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以城市SUV成本享受越野車體驗哈弗猛龍憑什么這么牛?

時間:2023年11月26日 11:20    來源:易車網    閱讀量:15550    

今年國內汽車市場競爭異常激烈,對于車企們來說是難忘的一年,原因就是除了像以往一樣在技術上一較高下,在車輛的性價比和綜合實力上競爭也非常激烈。這就導致新能源車型,還是傳統的燃油車型的價格都更加地親民。

車輛綜合實力過硬

對于一款車型來說,實力怎么樣?適合什么的人購買?其實,在看到車輛第一眼就基本可以確定了。所以一個好看的外觀是非常重要的,畢竟,現在大家都是顏控,顏值不標,即使有多少先進技術,也吸引不到消費者的關注。

哈弗猛龍的外觀設計采用的是今年火爆的“方盒子”造型,整體造型流暢,無論是車輛的輪廓,還是車輛的線條都具有很強的美感,給人一種方正硬派氣息的同時,還擁有強烈的時尚感。

有了好看的外觀吸引到了大家的關注,其次就是車輛的內在了,要做到表里如一,要不怎么讓消費者真金白銀地買單。

內飾設計上,哈弗猛龍也是硬派氣息和時尚感并存。矩形空調出風口和副駕前方的儲物空間等設計,讓車內硬派氣息得到發揮。

此外,真皮座椅、飛機擋把、手機無線充電、12.3英寸液晶儀表屏、14.6英寸高清中控大屏、9英寸W-HUD抬頭顯示則是賦予了哈弗猛龍內飾較強的時尚感和科技氣息。

并且,哈弗猛龍還在擋把處,設有車輛駕駛模式等按鍵,讓駕駛員更加方便快捷地調節車輛駕駛模式等功能。

在這個智能化高速發展的現在,沒有一個強大的車機系統怎么能行!哈弗猛龍基于長城汽車自主研發的咖啡智能打造,采用的是Coffee OS 2智能座艙系統,不僅擁有豐富的車機生態,還具有同級領先的語音控制,配合全車11個智能感知硬件,可以實現智慧巡航、ADAS智能駕駛輔助功能和540度全景影像等功能,具有領先于同級車型的智能化水平。

作為一款新能源越野SUV在動力上肯定有著不俗的實力。哈弗猛龍采用的是1.5T發動機+Hi4智能電四驅+后橋電控差速鎖的動力組合,綜合扭矩可以達到750?!っ?,配合前后雙電機和27.54kWh電池包,NEDC純電續航里程145km,綜合油耗低至1.15L,在滿油滿電的情況下綜合續航可以達到1000km以上。這可是一款車身重量達到2噸的越野SUV車型,憑借著可油可電可改裝的產品屬性,哈弗猛龍可以讓消費者徹底改變越野車型油耗高,續航里程短的印象,讓更多消費者選擇越野車型。

擁有了以上優勢還不行,在車身品質方面的實力也不能落下。眾所周知,哈弗是一個專注于SUV車型的汽車品牌,一直把車輛的安全放在第一位。而定位新能源越野SUV的哈弗猛龍也不例外,全車高強度鋼的占比高達72.1%,在車身的關鍵部位鋼板強度達到了2000兆帕,車身扭轉剛度高達31272Nm/°。這就讓哈弗猛龍無論是非鋪裝路面行駛,還是在越野路況,都不會發生車身變形的狀況。在極端情況下也可以為車內人員的安全提供一個有力的保障。

憑借強大產品力切入空白市場

今年可以說是硬派越野SUV亂戰的一年,各大車企都看好這一細分市場,像北京越野BJ40、捷途旅行者、奇瑞探索06等車型都具有不錯的產品實力。并且,還有深藍S7、銀河L7、比亞迪宋PLUS等一眾城市SUV車型還虎視眈眈,可以說現在的汽車市場真是的“殺瘋了”。

但是哈弗猛龍作為一款全新車型卻在競爭這么激烈的汽車市場,開拓出了一片“藍海”,切入了目前一個空白市場。之所以說它開拓出了“藍?!?,原因就是它對比動輒30萬上下的硬派越野SUV車型,在動力和越野表現上絲毫不差,并且,它還是新能源車型,油耗低得離譜。

而對比一眾同價格城市SUV車型,在動力和車輛的通過性上哈弗猛龍是具有絕對優勢的,在車輛的時尚感、智能科技配置和舒適性上,哈弗猛龍也具有不輸于競品車型的實力。

再結合哈弗猛龍16.58萬-18.38萬元的售價,真是可以說是沒有對手。原因就是在這個價位的SUV車型,要不就是動力性能、車輛通過性和硬派氣息不如哈弗猛龍,要是舒適性和燃油經濟性不如哈弗猛龍。

要知道在20萬元以下可油可電,還是四驅新能源越野SUV,并且還帶后橋電控差速鎖的車型,目前只有哈弗猛龍。所以哈弗猛龍的上市,必定會在市場上引起新一輪“血雨腥風”。

AM車鏡總結:

而作為哈弗龍系列的第二款車型,哈弗猛龍上市以后,必定會和哈弗梟龍MAX相互呼應,取得非常亮眼的銷量成績。要知道兩車采用的都是長城汽車最新的Hi4智能電四驅技術,可以讓用戶以城市SUV的用車成本,享受越野車的價值和體驗。

而對于長城汽車來說,哈弗猛龍的上市不僅提升了長城汽車在新能源領域的競爭力,也展現了哈弗品牌一直堅守“做每個時代最好的SUV”的品牌理念和在技術上的創新與突破。同時,哈弗猛龍的上市也將助力長城汽車的銷量持續增長。

長城汽車董事長魏建軍曾經說過:“不做新能源汽車是等死,做新能源汽車是找死”,而哈弗猛龍的上市或許會助力長城汽車,在等死和找死之間找到一條適合長城汽車的新能源發展之路。

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