作為吉利旗下的高端智能純電品牌，極氪從推出開始便展現出了非比尋常的前衛姿態，以更為科幻的設計和智能化表現征服了一眾年輕消費者，而極氪001作為家族首款車型，目前月銷已經穩定在6000臺以上，為了進一步提振整體的銷量表現，極氪001目前全系還有著3.1萬元的優惠，一起來看看它的表現吧。

作為一臺設計理念超前的新能源車型，極氪001在外觀上充滿了前衛科幻的元素，車頭采用了類似跑車般的造型風格，下沉式的機蓋造型帶來了低趴的前臉視覺感，中網并沒有完全采用封閉式的設計，依然保留了貫穿式飾板和前唇進氣口，分體式的燈組采用了縱橫搭配的結構，日行燈位于機蓋兩側，采用了利爪式的條形燈帶結構，相對機蓋還帶有一定的立體凸出，下方的大燈組則與中央的飾板兩側相融合，點亮后的照明觀感更為科幻。

極氪001的車側造型也帶有一定的跨界風格，熏黑的車柱和車頂讓車側多了一些懸浮式的設計效果，同時尾柱區域帶有較大的傾斜角度，讓車身后段都呈現出一定的溜背化處理風格，腰身并沒有加入鋒利的腰線勾勒，僅在車門裙邊上方留有褶皺式的型面造型，同時穿插了黑色的飾條進行裝飾，刀鋒式的鍛造輪轂與隱藏式門把手共同提振了車側的時尚感。

車尾的設計則呼應了前臉的科幻感，溜背化的尾部在尾窗上沿加入了一塊兩側凸起，同時中央為鏤空式設計的擾流板，熏黑的處理讓其與車頂和車柱相融合，后備廂尾門上方帶有鴨尾的凸起設計，下方則采用了粗壯的貫穿式尾燈，內部的燈組結構以縱向布局為主，熏黑的燈腔設計也讓整體點亮效果更顯前衛，燈帶中央刻有字母LOGO提升辨識度，車尾下方采用黑色組件包覆，并通過飾邊對型面輪廓進行了一些勾勒，展現出較為動感的風格。

進入車內，極氪001也很好地融合了時下流行的極簡風格和科技化設計，中控臺采用了深淺不同配色的面料進行覆蓋，同時軟性細膩的材質也讓車內更顯高級，同時木紋飾板與鍍鉻飾條的搭配大氣而沉穩，中控臺面的組成元素相對簡潔，主要是中央的懸浮屏和液晶儀表，簡單的按鍵被設置在了擋把前方，也方便了平時的盲操作，除此之外再也找不到多余的按鍵設置。

15.4英寸的中控屏擁有1920*1200的分辨率，內置有ZEEKR OS智聯系統，在8155芯片的加持下擁有流暢的運行速度和操作響應，這讓車機內部支持更為豐富的應用生態，除了基礎的GPS和多媒體功能外，還帶有車聯網和5G無線模組，通過互聯功能能進一步擴展應用配置，同時通過手機APP可完成更便捷的車聯服務。輔助駕駛方面，極氪001全新都搭載了48TOPS的Mobileye EyeQ5H芯片，同時配備了ZEEKR AD L2級輔助駕駛系統。

定位中大型車的極氪001有著4970*1999*1560mm的身形尺寸和3005mm的軸距，車頂的溜背結構并不會對車內的頭頂空間產生影響，寬裕的縱橫向參數保證了乘客舒適的乘坐空間，前排采用了凸顯運動感的一體式座椅設計，同時安全帶采用了能激發駕駛員操控欲望的紅色設計，全系車型均采用了Nappa真皮材質覆蓋，后排坐墊在腿部支撐處進行了一些加長和加厚處理，純平的地臺也能帶來更舒適的坐姿表現。

動力方面，極氪001提供了后驅與四驅兩個版本車型，對應200kW和400kW(544Ps)的峰值功率，最大扭矩為343N·m和686N·m，四驅版本最快3.8秒便可完成破百，電池部分均采用三元電池組，容量提供了86kWh/100kWh/140kWh，根據車型不同提供了546km、656km、741km和1032km四種續航里程，也是國內少有純電續航破千的車型，基本打消了消費者的里程焦慮。

雙叉臂與多連桿的懸架從結構上就能看出整車重視操控性與舒適性間的平衡，駕駛員依然可以從方向盤上感知到部分路面信息，但又不會產生過多的振動影響乘客的舒適性，四驅車型則搭載了電動四驅系統，不僅能保證城市路況下更為平穩的動態行駛表現，也能在一些非鋪裝路面擁有更出色的通過性表現。

寫在最后

作為極氪家族首款車型，極氪001擁有家族化前衛科幻的外觀設計和簡約科技的內飾布局，同時破千的續航表現也讓它擁有了比肩增程式車型的底氣，目前全系3.1萬的優惠也讓整車性價比大幅提升，不知道你喜歡這臺極氪001嗎？