在前不久，方程豹豹5亮相之時(shí)，很多人便預(yù)測其價(jià)格勢必會(huì)在40萬元左右起售，不過在2023成都車展期間，方程豹豹5開啟盲訂，售價(jià)區(qū)間為30-40萬元，這著實(shí)是沒讓人想到。

要知道，在之前我們便覺得方程豹豹5將會(huì)和霸道、陸巡這一級別的合資、進(jìn)口車相競爭，然而方程豹豹5實(shí)際的售價(jià)卻和同級別的坦克500差不多，這樣一來對手明顯多了不少，自然需要一定的實(shí)力支撐，不然就是自找沒趣。單是價(jià)格這方面，方程豹豹5是做到位了，那么實(shí)力究竟如何呢？

作為方程豹旗下的第一款車，方程豹豹5采用其家族“豹力美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)車輛的外觀都很硬朗，平直線條很多，和坦克300屬于一種類型。前格柵處不僅有方程豹的品牌Logo，格柵上下都有LED燈帶，和日行燈搭配便形成環(huán)形燈帶，而下方獨(dú)立式的前包圍加上銀色裝飾的點(diǎn)綴，則展現(xiàn)出不俗的硬派效果。

車身側(cè)面方程豹豹5不僅有方形外后視鏡、傳統(tǒng)門把手、黑色輪眉以及防擦板，C柱區(qū)域還有專屬的品牌Logo，辨識(shí)度也足夠高。至于車尾處，方程豹豹5同樣延續(xù)和前保險(xiǎn)杠一樣的銀色后杠，且采用側(cè)開門的尾門開啟方式，小書包也沒有缺席。不過有一說一，方程豹豹5雖然定位中大型SUV，但其實(shí)尺寸并不算大，甚至不如坦克400 Hi4-T，其長寬高分別為4890/1970/1920毫米，軸距為2800毫米，只是剛剛滿足中型SUV的水準(zhǔn)。

內(nèi)飾部分，方程豹豹5更多和當(dāng)下的新勢力車型有些接近，采用三塊屏幕，內(nèi)置Filink智能座艙，搭載顯示尺寸為50英寸的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，當(dāng)然了，方程豹豹5的車內(nèi)也有很多平直、硬朗的線條，也算符合其定位。另外在配置方面，目前公布的有熱泵空調(diào)、L2級輔助駕駛、18揚(yáng)聲器帝瓦雷等配置，全車座椅也都是Nappa真皮包裹，前后排均支持加熱，前排還有通風(fēng)、按摩的功能，在這方面方程豹豹5表現(xiàn)足夠到位。

方程豹豹5基于比亞迪全新混動(dòng)平臺(tái)DMO打造，動(dòng)力部分搭載1.5T高功率驍云發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，前后橋電機(jī)最大功率分別為200千瓦和285千瓦，綜合輸出功率超過500千瓦，零百加速時(shí)間達(dá)到4秒級，盡管比隔壁坦克400 Hi4-T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，但雙電機(jī)加持之后，其動(dòng)力明顯比對手強(qiáng)了不少。此外，方程豹豹5的前后雙電機(jī)均集成電子差速鎖，甚至還有電中鎖、云輦-P主動(dòng)式液壓車身控制系統(tǒng)，通過前后電機(jī)殼分別進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)豹式掉頭，在非鋪裝路面減小轉(zhuǎn)彎半徑，所以在這里也是很期待方程豹豹5的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)以及越野能力到底如何。

湛藍(lán)點(diǎn)評:

或許30萬元的低配版車型會(huì)閹割不少亮眼配置，不過單是這份誠意，確實(shí)是給足了，況且從目前已知的信息來看，方程豹豹5表現(xiàn)真心不差，不管是顏值、配置、越野功能以及創(chuàng)新性的一些東西，都可圈可點(diǎn)，所以在這里也很期待方程豹豹5具體上市以后的表現(xiàn)到底怎么樣。而方程豹豹5上市以后，不僅能和同價(jià)位的坦克400、坦克500相競爭，同樣也能和霸道、陸巡等車型扳手腕，真算是徹底掀桌子了。