6月9日，中汽協公布5月新能源汽車產銷數據，數據顯示:5月，新能源汽車銷量達到71.7萬輛，同比60.2%，環比增長12.7%。

2023年1-5月，新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%。

5月銷71.7萬輛 市場滲透率超30%

5月，我國新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%，環比分別增長11.4%和12.7%，市場滲透率達到30.1%。

其中，純電動汽車產銷分別完成51.7萬輛和52.2萬輛，同比分別增長42%和50.4%；插電式混合動力汽車產銷分別完成19.5萬輛和19.4萬輛，同比分別增長91.7%和94.4%；燃料電池汽車產銷分別完成0.1萬輛和0.04萬輛，同比分別增長206.2%和310.7%。

2023年1-5月，我國新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，市場占有率達到27.7%。

其中，純電動汽車產銷量分別完成219.9萬輛和214.6萬輛，同比分別增長33.9%和35.3%；插電式混合動力汽車產銷分別完成80.3萬輛和79.3萬輛，同比分別增長88%和90.5%；燃料電池汽車產銷分別完成0.2萬輛和0.1萬輛，同比分別下降42.4%和55.7%。

中汽協表示，近日，國家發展改革委、國家能源局印發了《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，國務院常務會議提出要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，將有利于進一步穩定市場預期，更大釋放新能源汽車消費潛力。

商用車產銷同比快速增長

在商用車中，客車和貨車的產銷量環比均有所下降，同比均快速增長。5月，商用車產銷分別完成32.2萬輛和33萬輛，環比分別下降9.3%和4.9%，同比分別增長42.9%和38.2%。

其中，貨車產銷分別完成28.5萬輛和29.4萬輛，環比分別下降9.3%和5.1%，同比分別增長45.2%和39.8%。

2023年1-5月，商用車產銷分別完成162.5萬輛和161.6萬輛，同比分別增長14.2%和13.7%。

其中，貨車產銷分別完成144.5萬輛和144.2萬輛，同比均增長13%。

動力電池:裝車量28.2GWh，同比增長52.1%

據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，在動力電池裝車量方面，5月，我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業實現裝車配套，動力電池裝車量28.2GWh，同比增長52.1%，環比增長12.3%。其中，三元電池裝車量9.0GWh，占總裝車量32.0%，同比增長8.7%，環比增長12.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量19.2GWh，占總裝車量67.8%，同比增長87.2%，環比增長11.8%。

2023年1-5月，我國新能源汽車市場共計43家動力電池企業實現裝車配套，動力電池累計裝車量119.2GWh, 累計同比增長43.5%。其中三元電池累計裝車量37.9GWh,占總裝車量31.8%，累計同比增長11.4%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量81.2GWh,占總裝車量68.1%，累計同比增長65.9%。

小結:5月，新能源汽車產銷繼續延續快速增長態勢，新能源汽車銷量超70萬輛，市場滲透率達到30.1%，這也是2023年以來，滲透率首次超30%。

中汽協表示，“五一”小長假期間，多地紛紛推出購車促銷措施，以及舉辦汽車消費節、汽車嘉年華等營銷活動，助力市場需求溫和回暖。加之上年同期仍處于疫情影響較大的階段，基數較低。