家用SUV，空間才是硬道理

兩款車型的外觀看上去其實相差不會特別大，都是濃厚的硬朗德系味，所以就不著重做對比了，不過23款途觀L的前臉采用了新設計，顯得更年輕點。足夠寬大的空間，才是SUV的硬性指標。數據來看，探岳的車身尺寸為4589*1860*1660mm，軸距為2731mm，這個尺寸感覺并不理想，只能算是緊湊級SUV的尺寸。23款途觀L的優勢在這就體現出來了，4733*1839*1673mm的三圍以及2791mm軸距，妥妥的降維打擊，正宗中型SUV的尺寸。

乍一看這差距貌似不是很大，但正是這“不太明顯”的差距，讓23款途觀L擁有了7座的權利，更適合，上有老下有小的家庭，這方面探岳只能望而卻步。而且，23款途觀L的后備容積更加敞亮，最高可以擴展至1780L，探岳最高只有1590L。7座的后備箱比5座都大，對于當下追求“大”的汽車市場，23款途觀L顯然更具誘惑力。

科技配置才是當下汽車的主流

來到車內，23款途觀L增加了12寸懸浮大屏、IQ.Light等一系列科技配置，更順應時代的發展，車主在體驗上也會更加細致入微，整體的科技感也更進一層。探岳雖然在這方面有所欠缺，但日常使用完全沒有問題。既然是家用SUV，兩款車型的安全性也都不錯，但23款途觀L相比探岳，加入了碰撞預警、并線輔助等高級輔助駕駛功能，智能駕輔功能有所提升，遇到特殊情況能及時做出預判并發出提醒，最大程度上避免不必要的風險。

再看一看兩款車型的動力，23款途觀L搭載的是1.5T凈效發動機，探岳則為1.4T發動機，單從數據來看，這個差距還好，并不明顯。但就實際體驗來說，23款途觀L的調校更適合國內市場，單看汽車懸架，上汽大眾在設計時，參考了國內的道路實況數據，配合大眾的多種駕駛模式，在駕駛時更穩定也更舒適。探岳則德系元素更重一些，也很好開，但國內的匹配還需要完善。值得一提的是，23款途觀L可以加92號汽油，油耗僅6.6L，作為一款家用車，后期會更省錢。

途觀L這款車型暢銷了7年，總計賣出270萬輛，銷量和口碑都勝過探岳。無論是更大的空間、還是更好的配置，都可以滿足各類家庭，在各種場景下的應用，9月份1.8萬的銷量也足以說明這一切。如果是十月份購車，23款途觀L，還有價格上的優勢，起步僅16.99萬，毫無疑問是“合資SUV性價比之王”。