2022年是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)發(fā)生“大爆炸”的元年，涌現(xiàn)出一款接一款中高端MPV車(chē)型，包括嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9、極氪009、豐田賽那、別克世紀(jì)等車(chē)型。有人說(shuō)2022年是屬于合資品牌的，從MPV銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上就能一見(jiàn)分曉，也有人說(shuō)2022年是屬于自主品牌的，因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌高端MPV框架已逐漸成熟，不乏好的作品和技術(shù)實(shí)力。

就比如說(shuō)同是2022年上市的騰勢(shì)D9和傳祺M8宗師，結(jié)合品牌發(fā)展歷史來(lái)看，似乎騰勢(shì)D9走了一條“捷徑”，沒(méi)有任何產(chǎn)品過(guò)渡便登上了中高端MPV市場(chǎng)的前列，但聯(lián)想到比亞迪在插混技術(shù)領(lǐng)域的地位，以及成熟的造車(chē)體系，外加奔馳戴姆勒集團(tuán)的加盟，顯然D9“上位”名正言順。

反觀傳祺M8宗師，盡管沒(méi)有騰勢(shì)D9那么好命，但得益于它和豐田較親近的“THS-II第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)”，以及無(wú)限近似于雷克薩斯LM的“加價(jià)”顏值，所以該車(chē)一上市便引得廣大家庭用戶(hù)的火熱關(guān)注。建立在以商為主，偏家用的產(chǎn)品印象基礎(chǔ)上，新車(chē)更凌厲的外觀和更精致的內(nèi)飾配置都不愧于“中高端”之稱(chēng)?？紤]到騰勢(shì)D9和傳祺M8宗師有價(jià)格重疊的地方，同時(shí)定位也都是偏向于商用MPV家用化，所以引申出一個(gè)問(wèn)題，如果手握35萬(wàn)購(gòu)車(chē)預(yù)算，兩款車(chē)當(dāng)中誰(shuí)更值得選？

為了找到答案，我們不妨將價(jià)格接近的騰勢(shì)D9 DM-i 945豪華型和傳祺M8宗師系列雙擎御尊(指導(dǎo)價(jià)34.28萬(wàn))放在一起做個(gè)比較，看看二者之間的主要差異在哪方面？

首先從大家最在乎的空間開(kāi)始，騰勢(shì)D9 DM-i的長(zhǎng)寬高分別為:5250/1960/1920mm，軸距3110mm；傳祺M8宗師的長(zhǎng)寬高分別為:5212/1893/1823mm，軸距3070mm。通過(guò)對(duì)比不難看出，盡管兩款車(chē)定位都是中大型MPV，但騰勢(shì)D9 DM-i的尺寸全方位優(yōu)于對(duì)手，更寬裕的尺寸不僅讓它看起來(lái)更有力量感，而且對(duì)應(yīng)內(nèi)部空間也會(huì)更寬裕。

再?gòu)呐渲糜昧险f(shuō)起，還是上文中提到的兩款價(jià)位接近的車(chē)型，其中騰勢(shì)D9 DM-i豪華型對(duì)應(yīng)入門(mén)款，傳祺M8宗師系列雙擎御尊對(duì)應(yīng)頂配，按常理來(lái)說(shuō)，后者作為頂配版本，配置優(yōu)勢(shì)更突出是合情合理的，不過(guò)讓人意外的是，騰勢(shì)D9 DM-i豪華型配置也沒(méi)差多少。

具體來(lái)看，以傳祺M8頂配款為參照，騰勢(shì)D9 DM-i在價(jià)格少0.7萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，多加了后排側(cè)氣囊、前排膝部氣囊、雪地駕駛模式、NFC-RFID鑰匙、對(duì)外放電、低速行車(chē)警告、后排手機(jī)無(wú)線充電、第二排座椅腰部調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向輔助燈、車(chē)載冰箱等配置，安全配置和便捷性配置豐富，只可惜舒適性配置不多，缺少前排座椅加熱/通風(fēng)、后排小桌板等配置，但要說(shuō)滿足商務(wù)或顧家的需求是沒(méi)問(wèn)題的，入門(mén)就配備了第二排座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能。

另外，騰勢(shì)D9 DM-i豪華型的外觀、內(nèi)飾配置也與中高配保持著高度的一致性，外觀擁有大面積的鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，內(nèi)飾采用家族化環(huán)抱式設(shè)計(jì)，細(xì)膩的云母紋飾板貫通前排座艙，局部加以大面積的淺色軟包面料進(jìn)行包覆，外加水晶電子擋把和絎縫工藝的處理，內(nèi)飾整體無(wú)論觸感和觀感都比較出彩，符合一般家庭對(duì)高端MPV的第一印象。

再看傳祺M8宗師系列雙擎御尊，價(jià)格雖多了0.7萬(wàn)元，但換來(lái)的都是實(shí)實(shí)在在的配置誠(chéng)意。和騰勢(shì)D9 DM-i豪華型相比，傳祺M8增加了全車(chē)安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒、后風(fēng)擋安全氣囊、電磁感應(yīng)懸架、感應(yīng)后備箱、帶加熱功能的真皮方向盤(pán)、主動(dòng)降噪、車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前排座椅加熱通風(fēng)、后排座椅位置記憶、后排小桌板、加熱/制冷杯架、后排15.6英寸液晶屏幕、車(chē)機(jī)手勢(shì)控制/面部識(shí)別、AR實(shí)景導(dǎo)航、后視鏡記憶、車(chē)載空氣凈化器等配置，不說(shuō)別的，就單獨(dú)拎出后風(fēng)擋玻璃和電磁感應(yīng)懸架兩項(xiàng)配置，就不是0.7萬(wàn)能換來(lái)的高階配置，舒適性和安全感都能得到顯著提升。

不同于騰勢(shì)D9 DM-i偏傳統(tǒng)的環(huán)抱式內(nèi)飾布局，傳祺M8宗師采用了更多簡(jiǎn)潔立體的線條元素進(jìn)行裝飾，同時(shí)還融入了傳統(tǒng)水墨畫(huà)文化元素，在大尺寸屏幕科技配置的襯托下，內(nèi)飾科技氛圍突出，更討年輕消費(fèi)者的喜歡。此外，在用料方面，該車(chē)也是一以貫之的豪華，毫不吝嗇于鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆工藝的使用，內(nèi)飾中還采用了黑紅雙拼色Nappa真皮座椅設(shè)計(jì)，搭配轉(zhuǎn)輪水晶擋把，氣質(zhì)一樣不凡。

結(jié)語(yǔ)

剛開(kāi)始一個(gè)低配一個(gè)高配，似乎拿騰勢(shì)D9 DM-i和傳祺M8宗師來(lái)對(duì)比有些不太妥當(dāng)，但對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，完全不是想象中那個(gè)樣子，兩款車(chē)可以說(shuō)差異化比較突出。圈定在35萬(wàn)購(gòu)車(chē)預(yù)算框架下，騰勢(shì)D9 DM-i勝在尺寸大、空間大、被動(dòng)安全、便捷性配置多，不足是舒適性配置略少，但得益于不限行、免購(gòu)置稅等政策優(yōu)勢(shì)，外加可觀的后排乘坐舒適性，所以對(duì)于有商務(wù)需求的朋友來(lái)說(shuō)，比較合適；而傳祺M8宗師則勝在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更懂年輕用戶(hù)群體，且豪華高階配置達(dá)到領(lǐng)先同級(jí)的水平，無(wú)論是當(dāng)作商務(wù)車(chē)還是家用車(chē)使用，都非常可觀。