在近日舉行的世界動力電池大會上，凱翼汽車亮相了全新的i-EA01和i-EA02兩款車型，還帶來了凱翼昆侖插電混動版、軒度EV、炫界EV和炫界增程版車型。其中，全新的i-EA01和i-EA02分別是三門微型純電動車和五門微型純電動車、在這些車型中，除了軒度EV將面向商用市場之外，其他車型均將逐步進入市場面向用戶銷售。

i-EA 01/i-EA 02

三門微型電動車/五門微型電動車

在外觀方面，i-EA 01/i-EA 02兩款全新產品均采用了“奶兇”的前臉設計，凱翼的LOGO貫穿了兩側三角形的LED大燈，造型方面也非常犀利，功能方面，它們均標配大燈集成式日行燈、透鏡燈組的遠近光源以及大燈高度調節，而后視鏡上也標配上了LED轉向燈。

另外，新車將采用懸浮車頂設計，這也是當下流行的元素，看起來非常時尚，同時還擁有隱藏式門拉手。在車尾，新車同樣是采用流行的貫穿尾燈設計，還有車尾擾流板，看起來動感十足。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為3345/1685/1605mm，軸距為2150mm。對于一款都市出行的小車來說，這樣的尺寸也是足夠。

配色方面，官方提供了天際藍、炫動紅、冰川白、金屬灰，同時還有新推出的影青藍和白桃粉這樣的國風配色，足以吸引年輕消費者的目光。

在內裝方面，兩款新車均采用了被稱為“精靈小屋”的設計理念，主張百變功能，其中控臺整體對稱設計，靈感源自“精靈之角”，再加上層次分明的配色方案，在視覺效果上既立體又時尚，同時還有良好的材質的選擇。

配置功能方面，新車標配了前排雙氣囊、坡道輔助、360°全景影像、行車記錄儀等，完全滿足日常所需。

空間上，新車面向都市年輕族群，在用車的同時也是準備了多個儲物空間，全車多達13處/17個儲物空間，滿足日常的儲物需求；后備廂可豎放20寸行李箱，可拓展二排座椅放倒純平空間。

動力方面，新車提供多種續航版本，快慢充自由選，31Kw快充， 半個小時即充80%，電池能量密度、動力(0-50km/h加速時間5s)等。

昆侖i-HD

中型插混SUV

昆侖是凱翼汽車去年品牌煥新之后的首款產品，也是全新i-FA平臺的首款產品。作為一款全新中型SUV，凱翼昆侖有著出色的顏值、實用的五座大空間和七座的選項，同時它還擁有豐富的科技配置昆侖i-HD預計在2024年中旬上市，其燃油版車型已經在3月20日上市，并公布了昆侖i-HD車型的預售價格，其預售價格區間為15.99-23.99萬元。

在設計上，足夠吸睛的就是它的前臉，采用了X 型無邊際中網設計，細節上融合了一些昆侖山的元素，更立體。凱翼昆侖的設計由意大利頂級設計師羅威·維麥什操刀，能夠看到凱翼昆侖身上展現出的更動感和豪華的元素。前臉由一道長燈帶貫穿，同時“倒7”型的燈帶勾出了它燈組的樣式，夜間點亮還是非常有辨識度的，當然，車頭中央部分的凱翼全新logo也是可以發光的。

側身造型飽滿，還有兩道隆起的腰線走向，從后向前看的話，這個身型確實充滿了一種爆發力。更值得一提的是，盡管是一款10萬元級的中型SUV，但它采用了規格為255/50 R20的大輪胎，這種配置在目前來看也是一種優勢。

尺寸方面，凱翼昆侖的長寬高分別為4738/1968/1708mm，軸距2820mm，達到了中型SUV的身段，同時近乎2米的車寬也是它在同級競品中的優勢。

車身顏色方面，新車提供玉龍白、冰川銀、巖石灰、寶石藍、水晶紫五種外觀顏色，電鍍銀、愛馬仕橙、淺茶金三種顏色的車身裝飾條和剎車卡鉗。

內裝方面，一如既往的簡單直接，中控臺設計概念采用環抱式太空座艙，整體的功能區更傾向駕駛者分布。車內的兩塊大屏還是非常搶眼的，一個是12.3英寸液晶屏 一個是14.6英寸的中控屏，在中國品牌中型SUV中，有這樣尺寸液晶屏的產品相對也比較少見。

在功能方面，新車配備了智能車機系統，一句“小翼，你好”可以實現日常的很多功能。在中控屏的的快捷頁卡上，也集成了如:小憩模式、哄娃模式等功能，便于日常的快速操作。

在安全方面，昆侖還配備了L2+級駕駛輔助，包含自適應巡航、前/后碰撞預警+主動剎車、車道保持輔助、盲區監測、倒車橫向預警、開門預警等功能，車內還具備駕駛員疲勞監測提醒以及活物監測交互，這也是避免一些不該發生的事情出現，可見在安全的感知交互方面，昆侖做的還是很到位的。

動力方面，昆侖i HD搭載驍云1.5T發動機+比亞迪弗迪動力合作DHT混動系統，發動機最大功率102千瓦，驅動電機最大功率145千瓦，擁有純電、串聯、并聯、發動機直驅多種工作模式，純電續航里程擁有110km、180km、260km三個版本，綜合續航里程超過1000km，虧電油耗5.4L/100km，0-100km/h加速7.9秒。

軒度EV

緊湊型電動轎車

軒度EV定位為緊湊型純電轎車，它是凱翼汽車面向To B市場的重點車型，其目前將不面向私人消費者。

外觀方面，新車基本沿襲了燃油版本的設計，包括上下分層式格柵設計以及兩側的霧燈區域設計。當然，純電車型中網采用全封閉式設計。新車在翼子板處增加了EV標識，同時充電接口分別位于左前翼子板和右后翼子板。

新車車尾則基本沒有變化，雙邊雙出式仿排氣裝飾也沿襲下來，配合狹長的尾燈設計展現出不錯的運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1825/1483mm，軸距2700mm。

內飾方面，我們可以看到新車采用了雙色的配色方案，中控臺造型立體且富有層次，一塊懸浮中控屏置于中央，為了使用的便利，新車在空調出風口下方保留了物理按鍵設計。配置方面，新車將會配備540度全景影像以及全場景安全預警系統。

動力方面，新車將搭載永磁同步電機，最大功率120千瓦，最大扭矩240牛·米。續航方面，新車將提供兩種續航版本，CLTC工況續航里程分別為350km和410km。

炫界EV/炫界REEV

緊湊型純電/增程SUV

在此次動力電池大會上，炫界帶來了EV版車型和REEV車型，后者是一款緊湊型增程式電動SUV，搭載了比亞迪的增程系統。在當下A0級SUV細分市場中，炫界REEV是目前唯一的一款純電續航超110公里增程式產品。

外觀方面，炫界EV采用無邊界中網的設計，前大燈采用淚眼式設計，并包含透鏡。車輛尾部，其設計比較簡單，尾燈加入了鍍鉻裝飾條。

目前，新車的內飾還未發布，結合燃油版車型猜測，新車內裝應該也會配備雙聯屏設計，物理按鍵主要位于中控臺下部，同時在變速箱排擋后側，還提供了多媒體系統控制區和電子手剎。