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被低估的實力派,比亞迪海豹如何成為中國品牌中級車標桿?

時間:2023年09月25日 10:21    來源:易車網    閱讀量:11874    

“純電運動轎跑新標桿”比亞迪海豹上市以來深受年輕用戶喜愛。截至8月底,比亞迪海豹的累計銷量達到105,347輛,僅用一年就突破了10萬輛,成為中國品牌中級車最快解鎖這一成就的車型。

累銷破10萬輛!海豹創造中國品牌中級車新紀錄

作為最快達成累銷超10萬輛的中國品牌中級車,在過去的一年中,比亞迪海豹還是進入中級車市場銷量排行榜前十的唯一中國品牌車型,同時也是唯二的純電車型。從這個角度來說,比亞迪海豹不僅攻破了外國品牌多年經營的中級車壁壘,同時也打破了新能源與傳統燃油車的界線。

作為具有比亞迪海洋網新能源、新設計、新技術、新產品特色的高價值車型,海豹是比亞迪品牌新一代新能源技術向中級轎車市場的首次滲透。對比亞迪而言,海豹還承載著推動品牌向上的現實意義,其20萬元級的定價,直接躋身主流合資品牌中級轎車的主戰場,尤其是在經歷過同級燃油車無序降價的洗禮后,海豹的10萬輛來得更有含金量。

創新技術立體賦能,奠定全方位領先優勢

推動海豹走向成功的不僅有比亞迪的品牌勢能,更有自主創新技術的立體賦能。海豹是e平臺 3.0技術的集大成之作,代表著中國品牌新能源車的主流技術發展方向。

特別值得一提的是,作為汽車行業具有顛覆性的重大突破,CTB電池車身一體化技術為海豹帶來40,500Nm/°的車身抗扭剛度,讓海豹成為比亞迪品牌運動與舒適平衡得最好的車型。此外,CTB技術還重新定義了新能源車的安全標準。不久前,海豹成功挑戰了國內汽車安全類測試欄目“TOP Safety”的雙面側柱碰試驗,以全優評價印證了CTB的安全價值,樹立了純電中級車的安全標桿。

iTAC智能扭矩控制技術更是在電動車的基礎上重新思考,實現了中國品牌自主定義安全和性能的領先跨越,極速響應的扭矩控制,讓普通用戶也能獲得專業車手的體驗。還有比亞迪首創的高電壓電驅升壓充電技術,性能穩定、不挑樁、充電快,可以在30分鐘內完成30%-80%的充電,跑長途也沒壓力。

精準定位,打造20萬元級純電中級車首選

從技術概念到成果體驗的轉化,讓海豹用顛覆式的用車體驗滿足了年輕用戶對新能源車的價值期待,而對用戶畫像和使用場景的精準分析,更讓海豹成為20萬元級純電中級車的首選。

今年5月,作為對用戶反饋的快速反應,海洋網推出海豹冠軍版,將產品的配置梯度調整為三個續航版本、四種動力配置、五款配置車型。通過“升值”“加新”,海豹用更具誠意的售價、更合理的產品梯度,進一步強化了在中級車市場的競爭力。

為了感謝用戶長久以來對海豹的信賴和支持,海洋網于9月1日至9月30日期間,特別推出購車權益升級計劃,針對訂購海豹冠軍版的用戶,除了可以繼續享有現金補貼、金融政策、網絡流量、充電服務等諸多實惠之外,還有涵蓋選裝配置以及維保服務的超值禮遇。

今年,比亞迪海豹還將成為海洋網首個專屬家族化IP,通過打造純電EV與DM-i插混的“雙鋒”組合,深化比亞迪新能源車在中級車市場的布局。站在新的起點,海豹將攜手海洋網產品矩陣的其他成員,與萬千年輕用戶共赴美好未來。

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