對于多數消費者而言，大家在選購商品時往往都會遵循“買新不買舊”的原則。尤其對于汽車這樣的耐用消費品而言更是如此。那么近期會有哪些新車上市呢？我們一起來盤點一下。

路虎衛士130

上市時間:2月7日

亮點:極具壓迫感的尺寸，獨有8座

衛士這款車的熱度不必多說，可以將其看做奔馳G級的平替版本，同樣兼顧了豪華與越野性能。衛士產品系列目前分為衛士90和衛士110。其中衛士90為3門5座車型，車長為4583mm，軸距為2587mm，空間上雖然沒有優勢，但是短軸帶給了它更加出色的道路通過性；而衛士110是我們常見的5門5座SUV，車長為5018mm，軸距為3022mm，在乘坐舒適性與道路通過性方面做到了兼顧。

剛上市的衛士130則是一輛5門8座SUV，車長達到了5358mm，軸距達到了3022mm，其視覺上具有很高的壓迫感，具體我們可以參考尺寸接近的林肯領航員。

尺寸雖然加長了，但衛士130的內外設計與其它更短的版本相同，不同在于加長全部在后懸的部分，后車門之后的第三排車窗尺寸大幅增加，加上衛士比較垂直的車身線條，所以它的第三排座椅是我們不常見的3個座位，讓全車的座位達到了8個，在國內市場基本是獨一檔。

價格方面，衛士130起售價為119.8萬元，相比于相同動力系統的衛士110起售價87.8萬元、衛士90起售價79.8萬元來看，價格還是比較高的。那么它獨到的8座設定，能打動你嗎？

理想L7

上市時間:2月8日

亮點:家庭用車的好選擇

不得不承認，理想這個新勢力能夠突破重圍，主要原因還得歸功于太了解消費者需求。比如說剛剛上市的理想L7，它其實和理想L8的寬度、軸距、前后輪距完全相同，同時套娃設計也難以在外觀上找出差距，最直觀的不同點可能就是理想L7為5座版本，L8為6座版本。那么為何理想L7不直接命名為理想L8 5座版本呢？我認為這恰好是理想手法的精準。

我們能夠看見，它們兩款車型雖然基本一致，但理想L7擁有第二排的B柱出風口，帶來更舒適的冷暖感受；后排座位可以向后放倒40度，放倒之后觀看電視的視線更加舒適；后車門進行拉長并將門檻做窄，確保后排乘客上下車的舒適性；后排橫向空間利用更充分，確保兒童座椅放下后還能舒適坐兩人。

同時對于中國消費者而言，大5座SUV和6座SUV有著不同的受眾人群。因此，通過定價與座位不同，并將細節配置調節后，理想精準的讓L7有了更高的競爭力，同時也變相的增加了產品矩陣。

智己LS7

預計上市時間:2月10日

亮點:主打科技感

智己LS7這款車同上面聊到的理想L7一樣主打大5座SUV，但是智己LS7這款車要比理想L7更激進，乃至激進到不像一輛SUV，它其實會更加偏向于未來。比如說車身整體設計更像一輛溜背式轎跑，很接近法拉利的首款SUV車型，同時車燈造型以及車頂擾流器，讓你不會聯想到這是一輛車長5米的大5座SUV。

智己LS7更為科幻的是其內飾設計，儀表盤+中控屏+副駕顯示屏的三聯屏設計矗立在中控臺上方，并且支持升降功能，半幅方向盤的搭載也開創了自主品牌先河，再加上中控下方的大尺寸中控屏幕，智己LS7營造出了極其濃郁的未來科技感。

除了內外極具科幻感的設計外，智己LS7為副駕駛座椅提供了超長導軌，能夠讓副駕座椅折疊到中控臺下方，從而讓后排位置獲得近乎躺平的乘坐體驗，提升乘客長途出行的舒適性。

雷克薩斯RX

預計上市時間:2月內

亮點:運動感與動力皆提升

我們沒有想到雷克薩斯RX的換代會變得如此年輕，甚至還對其家族化的紡錘式中網進行了重新修改，強化了中網下半部分的視覺重心，同時采用了無邊界的中網設計，加之向下俯沖的引擎蓋造型，視覺上也變得更為運動，此外它還將A柱往后移，進一步強化運動感。

此外，內飾設計上的改變也同樣很大，采用了貫穿式中控屏，但也沒拋棄實體按鍵，兼顧到了豪華科技感與實用性。

動力系統方面，雷克薩斯RX將推出三個版本，油電混動系統搭載2.5L和2.4T發動機，將來還會推出2.5L插電混動車型，純電續航里程在80km左右，而且還將為后輪提供主動轉向功能，從更出色的動力系統與轉向系統，我們可以預料它的整體駕駛質感會有明顯提升。