在各大車企玩命大促時，吉利卻為銀河L6擬定了一個高于秦PLUS的預售價。顯然12.80萬-15.80萬元有些超出網友的預期了，而競品秦PLUS DM-i在“冠軍化”之后，指導價才9.98萬元起。雖然搭載了雷神混動系統(tǒng)，但網友們還是覺得銀河L6的競爭力不到位。再等一天，也就是9月16日，銀河L6將正式上市，那么，銀河L6的實力究竟如何？來看以下分析。

雖然吉利給銀河L6使用了全新設計語言，不過風格方面與其他新能源車沒有太大差距。雖然內置燃油系統(tǒng)，但格柵還是進行了封閉處理，只在下方提供了尺寸較小的散熱口。既然廠家這么設計，說明雷神混動系統(tǒng)對散熱要求不會太高。大燈組則用上了貫穿式設計，不過沒經過分體處理，即使如此，視覺效果還是比較有科技感的。

車身還采用了溜背式設計，配合隱藏式門把手，倒也提供了不錯的運動感。尺寸方面，銀河L6長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，雖然尺寸相比秦PLUS略有優(yōu)勢，但優(yōu)勢并不是太明顯，所以空間是否占優(yōu)，就要看吉利的優(yōu)化水平了。

前方提供了貫穿式燈組，那么，后方也要迎合一下，所以車尾搭載了辨識度較高的貫穿式尾燈，燈組樣式有點像弓的造型。另外，下方后包圍處也提供了排氣、擴散器裝飾，也算是提供一些運動感。

吉利不再使用自己的家族式設計風格，而是為銀河L6換用了一套更科技化的設計風格，中控臺配備了嵌入式液晶儀表盤和縱向中控屏，除了方向盤上的幾顆按鍵之外，中控臺基本沒有多余的按鍵了。可以看得出，吉利在內飾設計風格方面的確是下定決定走主流路線了。

另外，這兩塊屏幕的尺寸分別是10.25英寸和13.2英寸，尺寸也達到了主流水平，而且還搭載高通驍龍8155芯片，車機是吉利自研的銀河N OS系統(tǒng)，運行夠快，應用也比較豐富。另外，新車還提供了雙境穹頂天幕、棉花糖記憶座椅、后排“大沙發(fā)”座椅、256色氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)、50W手機無線充電以及L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置。如果對比秦PLUS的配置，不難發(fā)現(xiàn)，銀河L6還真是貴有貴的道理。

來看看動力部分，銀河L6搭載了雷神插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機為1.5T排量，最大120kW，最大扭矩255N·m。電機最大功率107kW，最大扭矩338N·m，傳動方面是匹配的3擋DHT Pro混動專用變速箱。官方給出的百公里加速時間為6.5s，虧電綜合油耗為4.55L，純電續(xù)航分為60km和125km兩種版本可選。從數(shù)據(jù)來看，各方面水平都比較不錯。

不過，部分網友還是不買賬，覺得吉利這是為了提高利潤而挖的坑。那么，屏幕面前的你對這款車有什么看法？目前預售12.80萬-15.80萬元的價格是否值得你入手呢？評論區(qū)里聊一下吧。