如果追溯起哪款品牌最先一步搶占國產B級轎車市場，這點其實具有不小的難度，但通過對例如大眾旗下的帕薩特、豐田旗下的凱美瑞等車型來看，國人對B級轎車的需求一直是走在前列的。而本期將聊到的車型便是基于早期“銳志”重新改款的豐田GR銳志，在外觀和動力的優化，能否讓其重回自身狀態的巔峰時刻呢？

豐田GR銳志的前臉設計具有較為濃郁的戰斗氣息，同時其也帶有家族中牛角式大燈的部分設計元素，并將中網位置下挪，顯得更為低趴，與前鏟相對貼合。而內部嵌入的“GR”撞色車系徽標則更為凸顯豐田GR銳志自身的運動氛圍，并在精致感方面，中網也采用了鍍鉻金屬邊框包裹的設計。

側面的車身造型則更偏向于肌肉運動車型的刻畫，并沒有采用過于溜背的車身外觀，不過尾部揪出的小鴨尾設計是其較為亮眼的設計元素。同時相對于主流車型，豐田GR銳志在發動機艙部分保留的空間相對于自身的整體身材比例相對適中，且在前翼子板等部分，做有一定的風格修飾點綴，后輪拱處有擾流口設計。

豐田GR銳志的內飾裝潢選材較具質感，選用了一定程度上的硬性材質搭配部分軟性材料二者拼接覆蓋。而以運動為車型標簽的豐田GR銳志，在車內也配備了手剎等功能，按鍵也主要集中在中央通道區內，并保留了造型相對傳統的桿式換擋把手和三輻式圓盤方向盤。據悉，豐田GR銳志將會對座椅做出一定的運動風格配套處理，或將采用翻毛皮等材質包裹。

豐田GR銳志的動力硬件預計將搭載來自馬自達SKYACTIV-D的3.3T直列6缸發動機，而這也是目前部分車友較具論點的問題所在，不過有一點可以作為參考，那便是豐田目前已經在馬自達有一定程度上的技術合作，并對豐田GR銳志預計保留后驅的動力設計。

總結:銳志這款車型能否煥發屬于自己的第二次生命，豐田GR銳志的推出對其影響還是較為重大的。此次對于外觀和動力的全新改款，在設計感層面已經使豐田GR銳志更偏向于運動車型的定位，這對于部分年輕車友來講，或許具有較為不錯的吸引力。不知道屏幕前的車友，你覺得豐田GR銳志是否對你的胃口呢？