華龍網-新重慶客戶端訊在一別近20年后，福特于近日宣布將重返世界一級方程式賽車錦標賽(F1)。福特將與F1冠軍車隊紅牛車隊的動力裝置部門——紅牛動力總成(RBPT)，建立長期的戰略技術合作伙伴關系，共同開發應用在F1賽車上的新一代混合動力系統，并從2026賽季開始，通過紅牛福特(Red Bull Ford)為紅牛車隊和阿爾法托利車隊(也稱紅牛二隊或小紅牛隊)兩支F1車隊提供動力支持，這一合作將至少延續到2030賽季。

從2023年開始，福特和紅牛動力總成將致力于共同開發全面滿足F1引擎新規則的動力系統，包括一個350千瓦的電動馬達和一個由完全可持續燃料驅動的發動機，為2026賽季做好準備。

“福特與紅牛車隊攜手重返F1，充分彰顯了福特汽車的發展方向——電氣化、智能化的卓越體驗。”福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·法利說:“F1將是一個推動創新、分享創意和技術的十分理想的平臺，并且能夠與數以百萬計的新用戶產生互動。”

福特汽車將在雙方合作的各個技術領域為F1冠軍車隊提供自己的技術專長，共同探索F1賽車動力系統的核心技術，比如電池單元、電動馬達技術、動力系統控制軟件和分析。

據悉，福特參與汽車賽事的歷史非常悠久，包括吉姆·克拉克、埃爾頓·塞納(Ayrton Senna)和邁克爾·舒馬赫(Michael Schumacher)在內的幾代F1冠軍車手都曾與福特結緣，福特的賽車運動血統不言自明。

福特汽車計劃在全球電氣化業務和創新技術領域投入超過500億美元，在全球范圍內掀起一場電氣化浪潮，目前已經推出的純電動車型 F-150 Lightning、Mustang Mach-E，以及 E-Transit，已在全球多個市場取得成功，福特業已成為美國第二大電動汽車公司。作為Ford+業務發展計劃的一部分，福特將于今年在全球范圍內實現60萬輛電動車年化產能，并在2026年年底實現200萬輛電動車年化產能目標。

到2026年，福特汽車將是唯一一家參與從平民賽車運動到世界耐力錦標賽、國際賽車運動協會跑車錦標賽(IMSA)以及F1這一系列頂級賽車運動的汽車制造商。其中，福特Mustang GT3將參加勒芒24小時耐力賽(Le Mans 24 Hours)，在世界拉力錦標賽(WRC)賽場上人們還能看到M-Sport福特車隊的全新福特Puma Rally1混合動力賽車。同時， Baja 1000拉力賽的賽場上亦有福特Ranger Raptor和Ford Bronco的身影。此外，福特Mustang也飛馳在納斯卡賽車(NASCAR)，全美直線加速賽(NHRA)和澳洲房車賽(Supercars)等賽場上。

通過廣泛的參與汽車賽事，福特將進一步加快向消費者提供更為創新的技術和應用的步伐，并將繼續通過攜手新的合作伙伴，在F1這樣的頂級賽車運動中，為未來的福特電動車帶來激動人心的技術和服務。