對于日常家用來說，車輛的后期使用成本甚至比車輛本身是否炫酷，動力是否強勁，功能是否充足更為重要所以我們會發現，即使有些日系車并沒有那么強大，但其消費群體還是很龐大的為了達到極致的節油效果，日系車相繼研發出混合動力汽車，混合動力雅閣就是產品動力的杰出代表之一但是，現在有一種汽車的后期使用成本比混合動力汽車低，那就是純電動汽車所以也是中型車日常家用應該選擇混動雅閣還是特斯拉Model3今天就來說說這個吧

第一，充電問題

目前國家正在大力推廣新能源，全國各地都在鋪設充電樁但是相對于加油站的建設，時間短，密度低，所以充電站的數量還是很少的而且充電基本需要半個多小時，而加油只需要3分鐘，充電樁不夠用雖然車主家里可能有充電條件，但人遠行總是有可能的如果你開的是純電動汽車，就需要仔細規劃出行路線

如果你住在一個電動車非常流行的城市目前充電樁和站的數量足以滿足目前的電動汽車數量即使充電點最近充不上電，也能保證轉到附近其他地方有電充所以這種使用形式是否適合你的工作生活也是關鍵

第二:駕駛質量

特斯拉作為電動汽車的代表之一，外觀品質優秀，動力強勁雖然眾所周知電動車動力更大，但這款Model3還是能讓很多開慣了燃油車的人樂此不疲消費者對駕駛充滿熱情跟部的動力感讓你忍不住去踩油門，平穩的動力輸出會讓駕駛者完全忘記傳統燃油車的挫敗感如果你開這個Model3，然后回來開燃油車，大部分時間你都不會習慣不過混動雅閣在這方面也是個好手80km以下的速度，基本都是用電機驅動車輪，發動機只用來充電，所以形式和質量都很接近電動車發動機可以在更高效的區間運行以降低能耗，但高速對于雅閣電車來說并不是高效的運行區間，會更耗電

第三:駕駛成本

雅閣和其他同級中級車相比，油耗非常不錯百公里油耗在5—6L左右，只加92 #汽油的特性使得這款混動雅閣的油耗只有同級德系競爭對手的一半相比之下，特斯拉Model3作為一款純電動汽車，與混動雅閣完全不同，因為雖然混動雅閣搭載了混動系統，但在實際使用中，混動雅閣的習慣與其他傳統燃油車并無不同對于消費者來說，混動車只是一輛油耗更低的燃油車

Model3完全顛覆了消費者的使用習慣，因為Model3根本不需要加油，只需要充電，這意味著選擇Model3的消費者告別了加油站和油價波動對于家里只有這款Model3的消費者來說更是如此從現在開始，你只需要關注電價眾所周知，電價比油價便宜很多根據目前很多Model3車主的實際耗電表現，Model 3的百公里耗電基本在14kwh左右如果電費是每度電1元，Model 3的百公里電費只在14元如果把峰谷電價應用到你的充電柱上，你晚上充電，這個成本會進一步降低

第四:空間。

作為家庭第一輛車，結合中國國情，后座利用率應該不低特斯拉的后排空間真的勉強夠用，而雅閣的后排空間在這個價位已經相當不錯了更舒適，更能滿足很多家庭外出的需求

總結:雅閣混動版延續了雅閣車型的特點操控性不錯，空間不錯，舒適性還過得去就是一輛普通的燃油車如果你有其他使用條件，以后需要換車，雅閣這個詞就是城市的代名詞，讓你換車少賠錢

反觀Model3，國產后雖然價格暴跌，但實際質量與價格成反比這款車型也是入門級車型，所以市場上會有大量的二手車，因為價格不貴很多人都有過購買經歷，參考電動車二手車價格會讓你驚嘆和欣喜

雅閣混動終端的落地價格即使是頂級配置也會控制在30萬元以內Model3可能有點多余的東西，充電樁，停車費所以，如何選擇，就看你自己了年輕家庭可以選擇Model3作為他們的第一輛車體驗上可能有差距，但畢竟是車AccordHybrid更像是一個成熟的選擇等到年紀大了再做也不遲主要的一點！如果你所在位置的燃油車牌和電動車牌無縫切換，沒問題選電就不能選油這可能是你的第一輛車，也可能是最后一輛