前三季度，車企業績整體向好，但分化明顯，頭部效應顯著。近日，各家車企爭相推出新產品，進一步提升產品力，持續布局海外市場。

比亞迪前三季度實現營收4222.75億元，同比增長57.75%;實現歸母凈利潤213.67億元，同比增長129.47%，營收和凈利潤同比雙雙大幅增長。1-9月，比亞迪新能源汽車累計銷量達207.96萬輛，同比增長76.23%。比亞迪稱，公司新能源汽車銷量持續創下歷史新高，穩居全球新能源汽車銷量第一。隨著行業競爭加劇，公司憑借不斷提升的品牌力、持續擴大的規模優勢和強大的產業鏈成本控制能力，盈利持續向好，展現出強大的韌性。

江淮汽車、宇通客車業績較為亮眼。前三季度，江淮汽車營收為339.21億元，同比增長23%;歸母凈利潤為1.84億元，同比扭虧為盈，去年同期虧損7.84億元。長城汽車和廣汽集團前三季度營收同比增長均超20%，但歸母凈利潤均出現同比大幅下滑。前三季度，長城汽車實現營收1195億元，同比增長20.13%;實現歸母凈利潤49.95億元，同比下滑38.79%。長城汽車稱，因為新產品上市，公司加大了品牌及渠道建設投入，堅持在新能源及智能化領域投入研發，疊加匯率收益影響，導致報告期凈利潤低于去年同期。

廣汽集團前三季度增收不增利，實現營收976.56億元，同比增長22.11%;歸母凈利潤為45.1億元，同比下滑44.05%。廣汽集團稱，報告期內合營企業汽車銷量同比下滑、盈利下降，導致公司凈利潤同比減少。

賽力斯和北汽藍谷虧損收窄。前三季度賽力斯凈虧損22.94億元，去年同期虧損26.75億元;第三季度實現經營活動產生的現金流量凈額為21.85億元，同比增長147.59%。賽力斯稱，賽力斯汽車新款產品AITO問界新M7系列車型于9月中下旬發布及交付。隨著公司新產品的逐漸交付，公司的營業收入有望明顯增長。同時，隨著公司產品訂單交付量持續增加，公司經營活動產生的現金流量凈額有望得到持續改善。