近日，飛凡F7正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為28 -35萬元，并提供換電車型以及非換電車型。

外觀方面，飛凡F7借鑒了AURA概念車的設(shè)計(jì)元素，車頭設(shè)計(jì)得比較低趴，并且采用封閉式的前臉。它的亮點(diǎn)在于兩邊極具個(gè)性的燈組，并且采用了熏黑的處理，估計(jì)點(diǎn)亮之后會(huì)有不俗的視覺效果。整體給人的感覺比較簡潔但又不失科技感，這樣的設(shè)計(jì)還是比較受年輕人喜愛的。

從車身側(cè)面我們可以看出飛凡F7為轎跑式車型，采用了溜背式的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感的體現(xiàn)還是比較強(qiáng)烈的。當(dāng)下純電車比較流行的隱藏式門把手也有所運(yùn)用，能在一定程度上降低風(fēng)阻，從而達(dá)到提升車輛續(xù)航的作用。飛凡F7的車身尺寸為5000*1953*1494mm，軸距為3000mm，在同級(jí)別中還是占有一定優(yōu)勢的。

飛凡F7的車尾呈現(xiàn)一種寬體的姿態(tài)，并且使用了貫穿式尾燈，外圍經(jīng)過了熏黑處理，中間嵌有可點(diǎn)亮的“R”標(biāo)識(shí)，提升了尾部辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得比較平整，整體視覺效果較為簡約，車內(nèi)搭載與飛凡R7同款的3+1的RISING MAX巨幕43英寸三聯(lián)屏，搭載RISING OS智艙交互系統(tǒng)，科技感自然不用多說，對(duì)于年輕人來說，這可能就是他們想要的東西。此外，飛凡F7第二排還搭載了8英寸的娛樂屏，對(duì)后排娛樂的需求照顧的也相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

從已知的動(dòng)力數(shù)據(jù)來看，飛凡F7搭載了Hair-Pin扁線繞組和直瀑式油冷技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。其中，單電機(jī)后驅(qū)車型的最大功率為250千瓦，峰值扭矩為450牛·米，百公里加速時(shí)間為5.7秒；雙電機(jī)四驅(qū)車型的系統(tǒng)綜合功率為400千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩為700牛·米，百公里加速時(shí)間為3.7秒。電池方面，飛凡F7提供77千瓦時(shí)和90千瓦時(shí)兩種容量，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為600公里和666公里，且飛凡F7與飛凡R7一樣，同樣具備換電功能。

GO車君點(diǎn)評(píng):根據(jù)目前已知的信息來看，從飛凡F7的綜合實(shí)力來講還是蠻有競爭力的，并且現(xiàn)在預(yù)售價(jià)格也有所公布，預(yù)售價(jià)區(qū)間為28-35萬元。等上市后，飛凡F7或?qū)⑴c同樣主打換電的蔚來展開競爭，那么飛凡F7后續(xù)與蔚來會(huì)有一個(gè)怎樣的戰(zhàn)況，還是非常值得期待的。