在今天的汽車市場上，買新能源車，還是買燃油車?這是個問題。

對于新能源車與燃油車的爭論一直未停過，二者之間的利弊較量也一直是用戶反復衡量的話題。今天，我們就聚焦消費者頗為關注的B級車市場，以新能源車和燃油車品牌陣營的兩款熱門車型——2024款哪吒S 1060版(以下簡稱“2024款哪吒S”)與凱美瑞 2023款雙擎2.5HGVP 領先版(以下簡稱凱美瑞)為代表，全方位談一談“新”“燃”之爭。讓大家在買車時能夠更清晰，究竟是要買全世界車企紛紛押注的未來之車——新能源車，還是要買化石能源時代的絕對王者——燃油車。

現在都說年輕人“看臉”。看臉的背后其實是年輕人對生活的追求、對訴求的表達，而一輛車，更是年輕人對生活的態度、對潮流的主張，所以更要“顏值至上”。

2024款哪吒S以溜背式設計和流線型車身，配以俯沖式腰線，讓車輛極具動感和活力，一眼看去就可彰顯出車主的時尚品味和前衛的生活態度。而凱美瑞雙擎則沿用了傳統的轎車設計語言，經典且穩重，但是在現代審美下，視覺沖擊力稍差一點。

除了亮眼的外觀外，車輛的空間表現更決定著實用性，2024款哪吒S在這方面表現更優。雖然2024款哪吒S比凱美瑞低5mm，但在車身長、寬及軸距方面，分別都多出100mm+以上，空間表現極為優越，觸達B+級車身尺寸，無論是三五位身高一米八的長腿帥哥結伴出游，還是需要安裝安全座椅，帶齊推車、奶瓶、換洗衣物的小寶寶家庭外出，都能獲得更高的空間便利性和舒適度。特別在續航方面，2024款哪吒S 1060版電池容量達到31.7kWh，遠高于凱美瑞的6.5Ah。因此，在補能更為經濟的純電續航方面，2024款哪吒S僅充電也能夠暢跑310km，相當于從上海到杭州跑個來回。而凱美瑞干脆沒有公布純電續航里程，主要還是依靠發動機驅動，用車成本當然會更高一些。

隨著新能源汽車的“基因飛躍”，傳統燃油車在性能方面的優勢已經不存在。采用增程模式的2024款哪吒S 1060版憑借創新科技和技術積累，電動機峰值功率達到170kW，峰值扭矩達到310N·m，遠高于凱美瑞88kW的峰值功率和202N·m的峰值扭矩。基于此，2024款哪吒S最高車速可達185km/h，高于凱美瑞的180km/h。

在底盤性能上，2024款哪吒S采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，而凱美瑞選擇了前麥弗遜+后雙叉臂獨立懸架，2024款哪吒S明顯在操控性和舒適性方面更勝一籌。尤其是2024款哪吒S還選擇了后置后驅，比凱美瑞的前置前驅更容易操控，無論是高速過彎時，還是極速飛馳時，都能帶來更好的操控性。

值得一提的是，作為曾經憑借過硬實力斬獲“2022中國十佳車身大獎”的車型，2024款哪吒S白車身的高強度鋼占比達到76.1%，車身11處加強環圍繞著整個車架，配合車底的電池結構，整車扭轉剛度大于34000N·m/deg，高強力保護下，車身不容易形變，確保用戶即便在極端情況下，也能受到更堅實的保護，更容易打開車門逃生。

當前的智能大流行時代里，年輕消費者對產品的“智慧”要求也越來越高，現在人們在汽車里消耗的時間和精力越來越長時，汽車已經不再是單純的出行工具，更被賦予娛 樂、工作等諸多價值，而智能輔助駕駛功能的出現也跨級提升了行車的安全性。先來看看智能座艙比較：2024款哪吒S 1060版繼承了哪吒汽車的高智慧屬性，不但17.6英寸超薄2.5K中控屏，比凱美瑞的8英寸中控屏大了一倍還多，無論是導航、看片兒都能更加清晰明朗，還配備了凱美瑞沒有的12.3英寸副駕專屬影音屏，在高性能車規級高通驍龍8155芯片的作用下，給用戶帶來更流暢、更沉浸的數字化用車感受，無論是露營時K歌、看片兒、打游 戲，還是導航、尋找目的地美食，都能獲得更加舒心暢快的體驗。

車機“智慧”還表現在語音交互方面，不同于凱美瑞需要通過智能手機才能實現的“麻煩”和“慢半拍”，2024款哪吒S的哪吒AI語音助手不僅可見即可說覆蓋率達到了99%，還實現了300ms極速響應，搭配人臉識別、AI智能手勢識別等功能，輕松實現“眼神觸發、心靈交互”的舒心，即便是各地方言也能輕松、精準的互動。智能輔助駕駛方面，2024款哪吒S 1060版表現同樣突出。其搭載了全棧自研的NETA PILOT 2.5智能駕駛輔助系統，實現了整車360°感知的全方位覆蓋，提供包括ACC全速自適應巡航、開門預警在內的多項智駕功能，以及FAPA融合自動泊車輔助、一鍵遙控泊車等功能，讓新老司機都能輕松應對長途疲勞、狹窄停車位等挑戰。凱美瑞則僅提供了幾項較為基礎的智能駕駛輔助功能，尚處于傳統層級的智能起步階段，“智慧”明顯不足。

需要提到的是，2023款凱美瑞雙擎2.5HGVP領先版售價21.98萬元，2024款哪吒S 1060版則僅售17.98萬元，足足比凱美瑞省出4萬元?？傊?，雖然凱美瑞是一款優秀的燃油車品牌車型，但是面對2024款哪吒S 1060版在顏值、性能、智能等方面的全面超越，還是明顯的欠缺進擊力和吸引力。而這些，也是當前新勢力車企與傳統汽車品牌的現實體現。

現在，買新能源車，還是買燃油車?您心中已經有了答案了吧。