波音公司今天宣布，美國宇航局已經(jīng)選擇波音公司及其工業(yè)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)1月18日的全尺寸跨音速桁架支撐機(jī)翼驗(yàn)證機(jī)的開發(fā)和飛行測試。

波音公司表示，結(jié)合推進(jìn)系統(tǒng)，材料和系統(tǒng)架構(gòu)的預(yù)期技術(shù)進(jìn)步，與目前最高效的單通道飛機(jī)相比，采用TTBW配置的單通道飛機(jī)有望在某些任務(wù)中減少高達(dá)30%的油耗和排放可持續(xù)飛行驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目的目標(biāo)是推動民航業(yè)在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放承諾

波音公司首席工程師兼工程，測試和技術(shù)執(zhí)行副總裁格雷格·希斯洛普指出，可持續(xù)飛行驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目很可能對可持續(xù)發(fā)展的未來做出重大貢獻(xiàn)它代表了一個設(shè)計(jì)，制造和飛行全尺寸試驗(yàn)飛機(jī)，同時解決新技術(shù)問題的機(jī)會

波音公司稱，由桁架支撐的超薄機(jī)翼具有更大的翼展和展弦比，可以適應(yīng)當(dāng)今較低的單翼飛機(jī)構(gòu)型中機(jī)翼下空間不足所限制的先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)對于驗(yàn)證機(jī)，波音公司將使用現(xiàn)有型號的組件，并將它們與全新的組件集成在一起

本站了解到，NASA對可持續(xù)飛行驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目的資金支持為4.25億美元，該項(xiàng)目還將使用波音公司及其工業(yè)合作伙伴的7.25億美元來開發(fā)驗(yàn)證機(jī)，并滿足所需的資源要求此外，波音公司此前在可持續(xù)航空研究方面的內(nèi)部投資達(dá)到1.1億美元