和奇瑞理工男的精神，奇瑞立志將風(fēng)云打造成“新能源時代全球最好的全球車”，讓全球用戶都能開上風(fēng)云，感受風(fēng)的魄力、云的魅力。

搭載鯤鵬超能混動C-DM的風(fēng)云T9，擁有動力更強、油耗更低、續(xù)航更久的超級電混性能，實現(xiàn)了發(fā)動機最高熱效率44.5%、超級電混DHT最高機械效率98.5%，WLTC百公里油耗低至5.2L。

此外，安全方面風(fēng)云T9以全球五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，帶來超安全、超穩(wěn)定、超省心的駕乘體驗。電池方面，則采用了“1+8+1”的守護(hù)者電池安全系統(tǒng)。

在智能科技方面，風(fēng)云T9搭載8155芯片，能為用戶帶來響應(yīng)更迅捷的智駕體驗。

外觀設(shè)計方面，風(fēng)云T9選擇了向?qū)掦w豪華品質(zhì)靠攏，努力詮釋同級混動SUV的豪華標(biāo)準(zhǔn)。因為只是下線儀式，內(nèi)飾部分僅僅能拍張照片，總體來說，簡約而不簡單。

此次T9下線的奇瑞青島超級工廠，是奇瑞集團(tuán)和青島開展戰(zhàn)略合作的標(biāo)志性項目，也是奇瑞整合全球產(chǎn)業(yè)基地資源打造的高端化、數(shù)字化的“汽車工廠”。

它按照國際級智慧工廠、標(biāo)桿燈塔工廠的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)打造，處處體現(xiàn)出數(shù)字智能、綠色環(huán)保、精益高效的先進(jìn)理念，是奇瑞探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能智能汽車建設(shè)的一次有力實踐。如今，“數(shù)智化”賦能的奇瑞青島超級工廠，年產(chǎn)量將達(dá)到20萬臺，每1.5分鐘將有一臺全新整車駛下生產(chǎn)線運往全球。

奇瑞青島超級工廠目前生產(chǎn)兩款車型，風(fēng)云T9和星途瑤光。工廠依舊是具備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，實現(xiàn)接近100%自動化的沖壓、焊裝、涂裝工藝與高精度的裝配與自檢。

具體而言，沖壓車間采用了全自動高速同步生產(chǎn)線，加上6600噸的一體壓鑄機，不僅兼顧了品質(zhì)與效率，還提升了新車車身剛性，進(jìn)一步強化了安全性。

焊裝車間配置了350臺機器人，以全球化標(biāo)準(zhǔn)的AI品控系統(tǒng)，實現(xiàn)100%自動化在線測量、檢驗，打造世界級產(chǎn)品的豪華品質(zhì)。

涂裝車間采用LASD機器人全自動噴涂環(huán)保B1B2水性漆，在減震、降噪、隔熱的同時杜絕車內(nèi)異味，為用戶帶來體感、聲感、溫感、嗅感的全方位健康守護(hù)。

總裝車間通過五大總成全自動化裝配、關(guān)鍵及重要力矩100%自動監(jiān)測控制等先進(jìn)工藝，實現(xiàn)了0.1mm高精度裝配，以豪華標(biāo)準(zhǔn)打造整車外觀、內(nèi)飾的一致性。

青島超級工廠是奇瑞先進(jìn)制造實力的綜合展現(xiàn)，而“技術(shù)創(chuàng)新工廠”則是奇瑞科研創(chuàng)新能力不斷進(jìn)步的標(biāo)志。隨著“瑤光2025”在2023年的戰(zhàn)略再進(jìn)階，“技術(shù)創(chuàng)新工廠”正在源源不斷下線新技術(shù)，全方位賦能奇瑞更智能、更先進(jìn)、更綠色的全新一代產(chǎn)品，為奇瑞理工男保持技術(shù)優(yōu)勢奠定深厚的基礎(chǔ)。

此次風(fēng)云T9首車下線，也是奇瑞品牌在新能源戰(zhàn)略全面推進(jìn)的又一里程碑事件。同時，奇瑞也將發(fā)揮世界級混動技術(shù)優(yōu)勢，在兩年內(nèi)推出11款風(fēng)云序列的全新車型。

對于奇瑞來說，以世界級標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)為全球用戶打造新能源時代全球最好的混動車，在技術(shù)層面堅持長期主義，都是屹立汽車世界之林的重要基礎(chǔ)。

2022年，奇瑞創(chuàng)造了四個“歷史首次”:年營業(yè)收入首次突破兩千億元大關(guān)；年銷量首次突破123萬輛；年出口首次突破45萬輛；新能源年銷量首次突破23萬輛。

2023年，堅持自主研發(fā)的“技術(shù)奇瑞”更以遠(yuǎn)超行業(yè)增速的“加速度”，11月份銷售汽車212,076輛，同比增長111%，年內(nèi)連續(xù)第二次突破20萬+，再創(chuàng)單月銷量歷史新高。而且，奇瑞集團(tuán)今年以來銷量“十一連漲”，1~11月份累計銷售1,665,626輛，同比增長47.8%。

無疑，奇瑞集團(tuán)攜四大乘用車品牌，致力于為億萬家庭帶來最具性價比、最具可靠性、最有溫度感的產(chǎn)品，而且打造出SUV陣營瑞虎序列，轎車陣營艾瑞澤序列，包含探索06的探索序列、新能源風(fēng)云序列的立體化產(chǎn)品序列，正在為用戶帶來“始終超預(yù)期，始終有驚喜”的體驗。