隨著大眾全新一代途觀到來后，斯柯達全新一代Kodiaq官圖也在近日正式發(fā)布，新車對應(yīng)的是國內(nèi)斯柯達柯迪亞克，基于大眾新一代途觀同平臺打造，可看做大眾途觀“兄弟”車型。

據(jù)悉，新車有望于今年第四季度正式發(fā)布。作為參考，目前上汽大眾斯柯達柯迪亞克指導(dǎo)價為19.19-24.39萬元，定位中型SUV，提供5座/7座布局，全系搭載2.0T動力，而海外版車型則將在此基礎(chǔ)上新增首款混動版本。

從外觀造型來看，全新一代柯迪亞克整體輪廓和細(xì)節(jié)與上一代車型還是有幾分相似的，新車?yán)^續(xù)保持家族式“虎嘯式”的進氣格柵搭配分體式燈組，但造型細(xì)節(jié)明顯圓潤了一點，不管是中網(wǎng)、機蓋還是燈組造型都有細(xì)微調(diào)整，并且燈組內(nèi)部加入了L字型的燈帶以提升精致感。

而在前保險杠上造型，全新一代柯迪亞克則調(diào)整得更內(nèi)斂一些，取消上一代三段式進氣口造型，調(diào)整為蜂窩狀造型搭配“雙C”設(shè)計，也讓新車看起來要簡約一些。

值得一提的是，全新一代柯迪亞克還提供Sportline版本，該版本調(diào)整主要體現(xiàn)在中網(wǎng)進行了全面黑化，也可將其看作是運動版車型，畢竟除了中網(wǎng)之余，新車后視鏡、車窗邊線以及D柱部分都已更替為黑化氛圍，至于普通版D柱則采用的是銀色造型。

同時，從全新一代柯迪亞克也能看出其側(cè)面也比上一代圓潤一些，新車取消了上一代車型上平直的腰線，這與新舊款大眾途觀相似，但整體依舊保持簡約風(fēng)格。

車身尺寸方面，全新一代柯迪亞克長寬高分別為4758/1864/1657毫米，軸距為2791毫米，雖然官方說新車尺寸有所提升，但從軸距來看，新一代與上一代車型軸距一致，國產(chǎn)柯迪亞克長寬高分別為4701/1883/1676毫米。

尾部方面，全新一代柯迪亞克似乎也是在舊款基礎(chǔ)上進行一些調(diào)整，燈組采用“倒V”的設(shè)計，并延續(xù)大眾的貫穿式尾燈設(shè)計，以及保持中部斯柯達英文LOGO標(biāo)識。

內(nèi)飾方面，新一代柯迪亞克升級是明顯的，雖然造型依舊采用懸浮式中控屏設(shè)計，但精致感有明顯提升，這也得益新車中控取消了傳統(tǒng)擋把設(shè)計，更換為懷擋造型，并且中控屏下方配備三圓筒造型的物理按鍵，進一步提升新車運動氛圍。

為了提升車內(nèi)科技感，新車配備10.25英寸全液晶儀表搭配12.9英寸的中控大屏，且增加了HUD抬頭顯示功能，以及旋鈕中間帶有一塊1.25英寸小屏幕。

座椅方面，新一代柯迪亞克繼續(xù)提供5座/7座版本，并且新車帶有前排座椅加熱和通風(fēng)功能。據(jù)官方介紹，新車基于尺寸提升，5座版后備箱最大容積達到2105升，7座版后備箱最大容積提升至2035升。

動力方面，全新一代柯迪亞克不僅提供燃油版還將提供全新混動版本，而混動版本則是此次新車首推的插混版本，其中燃油版有1.5T和2.0T汽油/柴油版本，1.5T發(fā)動機最大功率110千瓦；2.0T發(fā)動機最大功率150千瓦；2.0T柴油發(fā)動機低/高功率版分別為110千瓦/142千瓦，以上車型都配備7速雙離合變速箱。

插混車型采用的是1.5T發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，綜合功率150千瓦，配25.7千瓦時電池組，在WLTP工況下純電續(xù)航里程超過100公里，變速箱匹配6速雙離合變速箱。

據(jù)外媒消息，新一代柯迪亞克還是會有RS車型，新車綜合功率不再是242匹，而是有可能提升至268匹。作為參考，目前國內(nèi)提供的2.0T車型有低/高功率，最大功率分別為186匹/220匹，這意味新一代車型動力有大幅提升。

雖然目前斯柯達品牌在國內(nèi)競爭略有壓力，但教授預(yù)計斯柯達仍會繼續(xù)引入這款斯柯達柯迪亞克，并且還會有插混版本的到來。