據外媒報道，上周，大眾在奧地利阿爾卑巴赫召開高層會議，大眾CEO何。

當迪斯問特斯拉為什么比競爭對手更靈活時，馬斯克說這是由于他的管理風格。首先他是工程師，對供應鏈、物流、生產都有獨到的見解。

迪斯在LinkedIn發布的帖子中補充道，他邀請馬斯克擔任驚喜嘉賓為了讓人們明白，為了實現他所說的大眾史上最大的變革，大眾需要加快決策速度，減少官僚主義。

Dis在LinkedIn上說:特斯拉是我們最強的競爭對手，我很高興得到mdash的認可。mdash如果大眾全力推動向電氣化過渡，是可以成功轉型的。

迪斯舉了一個特斯拉的力量和靈活性的例子。特斯拉只花了兩到三個星期就重寫了軟件，以便從一個缺貨的微芯片變成另一個沒有缺貨的芯片。

迪斯在推特上表示，大眾已經成為特斯拉在全球電動汽車霸主地位上的主要競爭對手，該公司將繼續與特斯拉保持聯系。我們很快會去格倫海德拜訪你。

9月，迪斯表示，特斯拉計劃在德國柏林格倫黑德建立的超級工廠是特斯拉在歐洲的第一家工廠，這將加劇歐洲汽車行業與快速發展的特斯拉之間的競爭。

特斯拉正在等待58億歐元德國工廠的最終建筑批準。大眾汽車計劃到2030年在歐洲建立六個大型電池工廠，作為其電動出行全面轉型計劃的一部分。